空调格栅天线及车辆制造技术

本公开涉及车辆技术领域，具体涉及一种交空调格栅天线及车辆。本公开提供的空调格栅天线包括格栅本体和天线，所述格栅本体包覆所述天线。本公开把天线设置于格栅本体内，既不影响空调格栅的结构，又起到天线的作用。格栅本体内设置天线，合理性的重复利用了座舱的结构，降低了天线成本。格栅本体安装完成的同时天线同步安装，简化了大部分T

【技术实现步骤摘要】
空调格栅天线及车辆


[0001]本公开涉及车辆
，具体涉及一种交空调格栅天线及车辆。

技术介绍

[0002]车辆天线又叫车载天线，一般车辆上的天线用于车上的收音机和电台，可分车辆内置天线和外置天线。但根据不同用途的车辆也有安装其他的天线。如公交车有DVB
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T天线，车载TV天线，物流及出租车还装有GSM天线、GPS卫星天线，收音机和电台天线主要就是AM/FM天线、软PCB数字天线、AM/FM/TV天线等。根据不同的功能和用途，所用的天线的频率也不同。
[0003]相关技术的车载天线安装在车辆的钣金上或内饰内等，结构比较复杂，且需要占用车辆额外空间。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种空调格栅天线及车辆。
[0005]本公开第一方面提供了一种空调格栅天线，包括：格栅本体和天线，所述格栅本体包覆所述天线。
[0006]进一步的，所述格栅本体通过注塑的方式包覆所述天线。
[0007]进一步的，所述格栅本体形成有容纳腔，所述天线设置于所述容纳腔。
[0008]进一步的，所述天线包括线缆、金属接地管和金属杆；
[0009]所述金属接地管呈中空圆管形状，所述金属接地管的芯部开设有沿着金属接地管轴线方向完全贯穿的接地管通孔，所述金属杆嵌装于所述接地管通孔；
[0010]所述线缆与所述金属接地管连接。
[0011]进一步的，空调格栅天线还包括线缆；
[0012]所述线缆包括从内向外同轴设置的金属杆芯、绝缘层和金属编织层，所述金属杆芯与所述金属杆的端部连接，所述金属编织层与所述金属接地管连接。
[0013]进一步的，所述格栅本体包括边框和格栅条，所述格栅条的两端与所述边框连接；
[0014]所述金属杆包括设置于所述边框的第一杆体和设置于所述格栅条的第二杆体，所述第一杆体和所述第二杆体连接，至少部分的所述第一杆体嵌装于所述接地管通孔。
[0015]进一步的，所述格栅条的数量为多个，多个所述格栅条间隔设置，至少部分的所述格栅条设有所述第二杆体。
[0016]进一步的，所述金属杆呈“U”形。
[0017]进一步的，所述金属杆的直径d满足4mm≤d≤6mm。
[0018]本公开第二方面提供了一种车辆，包括第一方面所述的空调格栅天线。
[0019]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0020]公开实施例提供的空调格栅天线包括格栅本体和天线，格栅本体包覆天线。本公开实施例把天线设置于格栅本体内，既不影响空调格栅的结构，又起到天线的作用。格栅本
体内设置天线，合理性的重复利用了座舱的结构，降低了天线成本。格栅本体安装完成的同时天线同步安装，简化了大部分T
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BOX天线的安装流程，同时方便后期进行天线维修更换。本公开实施例提供的空调格栅天线安装在空调出风口，天线不占用额外的空间，可以最大程度不影响车身结构。
附图说明
[0021]图1为本公开实施例所述空调格栅天线的结构示意图；
[0022]图2为本公开实施例所述空调格栅天线的断面图；
[0023]图3为本公开实施例所述空调格栅天线中金属接地管和金属杆的结构示意图；
[0024]图4为本公开实施例所述空调格栅天线的剖视结构示意图；
[0025]图5为本公开实施例所述空调格栅天线中金属杆位置的剖视图。
[0026]附图标记：1、格栅本体；11、边框；12、格栅条；2、天线；21、第一杆体；22、第二杆体；3、线缆；4、金属接地管。
具体实施方式
[0027]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波，或者进行相反的变换。在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件。
[0030]空调格栅是一种空调出风口安装结构，包括面板、壳体框、弹性的卡扣体，一般做成横竖网格状，中间有铁杆支撑，格栅百叶窗可以调整方向，百叶窗材料一般为PVC。
[0031]Telematics BOX，简称车载T
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BOX，车联网系统包含四部分，主机、车载T
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BOX、手机APP及后台系统。主机主要用于车内的影音娱乐，以及车辆信息显示；车载T
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BOX主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。当用户通过手机端APP发送控制命令后，TSP后台会发出监控请求指令到车载T
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BOX，车辆在获取到控制命令后，通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制，最后反馈操作结果到用户的手机APP上，仅这个功能可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。
[0032]T
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BOX为实现车机通信能力，需要天线作为电磁波的辐射体传播信号。现有的技术方案中，有两种实现形式：1.天线需要单独的集成盒子，集成盒子把所有WIFI/BT，GPS(可选)，4/5G天线放在一个PVC盒子里面以减小空间占用率，同时可以缩短天线到TBOX的RF线束长度。2.分散布置，T
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BOX预留连接器连接所有WIFI/BT，GPS，4/5G天线，天线分布在车内，需要单独的定制天线。这两种防止具有以下缺陷：1.占据较大空间。2.需要增加新的金属天线辐射体增加成本。
[0033]基于此，本公开实施例提供了一种空调格栅天线，利用空调格栅的金属支架做车
载T
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BOX单元的天线辐射体，合理性的重复利用了座舱的结构，降低天线成本。简化了大部分T
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BOX天线的安装流程，同时方便后期进行天线维修更换。
[0034]结合图1、图2、图3、图4和图5所示，公开实施例提供的空调格栅天线包括格栅本体1和天线2，格栅本体1包覆天线2。天线2设计优先考虑单极子天线2，电尺寸长度根据频率进行调整。
[0035]本公开实施例把天线2设置于格栅本体1内，既不影响空调格栅的结构，又起到天线2的作用。格栅本体1内设置天线2，合理性的重复利用了座舱的结构，降低了天线2成本。格栅本体1安装完成的同时天线2同步安装完成，简化了大部分T
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BOX天线2的安装流程，同时方便后期进行天线2维修更换。该空调格栅天线还具有美观、牢固、防潮效果好、成本低、使用寿命长、易于批量生产、易于安装的特点。本公开实施例提供的空调格栅天线安装在空调出风口，天线2不占用额外的空间，可以最大程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调格栅天线，其特征在于，包括：格栅本体和天线，所述格栅本体包覆所述天线；所述天线包括线缆、金属接地管和金属杆；所述金属接地管呈中空圆管形状，所述金属接地管的芯部开设有沿着金属接地管轴线方向完全贯穿的接地管通孔，所述金属杆嵌装于所述接地管通孔；所述线缆与所述金属接地管连接。2.根据权利要求1所述的空调格栅天线，其特征在于，所述格栅本体通过注塑的方式包覆所述天线。3.根据权利要求1所述的空调格栅天线，其特征在于，所述格栅本体形成有容纳腔，所述天线设置于所述容纳腔。4.根据权利要求1所述的空调格栅天线，其特征在于，所述线缆包括从内向外同轴设置的金属杆芯、绝缘层和金属编织层，所述金属杆芯与所述金属杆的端部连接，所述金属编织层与所述金属接地...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋扬，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：