一种车用投影机支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种车用投影机支架，所述车用投影机支架包括夹持组件、支撑组件和安装组件，所述夹持组件用以夹住汽车座椅的头枕杆，所述支撑组件一端与所述夹持组件连接，所述支撑组件的长度可以调节设置；所述安装组件与所述支撑组件的另一端连接，所述安装组件包括用以车用投影机安装的安装座，所述安装座相对于所述支撑组件的另一端具有转动行程，以调节所述车用投影机的角度。本实用新型专利技术提供的车用投影机支架解决了传统车用投影机支架只能安装在固定位置且无法调整投影机位置和角度的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车用投影机支架


[0001]本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种车用投影机支架。

技术介绍

[0002]为了消除乘客在漫长的旅途中产生的疲劳，改善乘车环境，现阶段，部分车辆的车厢内会安装液晶电视，供乘客收看视频节目。但因车辆的震动，极易造成缺色和画面不清等现象，影响收视效果，并且无法播放投影影视，然而，现有的车辆车厢内大都未装配投影设备，部分装配投影设备的汽车将投影机支架安装在车顶内侧，无法根据使用场景调整投影机的位置和角度。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种车用投影机支架，旨在解决现有的车用投影机支架只能安装在固定位置且无法调整投影机位置和角度的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的一种车用投影机支架，其中所述车用投影机支架包括：
[0005]夹持组件，所述夹持组件用以夹住汽车座椅的头枕杆；
[0006]支撑组件，所述支撑组件一端与所述夹持组件连接，所述支撑组件的长度可以调节设置；以及，
[0007]安装组件，与所述支撑组件的另一端连接，所述安装组件包括用以车用投影机安装的安装座，所述安装座相对于所述支撑组件的另一端具有转动行程，以调节所述车用投影机的角度。
[0008]可选地，所述支撑组件的另一端设置有安装部，所述夹持组件对应设置有配合部，所述安装部设置为在旋转前后均能够与所述配合部配合，以使得所述支撑组件与所述夹持组件能够以不同的姿态进行组合。
[0009]可选地，所述安装部包括设置在所述支撑组件上的多个螺纹孔，所述配合部包括设置在所述夹持组件上的多个过孔，所述螺纹孔与所述过孔对位，用以使螺栓穿过所述过孔与所述螺纹孔连接，以固定所述支撑组件和所述夹持组件。
[0010]可选地，所述夹持组件包括底座、夹持部和锁紧结构，所述底座的一侧与所述支撑组件连接，且另一侧在中部位置凸设有凸部；所述夹持部与所述凸部的自由端转动调节设置，与所述底座共同限定出用以夹持头枕杆的夹槽；所述锁紧结构用以将所述夹持部限位在不同的转动位置。
[0011]可选地，所述夹持部背对所述底座的一侧设置有多个沿其长度方向分布的配合槽；所述锁紧结构包括把手和扣环，所述把手的一端与所述底座的端部铰接设置，所述扣环一端与所述夹持部对应，且能够与所述夹持部上的所述配合槽套接，所述扣环另一端与所述把手转动连接，且靠近所述把手与所述底座的铰接位置。
[0012]可选地，所述支撑组件包括多个支撑部，每个所述支撑部的端部之间转动调节设
置，且每个所述支撑部之间具有相互配合的折叠状态，以及解除配合的支撑状态。
[0013]可选地，所述安装组件还包括连接部，所述连接部与所述安装座通过所述连接部上的球窝与所述安装座上的球头连接，所述球头在所述球窝内活动调节设置，用以调整车用投影机的角度；所述球窝的侧部设有通孔，所述安装组件还包括限位部，所述限位部穿过所述通孔且在所述通孔内活动设置，所述限位部靠近所述球头的一端部抵接所述球头外表面，用以限制所述球头自由活动。
[0014]可选地，所述安装组件还包括连接部，所述连接部的一端与所述支撑组件在水平方向上转动调节设置，且另一端与所述安装座在上下方向上转动调节设置。
[0015]可选地，所述安装组件还包括第一电机和第二电机，所述第一电机驱动所述连接部在水平方向上转动，所述第二电机驱动所述安装座在上下方向上转动。
[0016]可选地，所述安装组件还包括角速度测量装置和控制组件，所述角速度测量装置安装在所述安装座远离所述连接部的一端，用以检测行车过程中车用投影仪的角度偏离；所述控制组件与所述角速度测量装置电性连接，所述控制组件用以接收所述角速度测量装置的角度偏离数值，并控制对应所述电机运行以调整车用投影仪的角度。
[0017]本技术提供的技术方案中，所述车用投影机支架包括夹持组件、支撑组件和安装组件，所述支撑组件一端与所述夹持组件连接，另一端与所述安装组件连接，所述夹持组件用以夹住汽车座椅的头枕杆，所述支撑组件的长度可以调节，从而调整车用投影机的位置，所述安装组件包括用以车用投影机安装的安装座，所述安装座相对于所述支撑组件的另一端具有转动行程，以调节所述车用投影机的角度，通过所述支撑组件与所述安装座可以实现调节所述车用投影机的位置和角度，以适用更多的使用场景。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0019]图1为本技术提供的车用投影机支架一实施例的立体示意图；
[0020]图2为图1中的所述夹持组件的立体示意图；
[0021]图3为图1中的所述支撑组件的立体示意图；
[0022]图4为图1中的所述安装组件的立体示意图；
[0023]图5为图1中的所述夹持组件与所述支撑组件另一组合姿态的立体示意图；
[0024]图6为图3中A处的局部放大正视示意图。
[0025]附图标号说明：
[0026][0027][0028]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0031]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0032]目前，常用的车用投影机支架，存在只能安装在固定位置且无法调整投影机位置和角度的问题。
[0033]为了解决上述问题，本技术提供一种车用投影机支架100，图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用投影机支架，其特征在于，所述车用投影机支架包括：夹持组件，所述夹持组件用以夹住汽车座椅的头枕杆；支撑组件，所述支撑组件一端与所述夹持组件连接，所述支撑组件的长度可以调节设置；以及，安装组件，与所述支撑组件的另一端连接，所述安装组件包括用以车用投影机安装的安装座，所述安装座相对于所述支撑组件的另一端具有转动行程，以调节所述车用投影机的角度。2.如权利要求1所述的车用投影机支架，其特征在于，所述支撑组件的另一端设置有安装部，所述夹持组件对应设置有配合部，所述安装部设置为在旋转前后均能够与所述配合部配合，以使得所述支撑组件与所述夹持组件能够以不同的姿态进行组合。3.如权利要求2所述的车用投影机支架，其特征在于，所述安装部包括设置在所述支撑组件上的多个螺纹孔，所述配合部包括设置在所述夹持组件上的多个过孔，所述螺纹孔与所述过孔对位，用以使螺栓穿过所述过孔与所述螺纹孔连接，以固定所述支撑组件和所述夹持组件。4.如权利要求1所述的车用投影机支架，其特征在于，所述夹持组件包括：底座，所述底座的一侧与所述支撑组件连接，且另一侧在中部位置凸设有凸部；夹持部，所述夹持部与所述凸部的自由端转动调节设置，与所述底座共同限定出用以夹持头枕杆的夹槽；以及，锁紧结构，用以将所述夹持部限位在不同的转动位置。5.如权利要求4所述的车用投影机支架，其特征在于，所述夹持部背对所述底座的一侧设置有多个沿其长度方向分布的配合槽；所述锁紧结构包括把手和扣环，所述把手的一端与所述底座的端部铰接设置，所述扣环一端与所述夹持部对应，且能够与所述夹持部上的所述配合槽套接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张财强，肖岳强，吕祖文，
申请(专利权)人：中山联合汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：