一种电动自行车刹车用把手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车刹车用把手，包括车前架，车前架两侧设置有第一把手、第二把手，第一把手、第二把手一侧设置有防护组件，防护组件一侧设置有收纳组件，本实用新型专利技术通过上述各个机构的相互配合，可以在电动自行车倾倒时，对两个把手进行防护，从而避免在电动自行车倾倒撞击时产生震动对其中一个把手造成损伤。手造成损伤。手造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车刹车用把手


[0001]本技术涉及电动自行车
，具体来说，涉及一种电动自行车刹车用把手。

技术介绍

[0002]在专利公告号CN209037768U公开的一种电动自行车用刹车把手，通过在刹车把手外侧设有保护套，对刹车把手具有很好的保护作用，防止刹车把手因撞击而断裂而导致电动自行车刹车系统不能正常使用。
[0003]但是，一种自行车用刹车把手，仍存在一些不足，该专利虽然可以通过设置保护套可以避免电动自行车刹车系统受到损伤，但是在把手倾倒时只能对电动自行车刹车系统进行保护，由于在把手在倾倒产生撞击时会产生震动，从而会导致制动把手内部受到损伤，进而不能对电动自行车的制动把手进行防护。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动自行车刹车用把手，具备防止电动自行车自动把手受到损伤的优点，进而解决了现有技术中的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述防止电动自行车自动把手受到损伤的优点，本技术采用的具体技术方案如下：
[0009]一种电动自行车刹车用把手，包括车前架，车前架两侧设置有第一把手、第二把手，第一把手、第二把手一侧设置有防护组件，防护组件一侧设置有收纳组件。
[0010]进一步的，为了更好的进行防护，防护组件包括车前架通过固定抱箍设置的微型气泵，微型气泵两端分别设置有进气管、输出管，输出管一端贯穿设置在车前架内部，输出管一侧设置有输出罩，收纳组件设置在输出罩一侧。
[0011]进一步的，为了更好的进行收纳防护气囊，收纳组件包括输出罩一侧设置的收纳筒，且收纳筒设置在第一把手与第二把手一侧，收纳筒内设置有防护气囊，且防护气囊一端与输出罩连接，收纳筒一侧设置有传感器，防护气囊内部设置有等距离设置的挂环，挂环一端连接有调节线。
[0012]进一步的，为了更好的进行缠绕，收纳筒一端设置有缠绕筒，调节线一端与缠绕筒连接，缠绕筒一端两端设置有等距离的微型电机。
[0013]进一步的，为了更好的进行调节，第一把手、第二把手一侧设置有刹车座，刹车座一端安装有前刹车把手、后刹车把手，车前架一侧设置有调节部件。
[0014]进一步的，为了更好的进行移动，调节部件包括车前架一侧等距离设置的固定环，固定环一侧设置有安装框，安装框一端开设有调节槽，调节槽内设置有移动块。
[0015]进一步的，为了更好的进行固定，移动块一端设置有后视镜本体，移动块靠近调节槽两侧开设有滑动槽，滑动槽内设置有调节螺栓，且调节螺栓贯穿设置在移动块一侧。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了，具备以下有益效果：
[0018](1)、通过在车前架一侧设置防护组件，便于在使用时，可以在电动自行车倾倒时，对两个把手进行防护，从而避免在电动自行车倾倒撞击时产生震动对其中一个把手造成损伤。
[0019](2)、通过在防护组件一侧设置收纳组件，便于在使用时，可以将防护气囊进行收纳，从而可以保证重复使用时的效果，同时在通过在前车架一侧设置调节部件，便于在使用时，可以保证后视镜本体的观察距离。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是根据本技术实施例的一种电动自行车刹车用把手结构示意图；
[0022]图2是根据本技术实施例的一种电动自行车刹车用把手防护组件剖视结构示意图；
[0023]图3是根据本技术实施例的一种电动自行车刹车用把手收纳组件剖视结构示意图；
[0024]图4是根据本技术实施例的一种电动自行车刹车用把手调节部件结构示意图；
[0025]图5是图4中A处放大结构示意图。
[0026]图中：
[0027]1、车前架；2、第一把手；3、第二把手；4、防护组件；401、微型气泵；402、输出管；403、输出罩；5、收纳组件；501、收纳筒；502、防护气囊；503、挂环；504、调节线；6、传感器；7、缠绕筒；8、微型电机；9、刹车座；10、前刹车把手；11、后刹车把手；12、调节部件；121、固定环；122、安装框；123、移动块；124、后视镜本体；125、调节螺栓；13、滑动槽。
具体实施方式
[0028]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0029]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，请参阅附图1所示，根据本技术实施例的一种电动自行车刹车用把手，包括车前架1，用于承载第一把手2、第二把手3以及防护组件4；
[0030]车前架1两侧设置有第一把手2、第二把手3，第一把手2、第二把手3一侧设置有防
护组件4，用于防止第一把手2、第二把手3受到损伤；
[0031]防护组件4一侧设置有收纳组件5，用于收纳防护气囊502。
[0032]实施例一
[0033]请参阅图1－图5，对于防护组件4来说，防护组件4包括车前架1通过固定抱箍设置的微型气泵401，微型气泵401型号为KLVP1；
[0034]微型气泵401两端分别设置有进气管、输出管402，输出管402一端贯穿设置在车前架1内部，输出管402一侧设置有输出罩403，输出罩403设置为圆台型结构；
[0035]收纳组件5设置在输出罩403一侧。
[0036]通过本技术的上述方案，在电动自行车在较大的风力吹倒时，传感器6通过与微型气泵401电性连接，使微型气泵401通过进气管向输出管402内输送压缩气体，然后在通过输出罩403输送到防护气囊502内，接着使防护气囊502通过压缩气体迅速从收纳筒501内被吹出，然后通过压缩气体使其膨胀，从而起到对第一把手2、第二把手3以及前刹车把手10、后刹车把手11的防护效果。
[0037]实施例二
[0038]请参阅图1－图5，对于收纳组件5来说，收纳组件5包括输出罩403一侧设置的收纳筒501，且收纳筒501设置在第一把手2与第二把手3一侧，收纳筒501内设置有防护气囊502，且防护气囊502一端与输出罩403连接，收纳筒501一侧设置有传感器6，传感器6与微型电机8电性连接；
[0039]防护气囊502内部设置有等距离设置的挂环503，挂环503一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车刹车用把手，包括车前架(1)，其特征在于：所述车前架(1)两侧设置有第一把手(2)、第二把手(3)，所述第一把手(2)、第二把手(3)一侧设置有防护组件(4)；所述防护组件(4)一侧设置有收纳组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车刹车用把手，其特征在于，所述防护组件(4)包括所述车前架(1)通过固定抱箍设置的微型气泵(401)，所述微型气泵(401)两端分别设置有进气管、输出管(402)，所述输出管(402)一端贯穿设置在车前架(1)内部，所述输出管(402)一侧设置有输出罩(403)，所述收纳组件(5)设置在输出罩(403)一侧。3.根据权利要求2所述的一种电动自行车刹车用把手，其特征在于，所述收纳组件(5)包括所述输出罩(403)一侧设置的收纳筒(501)，且收纳筒(501)设置在第一把手(2)与第二把手(3)一侧，所述收纳筒(501)内设置有防护气囊(502)，且防护气囊(502)一端与输出罩(403)连接，所述收纳筒(501)一侧设置有传感器(6)，所述防护气囊(502)内部设置有等距离设置的挂环(503)，所述挂环(503)一端连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：芦欣兴，
申请(专利权)人：常州市优移车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：