一种可扩展的房车便捷车厢制造技术

本实用新型专利技术涉及房车技术领域，具体是一种可扩展的房车便捷车厢，包括车体、车厢和顶盖，车厢安装于车体上，并且车厢与车体拆卸配合，车厢包括厢体和连接部，顶盖与车厢之间设置有升降机构和支撑机构，车厢内开设有活动腔，厢体的另一侧设置有厢门、折叠卫生间和折叠底板，折叠卫生间位于折叠底板的顶部，厢门位于折叠卫生间的一侧，顶盖的内壁与折叠底板的下端面抵接配合；车厢可拆卸安装在车体上，便于在不需要使用时卸下，顶盖通过升降机构实现升降顶功能，增大活动空间，并且避免受道路限高限制，设置有折叠底板与折叠卫生间便于使用与活动，通过顶盖限制折叠底板避免掉落，不需要使用时能够折叠收纳。使用时能够折叠收纳。使用时能够折叠收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种可扩展的房车便捷车厢


[0001]本技术涉及房车
，具体是一种可扩展的房车便捷车厢。

技术介绍

[0002]房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、卫生间等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
[0003]目前市面上的房车为了实现体积小、提高机动性的目的，多数采用升降、外翻式等车厢结构，但普遍采用布料软升顶，布料薄，不隔音，不保暖，不阻热，不防盗，不防野生动物；并且目前同领域中常见的房车均采用一体结构，即厢体一般为固定不可拆卸，用途单一，安装和运输不够方便。

技术实现思路

[0004]本技术为克服上述情况不足，提供了一种可扩展的房车便捷车厢，其技术方案如下。
[0005]一种可扩展的房车便捷车厢，包括车体、车厢和顶盖，车厢安装于车体上，并且车厢与车体拆卸配合，车厢包括厢体和连接部，连接部成型于厢体的一侧，并且连接部延伸至车体的顶部，顶盖活动安装在车厢的顶部，顶盖与车厢之间设置有升降机构和支撑机构，升降机构连接于连接部与顶盖之间，支撑机构连接于厢体与顶盖之间，车厢内开设有活动腔，顶盖与活动腔遮挡配合，厢体的另一侧设置有厢门、折叠卫生间和折叠底板，折叠底板的一端转动安装在厢体另一侧的下部，折叠卫生间位于折叠底板的顶部，厢门位于折叠卫生间的一侧，顶盖的内壁与折叠底板的下端面抵接配合。
[0006]进一步的，升降机构包括两个剪叉式升降器，两个剪叉式升降器分别位于连接部的两侧，剪叉式升降器的两端分别连接连接部的内壁与顶盖的内壁。
[0007]进一步的，支撑机构包括两个气压支撑杆，两个气压支撑杆分别位于厢体的两侧，气压支撑杆的两端分别铰接在厢体的外壁与顶盖的底部。
[0008]进一步的，连接部的底部设置有空气挡流板，空气挡流板的截面呈三角形设置。
[0009]进一步的，顶盖的一侧设置有导流罩，导流罩位于车体的上方，导流罩的外壁上开设有多个倒角。
[0010]进一步的，车厢的顶部立式安装有两个挡板，挡板位于升降机构的外侧。
[0011]进一步的，车厢两侧与顶盖上均设置有窗户。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0013]车厢可拆卸安装在车体上，便于在不需要使用时卸下，顶盖通过升降机构实现升降顶功能，增大活动空间，并且避免受道路限高限制，设置有折叠底板与折叠卫生间便于使
用与活动，通过顶盖限制折叠底板避免掉落，不需要使用时能够折叠收纳。
附图说明
[0014]图1为本技术中车厢的结构示意图。
[0015]图2为本技术中车厢的另一结构示意图。
[0016]图3为本技术的结构示意图。
[0017]图4为本技术中车厢的截面结构示意图。
[0018]附图标记分别为：车体1、车厢2、顶盖3、厢体4、连接部5、升降机构6、支撑机构7、活动腔8、厢门9、折叠卫生间10、折叠底板11、剪叉式升降器12、气压支撑杆13、空气挡流板14、导流罩15、倒角16、挡板17、窗户18。
具体实施方式
[0019]如图1
‑
4所示，一种可扩展的房车便捷车厢，包括车体1、车厢2和顶盖3，车厢2安装于车体1上，并且车厢2与车体1拆卸配合，车厢2包括厢体4和连接部5，连接部5成型于厢体4的一侧，并且连接部5延伸至车体1的顶部，顶盖3活动安装在车厢2的顶部，顶盖3与车厢2之间设置有升降机构6和支撑机构7，升降机构6连接于连接部5与顶盖3之间，支撑机构7连接于厢体4与顶盖3之间，车厢2内开设有活动腔8，顶盖3与活动腔8遮挡配合，厢体4的另一侧设置有厢门9、折叠卫生间10和折叠底板11，折叠底板11的一端转动安装在厢体4另一侧的下部，折叠卫生间10位于折叠底板11的顶部，厢门9位于折叠卫生间10的一侧，顶盖3的内壁与折叠底板11的下端面抵接配合。
[0020]进一步说明，车厢2可拆卸安装在车体1上，便于在不需要使用时卸下，顶盖3通过升降机构6实现升降顶功能，增大活动空间，并且避免受道路限高限制，设置有折叠底板11与折叠卫生间10便于使用与活动，通过顶盖3限制折叠底板11避免掉落，不需要使用时能够折叠收纳。
[0021]进一步的，升降机构6包括两个剪叉式升降器12，两个剪叉式升降器12分别位于连接部5的两侧，剪叉式升降器12的两端分别连接连接部5的内壁与顶盖3的内壁；通过两个剪叉式升降器12实现顶盖3的升降，增强升降的稳定性。
[0022]进一步的，支撑机构7包括两个气压支撑杆13，两个气压支撑杆13分别位于厢体4的两侧，气压支撑杆13的两端分别铰接在厢体4的外壁与顶盖3的底部；通过两个气压支撑杆13对顶盖3升起状态时进行支撑，增强顶盖3的稳定性。
[0023]进一步的，连接部5的底部设置有空气挡流板14，空气挡流板14的截面呈三角形设置；设置有空气挡流板14能够减小气流阻力，增强使用稳定性。
[0024]进一步的，顶盖3的一侧设置有导流罩15，导流罩15位于车体1的上方，导流罩15的外壁上开设有多个倒角16；设置有导流罩15能够减小顶盖3受到的风阻。
[0025]进一步的，车厢2的顶部立式安装有两个挡板17，挡板17位于升降机构6的外侧；当顶盖3升起时挡板17能够对车厢2内进行遮挡，增强安全性。
[0026]进一步的，车厢2两侧与顶盖3上均设置有窗户18，便于通风透气。
[0027]对于本领域的技术人员来说，可根据本技术所揭示的结构和原理获得其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都属于本技术的保护范畴。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可扩展的房车便捷车厢，其特征在于：包括车体、车厢和顶盖，车厢安装于车体上，并且车厢与车体拆卸配合，车厢包括厢体和连接部，连接部成型于厢体的一侧，并且连接部延伸至车体的顶部，顶盖活动安装在车厢的顶部，顶盖与车厢之间设置有升降机构和支撑机构，升降机构连接于连接部与顶盖之间，支撑机构连接于厢体与顶盖之间，车厢内开设有活动腔，顶盖与活动腔遮挡配合，厢体的另一侧设置有厢门、折叠卫生间和折叠底板，折叠底板的一端转动安装在厢体另一侧的下部，折叠卫生间位于折叠底板的顶部，厢门位于折叠卫生间的一侧，顶盖的内壁与折叠底板的下端面抵接配合。2.如权利要求1所述的一种可扩展的房车便捷车厢，其特征在于：升降机构包括两个剪叉式升降器，两个剪叉式升降器分别位于连接部的两侧，剪叉式升降器的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兴忠，
申请(专利权)人：陈兴忠，
类型：新型
国别省市：