一种汽车座椅滑轨抹油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅滑轨抹油机，包括滑轨，所述滑轨上滑动连接有汽车座椅，所述滑轨的一侧固定连接有机箱；抹油组件，所述抹油组件包括储油室、活塞、弹簧、进油通道、排油通道和两个滴油管，所述机箱内部开设有储油室，所述储油室内密封滑动配合有活塞，所述汽车座椅靠近机箱的一侧固定连接有弹簧，且所述弹簧远离汽车座椅的一端延伸至储油室内与活塞固定连接，所述机箱内开设有进油通道和排油通道。本实用新型专利技术通过设置抹油组件，通过每次对汽车座椅的调节，使得弹簧能够带动活塞进行水平位移，通过进油通道抽吸出少量的润滑油，并通过排油通道和两个滴油管将润滑油排出至滑轨上，对滑轨进行润滑，操作便捷，不会造成润滑油的浪费。润滑油的浪费。润滑油的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅滑轨抹油机


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车座椅滑轨抹油机。

技术介绍

[0002]在汽车驾驶员驾驶汽车前，通常需要对汽车座椅进行调节，从而使驾驶人员处于最舒适的位置，汽车座椅的调节过程实际上就是汽车座椅在滑轨上滑动的过程，而汽车座椅在滑轨上长期的滑动，难免就会造成汽车座椅与滑轨之间生锈卡住，此时就需要用到莫有机对滑轨进行抹油。
[0003]现有的汽车座椅滑轨抹油机通常包括以下结构：公开号为CN208574858U公开了一种汽车座椅滑轨抹油机，包括固定平台、第一定位机构、第二定位机构、夹紧机构、推移机构、抹油机构以及黄油机，固定平台设有沿横向排列的第一准备工位、抹油工位以及第二准备工位，移动平台安装于固定平台上并沿横向可移动的设置，第一定位机构随移动平台在第一准备工位和抹油工位之间移动，第二定位机构随移动平台在第二准备工位和抹油工位之间移动，夹紧机构设于抹油工位上，推移机构设于抹油工位上，抹油机构设于抹油工位上。
[0004]然而在使用上述抹油机对滑轨进行抹油时，需要抹油机对各个位置分别进行抹油，不仅操作十分繁琐，而且在使用时十分容易造成润滑油的浪费。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中对滑轨进行抹油时操作十分繁琐以及容易造成润滑油浪费的问题，而提出的一种能够在每次调节汽车座椅时，自动抽吸出少量润滑油并将其排出至滑轨上的汽车座椅滑轨抹油机。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种汽车座椅滑轨抹油机，包括:
[0008]滑轨，所述滑轨上滑动连接有汽车座椅，所述滑轨的一侧固定连接有机箱；
[0009]抹油组件，所述抹油组件包括储油室、活塞、弹簧、进油通道、排油通道和两个滴油管，所述机箱内部开设有储油室，所述储油室内密封滑动配合有活塞，所述汽车座椅靠近机箱的一侧固定连接有弹簧，且所述弹簧远离汽车座椅的一端延伸至储油室内与活塞固定连接，所述机箱内开设有进油通道和排油通道，所述进油通道与储油室连通，所述排油通道的一端与储油室连通，另一端连接有两个滴油管，两个所述滴油管的滴嘴均与滑轨所连通。
[0010]优选地，所述滑轨远离机箱的一端设有限位块。
[0011]优选地，所述进油通道内设有第一单向阀，且所述第一单向阀的流向为从下到上。
[0012]优选地，所述排油通道内设有第二单向阀，且所述第二单向阀的流向为从上到下。
[0013]优选地，所述汽车座椅位于滑轨最左侧时，将拉伸弹簧使得活塞处于储油室内最左侧位置。
[0014]优选地，所述汽车座椅位于滑轨最右侧时，将挤压弹簧使得活塞处于储油室内最
右侧位置。
[0015]与现有技术相比，本技术具备以下优点：本技术通过设置抹油组件，通过每次对汽车座椅的调节，使得弹簧能够带动活塞进行水平位移，在活塞位移至左侧时，能够通过进油通道抽吸出少量的润滑油，在活塞位移至右侧时，能通过排油通道和两个滴油管将润滑油排出至滑轨上，对滑轨进行润滑，不仅操作便捷，而且不会造成润滑油的浪费。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种汽车座椅滑轨抹油机的结构示意图；
[0017]图2为图1中A处的放大图；
[0018]图3为本技术提出的一种汽车座椅滑轨抹油机中活塞位移至最右侧时的结构示意图。
[0019]图中：1、滑轨；11、汽车座椅；12、机箱；13、限位块；2、抹油组件；21、储油室；22、活塞；23、弹簧；24、进油通道；241、第一单向阀；25、排油通道；251、第二单向阀；26、滴油管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。
[0022]参照图1
‑
3，一种汽车座椅滑轨抹油机，包括：
[0023]滑轨1，滑轨1上滑动连接有汽车座椅11，滑轨1的一侧固定连接有机箱12，滑轨1远离机箱12的一端设有限位块13，防止汽车座椅11从滑轨1上滑离；
[0024]抹油组件2，抹油组件2包括储油室21、活塞22、弹簧23、进油通道24、排油通道25和两个滴油管26，机箱12内部开设有储油室21，储油室21内密封滑动配合有活塞22，汽车座椅11靠近机箱12的一侧固定连接有弹簧23，且弹簧23远离汽车座椅11的一端延伸至储油室21内与活塞22固定连接，机箱12内开设有进油通道24和排油通道25，进油通道24与储油室21连通，排油通道25的一端与储油室21连通，另一端连接有两个滴油管26，两个滴油管26的滴嘴均与滑轨1所连通。
[0025]需要说明的是，汽车座椅11位于滑轨1最左侧时，将拉伸弹簧23使得活塞22处于储油室21内最左侧位置，汽车座椅11位于滑轨1最右侧时，将挤压弹簧23使得活塞22处于储油室21内最右侧位置，因此在每次对汽车座椅11的调节时，能够通过弹簧23带动活塞22在储油室21内进行水平位移，而由于储油室21内空间较小，抽吸出的润滑油较少，因此不会造成润滑油的浪费。
[0026]在活塞22位移至左侧时，能够通过进油通道24抽吸出少量的润滑油，在活塞22位移至右侧时，能通过排油通道25和两个滴油管26将润滑油排出至滑轨1上，对滑轨1进行润滑，操作便捷，进油通道24内设有第一单向阀241，且第一单向阀241的流向为从下到上，排
油通道25内设有第二单向阀251，且第二单向阀251的流向为从上到下，从而保证了活塞22在向左侧位移的过程中，只能通过进油通道24抽吸出润滑油，活塞22在向右侧位移的过程中，只能通过排油通道25将润滑油排出至滑轨1上，防止了润滑油的回流造成对滑轨1的润滑效果减低。
[0027]本技术可通过以下操作方式阐述其功能原理：
[0028]在汽车座椅11的调节过程中，将通过弹簧23带动活塞22在储油室21内进行水平位移，从而通过进油通道24将润滑油抽吸进储油室21内，并通过排油通道25和两个滴油管26将排出至滑轨1上，不仅能够在汽车座椅11调节时自动对滑轨1进行润滑，而且由于储油室21内空间较小，因此使得抽吸的润滑油较少，避免了润滑油的浪费。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨抹油机，其特征在于，包括：滑轨(1)，所述滑轨(1)上滑动连接有汽车座椅(11)，所述滑轨(1)的一侧固定连接有机箱(12)；抹油组件(2)，所述抹油组件(2)包括储油室(21)、活塞(22)、弹簧(23)、进油通道(24)、排油通道(25)和两个滴油管(26)，所述机箱(12)内部开设有储油室(21)，所述储油室(21)内密封滑动配合有活塞(22)，所述汽车座椅(11)靠近机箱(12)的一侧固定连接有弹簧(23)，且所述弹簧(23)远离汽车座椅(11)的一端延伸至储油室(21)内与活塞(22)固定连接，所述机箱(12)内开设有进油通道(24)和排油通道(25)，所述进油通道(24)与储油室(21)连通，所述排油通道(25)的一端与储油室(21)连通，另一端连接有两个滴油管(26)，两个所述滴油管(26)的滴嘴均与滑轨(1)所连通。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：盖俊峰，
申请(专利权)人：重庆里富科技有限公司，
类型：新型
国别省市：