堆叠网车制造技术

本实用新型专利技术涉及转运车领域，具体为一种堆叠网车，包括机架、放置板、转动杆、拉簧，放置板固定连接转动杆，转动杆与机架转动连接，放置板侧壁和机架侧壁之间连接有拉簧，所述机架上下设有横梁，在上下横梁间设有等距的可限位放置板上产品的限位带，本实用新型专利技术利用限位带结构，在不影响转动杆和放置板转动的情况下，对放置板上的镀了ITO膜材的导电玻璃限位，防止在推动过程中，导电玻璃因为惯性滑落的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
堆叠网车


[0001]本技术涉及转运车领域，具体为一种堆叠网车。

技术介绍

[0002]ITO膜材是一种半导体材料,使用ITO制备导电玻璃，有导电均匀、持久稳定、使用范围广等特点。
[0003]但在使用ITO生产导电玻璃的生产过程中，在玻璃表面镀上一层ITO膜后，还需要利用热处理改善ITO膜材的膜质，热处理过程通常使用转运小车装载推入烘室中进行；为了一次性处理更多镀有ITO膜材的导电玻璃，所以设计转运小车隔板间的高度就会很低，通常在5
‑
10CM，虽然这样的结构可以一次性处理更多的导电玻璃，但是在上下料过程中，隔板间狭窄的空间，使得工人操作十分不方便。
[0004]为解决这一技术问题，在公开专利文件CN202020836037.9中公开了一种大玻璃分层堆叠周转车。其结构包括：机架，机架从下至上依次等距设置有多个用于放置大玻璃的网架，网架呈水平设置，各网架的一端固定连接有转动杆，转动杆与机架相对的两端转动连接，网架与机架之间设置有用于限定网架位置的拉簧，拉簧的一端与网架侧边连接，拉簧的另一端与机架连接；其利用转动杆的转动，抬起网架，利用拉簧对网架进行限定。像翻书一般可以将网架抬起，使得上下料的操作空间变大，操作十分方便。
[0005]由于网架可以绕转动杆转动，使得网架间不能设计围栏，若设计围栏，围栏会限制网架的转动，使得网架不能自由的翻转，若在网架上设置夹持件，夹持件与导电玻璃接触，不仅会对表面的ITO膜造成破坏，还会影响后期热处理的均匀性。但没有限位结构的小车在实际的使用中，推动小车时，镀有ITO的导电玻璃会由于惯性会从小车的转动杆方向滑落，造成企业的损失，降低了产品的成品率，使得企业生产成本增高。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种堆叠网车，用以解决上述提到的，小车在推动时，ITO膜材会从转动杆方向滑落，造成企业的损失，降低了产品的成品率，使得企业生产成本增高的技术问题。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案是：一种堆叠网车，包括机架、放置板、转动杆、拉簧，放置板固定连接转动杆，转动杆与机架转动连接，放置板侧壁和机架侧壁之间连接有拉簧，所述机架上下设有横梁，限位带上下两端分别连接上下横梁。
[0008]本技术方案的工作原理及有益效果是：
[0009]1、工作原理：限位带设置在横梁上，与放置板接触但不连接，使得网架翻转不受弹力带的限制，可以自由的翻转。
[0010]2、有益效果：与现有技术相比，现有技术中小车转动杆方向没有限位结构，推动小车时，放置板上的导电玻璃会从转动杆位置掉落，但本方案在小车推动时，限位带会给导电玻璃一个支撑，避免了导电玻璃由于惯性从转动杆方向滑落。
[0011]进一步，所述放置板远离转动杆的一端设有垫钩，垫钩的设计使得放置板在水平位置时，垫钩可以对放置板产生一个支撑力，垫钩的高度与相邻转动杆间的高度差一致使得放置板可以稳定在水平位置。
[0012]进一步，所述机架竖直方向中部水平设有横板，横板上连接有手推杆。手推杆的设计方便技术人员推动堆叠网车，而横在机架中部的横板可以作为加强筋结构增强机架的稳定性。
[0013]进一步，所述上横梁上设有可收纳限位带的容纳腔，容纳腔中设有可自动回收限位带的发条弹簧，所述下横梁上设有可挂钩限位带的卡钉。收纳腔和发条的配合使得限位带不使用时，可以收纳在收纳腔中，不影响技术人员操作。
[0014]进一步，所述转动杆与机架的连接点高于拉簧与机架的连接点。两者的高度差使得两个连接点的延长线倾斜，放置板在两个连接点的延长线上时，拉簧的形变最大，当放置板向上旋转的高度高于两个连接点延长线时，会被拉簧拉向竖直方向限位，当放置板向下旋转高度低于连个连接点的延长线时，会被拉簧拉向水平方向。因此这样的高度差的设计使得放置板靠近竖直位置和水平位置，均可以很好限位。
[0015]进一步，所述拉簧的两端设有与拉簧一体加工的圆环。圆环的设计使得拉簧与放置板和机架的连接均是可拆卸连接，方便后期更换损伤的弹簧。
[0016]进一步，所述限位带是耐高温的高分子材料。因为堆叠网车装载镀ITO膜材的导电玻璃是为了进一步的热处理，在热处理的烘室中温度高，耐高温材料相比普通材料使用寿命更长，且不会在高温下软化甚至融化粘连导电玻璃，对导电玻璃品质产生影响。
附图说明
[0017]图1为本技术的正视图，
[0018]图2为本技术的左视图，
[0019]图3为本技术的俯视图。
[0020]说明书附图中的附图标记包括：机架1、拉簧2、手推杆3、底板4、万向轮5、放置板6、垫钩7、下横梁8、上横梁9、圆环10、卡钉11、收纳腔12、发条弹簧13、限位带14、转动杆15、挂钩16、小圆环21。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1
‑
3所示，机架1上等距设有转动杆15、转动杆15与机架1转动连接，转动杆15焊接有放置板6，使得放置板6与转动杆15焊接为一个整体，由于转动杆15与机架1转动连接，所以放置板6可在机架1上转动；在放置板6侧壁上设有挂钩16，机架1的侧壁和放置板6的侧壁之间设有拉簧2，拉簧2的两端均有与拉簧2一体加工的小圆环21，一端的小圆环21与放置板6上的挂钩16套接，另一端的小圆环21与机架1的侧壁使用螺栓固定连接；转动杆15与机架1的连接点为第一连接点，拉簧2与机架1的连接点为第二连接点，第一连接点高于第
二连接点，所以当第一第二连接点和转动杆连接位置三点连成一线时，拉簧2被拉伸的形变最大，因此当放置板6向上转动，其转动高度越过第一、二连接点的延长线时，拉簧2就会收缩，对放置板6进行限位，当放置板6向下转动，其高度低于第一、二连接点的延长线时，也会被拉簧拉向水平位置时。放置板6的右端焊接有垫钩7，垫钩7可以对水平位置的放置板6起支撑作用。
[0023]机架1上设有上横梁9和下横梁8，在上横梁9上设有等距的收纳腔12，收纳腔12内部设有发条弹簧13，发条弹簧13与限位带14的一端相连，限位带14的另一端设有圆环10，在下横梁8上相对于收纳腔12相对的位置上设有卡钉11，因此，不使用限位带14时，限位带14，被收纳在收纳腔12中，需要使用限位带14时，可将限位带14从收纳腔中拉出，从而使得限位带14套接在上横梁9和下横梁8之间。
[0024]在机架1竖直方向的中部水平焊接有横板，横板上焊接有手推杆3，在机架1的下部焊接有与机架1为一体的底板4，底板4下表面的四角上螺栓连接有万向轮5。
[0025]本技术的具体实施方式如下：
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种堆叠网车，包括机架、放置板、转动杆、拉簧，放置板固定连接转动杆，转动杆与机架转动连接，放置板侧壁和机架侧壁之间连接有拉簧，其特征在于：所述机架设有限位带，所述机架上端设有上横梁，下端设有下横梁，所述限位带上端连接所述上横梁，下端连接所述下横梁。2.根据权利要求1所述的堆叠网车，其特征在于：所述放置板远离转动杆的一端设有垫钩，垫钩的高度与相邻转动杆之间的高度差一致。3.根据权利要求1所述的堆叠网车，其特征在于：所述机架竖直方向中部水平设有横板...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德强，刘太普，
申请(专利权)人：贵州达沃斯光电有限公司，
类型：新型
国别省市：