本实用新型专利技术公开了一种夹取装置，涉及混凝土砌块技术领域。包括叉车主体和升降座，所述升降座上固定连接有多个滑动管，滑动管的内部滑动连接有移动块，移动块的下侧固定连接有限位块，限位块贯穿滑动管且与缓冲板相邻，移动块上固定连接有连接杆，连接杆贯穿滑动管且固定连接有夹具，滑动管的下侧设置有缓冲管，缓冲管安装在升降座上，缓冲管的内部滑动连接有活塞块；升降座下移速度过快时，驱动块会带动移动块进行移动，活塞块带动缓冲块进行移动缓冲块移动时会压迫液压油，使其在流通槽和间隙槽中流过，液压油在流通槽和间隙槽会形成阻力，可以对限位块起到缓冲的作用，从而可以避免夹具的移速过快导致物品的损坏。免夹具的移速过快导致物品的损坏。免夹具的移速过快导致物品的损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种夹取装置
[0001]本技术涉及混凝土砌块
，具体是一种夹取装置。
技术介绍
[0002]蒸压加气混凝土砌块是以粉煤灰，石灰，水泥，石膏，矿渣等为主要原料，加入适量发气剂，调节剂，气泡稳定剂，经配料搅拌，浇注，静停，切割和高压蒸养等工艺过程而制成的一种多孔混凝土制品，中国专利公开了一种用于夹取加气混凝土砌块的夹取装置(授权公告号CN210819595U)该专利技术能够通过设置夹具能够牢固定位砌块，保证搬运安全；整个结构通过直线齿条与驱动齿轮的相对运行来驱动夹具翻转，无需在升降座上设置动力机构，结构简单，设计巧妙，制造成本低，但是，上述专利中的夹具在对混凝土砌块进行夹取时，夹具上未设置有缓冲结构，其中的升降座在下降速度过快时，会增大夹具的移动速度，移动速度过快的夹具撞击到混泥土砌块上，从而可能会导致夹具使混凝土砌块的损坏。因此，本领域技术人员提供了一种夹取装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种夹取装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种夹取装置，包括叉车主体和升降座，所述升降座上固定连接有多个滑动管，滑动管的内部滑动连接有移动块，移动块的下侧固定连接有限位块，限位块贯穿滑动管且与缓冲板相邻，移动块上固定连接有连接杆，连接杆贯穿滑动管且固定连接有夹具，滑动管的下侧设置有缓冲管，缓冲管安装在升降座上，缓冲管的内部滑动连接有活塞块，活塞块一侧通过活塞杆固定连接有缓冲板，活塞块另一侧固定连接有缓冲块，缓冲块开设有多个流通槽，缓冲块与缓冲管内壁有多个间隙槽。
[0006]作为本技术再进一步的方案：其中，所述叉车主体上开设有对称的滑动槽，升降座上固定连接有滑动块，滑动块与滑动槽滑动连接。
[0007]作为本技术再进一步的方案：其中，所述活塞杆贯穿缓冲管，活塞杆上套接有复位弹簧，复位弹簧位于缓冲管与缓冲板之间。
[0008]作为本技术再进一步的方案：其中，所述升降座上设置有驱动齿轮，驱动齿轮两侧固定连接有传动轴，传动轴通过轴承座与升降座活动连接，叉车主体上安装有齿条，齿条与驱动齿轮啮合。
[0009]作为本技术再进一步的方案：其中，所述传动轴的两侧均设置有对称的驱动轮，驱动轮与升降座内壁活动连接，驱动轮与传动轴啮合，
[0010]作为本技术再进一步的方案：其中，所述驱动轮上通过连杆铰接有驱动块，驱动块滑动连接有滑动管内部，驱动块与移动块之间固定连接有支架，驱动块一侧设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧与滑动管内壁固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]设置的升降座在下移时，通过齿条会使驱动齿轮进行旋转，驱动齿轮旋转使会使驱动轮带动夹具相互靠近，从而对需要夹取的物品进行夹取，其中当升降座下移速度过快时，驱动块会带动移动块进行移动，移动块移动时带动限位块进行移动，限位块移动时会与缓冲板相接带动缓冲板移动，缓冲板移动时带动活塞块在缓冲管内部移动，活塞块带动缓冲块进行移动，其中缓冲管内部设置有液压油，缓冲块移动时会压迫液压油，使其在流通槽和间隙槽中流过，液压油在流通槽和间隙槽会形成阻力，可以对限位块起到缓冲的作用，从而可以避免夹具的移速过快导致物品的损坏。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术中升降座结构剖视示意图；
[0015]图2为本技术中缓冲管剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术中叉车主体结构示意图；
[0017]图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：
[0018]1、叉车主体；101、滑动槽；102、齿条；2、升降座；201、驱动齿轮；202、传动轴；203、滑动块；204、轴承座；205、驱动轮；206、缓冲弹簧；207、滑动管；208、移动块；209、连接杆；210、夹具；211、驱动块；3、缓冲管；302、活塞块；303、活塞杆；304、复位弹簧；305、缓冲板；306、流通槽；307、缓冲块；308、间隙槽；309、限位块。
具体实施方式
[0019]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0020]请参阅图1～3：一种夹取装置，包括叉车主体1和升降座2，升降座2上固定连接有多个滑动管207，滑动管207的内部滑动连接有移动块208，移动块208的下侧固定连接有限位块309，限位块309可以在滑动管207内部进行移动，限位块309贯穿滑动管207且与缓冲板305相邻，限位块309通过缓冲板305可以起到缓冲的作用，移动块208上固定连接有连接杆209，连接杆209贯穿滑动管207且固定连接有夹具210，滑动管207的下侧设置有缓冲管3，缓冲管3安装在升降座2上，缓冲管3的内部滑动连接有活塞块302，活塞块302一侧通过活塞杆303固定连接有缓冲板305，活塞块302另一侧固定连接有缓冲块307，缓冲块307开设有多个流通槽306，缓冲块307与缓冲管3内壁有多个间隙槽308，缓冲管3内部设置有液压油，缓冲块307移动时会压迫液压油，使其在流通槽306和间隙槽308中流过，液压油在流通槽306和间隙槽308会形成阻力，可以对限位块309起到缓冲的作用。
[0021]如图1和2所示，叉车主体1上开设有对称的滑动槽101，升降座2上固定连接有滑动块203，滑动块203与滑动槽101滑动连接，使升降座2可以在叉车主体1上进行移动。
[0022]如图2和3所示，活塞杆303贯穿缓冲管3，活塞杆303上套接有复位弹簧304，复位弹
簧304位于缓冲管3与缓冲板305之间，复位弹簧304可以使缓冲板305进行复位。
[0023]如图1和2所示，升降座2上设置有驱动齿轮201，驱动齿轮201两侧固定连接有传动轴202，传动轴202通过轴承座204与升降座2活动连接，叉车主体1上安装有齿条102，齿条102与驱动齿轮201啮合，传动轴202的两侧均设置有对称的驱动轮205，驱动齿轮201旋转使会使驱动轮205带动夹具210相互靠近，从而对需要夹取的物品进行夹取，驱动轮205与升降座2内壁活动连接，驱动轮205与传动轴202啮合，驱动轮205上通过连杆铰接有驱动块211，驱动块211滑动连接有滑动管207内部，驱动块211与移动块208之间固定连接有支架，驱动块211一侧设置有缓冲弹簧206，缓冲弹簧206与滑动管207内壁固定连接。
[0024]工作原理：其本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种夹取装置，包括叉车主体(1)和升降座(2)，其特征在于，所述升降座(2)上固定连接有多个滑动管(207)，滑动管(207)的内部滑动连接有移动块(208)，移动块(208)的下侧固定连接有限位块(309)，限位块(309)贯穿滑动管(207)且与缓冲板(305)相邻，移动块(208)上固定连接有连接杆(209)，连接杆(209)贯穿滑动管(207)且固定连接有夹具(210)，滑动管(207)的下侧设置有缓冲管(3)，缓冲管(3)安装在升降座(2)上，缓冲管(3)的内部滑动连接有活塞块(302)，活塞块(302)一侧通过活塞杆(303)固定连接有缓冲板(305)，活塞块(302)另一侧固定连接有缓冲块(307)，缓冲块(307)开设有多个流通槽(306)，缓冲块(307)与缓冲管(3)内壁有多个间隙槽(308)。2.根据权利要求1所述的一种夹取装置，其特征在于，所述叉车主体(1)上开设有对称的滑动槽(101)，升降座(2)上固定连接有滑动块(203)，滑动块(203)与滑动槽(101)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种夹取...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨红强，
申请(专利权)人：威海市南海新区万和新型建筑材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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