System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 环形车载以太网确定方法、装置、设备、介质和车辆制造方法及图纸_技高网

环形车载以太网确定方法、装置、设备、介质和车辆制造方法及图纸

技术编号:41211444 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:34
本申请公开了一种环形车载以太网确定方法、装置、设备、介质和车辆,该方法包括:获取整车目标域控制器内各以太网节点中各业务对应的虚拟局域网;基于虚拟局域网,对目标域控制器的各端口的虚拟局域网进行配置,得到至少一个域控制器的端口对应的虚拟局域网;根据目标域控制器内各以太网节点中各业务的报文数据流向,确定目标域控制器中的各端口与目标域控制器内各以太网节点的各端口之间的连接关系;根据连接关系,以及至少一个域控制器的端口对应的虚拟局域网,对不同连接关系配置不同的虚拟局域网,得到目标车载以太网。实现了快速准确的确定车载中的环形以太网,避免造成虚拟局域网风波,保证每一项业务均有可用的通讯路径。

【技术实现步骤摘要】

本公开属于计算机,具体涉及一种环形车载以太网确定方法、装置、设备、介质和车辆


技术介绍

1、随着车辆功能的迅速增加,传统的控制器局域虚拟局域网(controller areanetwork,can)总线已无法满足通信的需求,以太网已成为车辆的主干虚拟局域网。且随着电子电器架构的演进,中央计算单元的架构已成为趋势。

2、中央计算单元、域控制器和域内以太网节点,不可避免会导致线路的复杂及以太网环网的出现。对于环网以太网的设计,如考虑不周,会出现虚拟局域网风暴,如此导致报文数据无法正确传输的问题。


技术实现思路

1、本申请实施例的目的是提供一种环形车载以太网确定方法、装置、设备、介质和车辆,以解决现有技术中整车内的环网设计时,出现的虚拟局域网风暴,进而导致报文数据无法正确传输的问题。

2、本申请的技术方案如下:

3、第一方面,提供了一种环形车载以太网确定方法,该方法包括:

4、获取整车目标域控制器内各以太网节点中各业务对应的虚拟局域网;其中,目标域控制器为所述整车的至少一个域控制器中的任意一个;

5、基于虚拟局域网,对所述目标域控制器的各端口的虚拟局域网进行配置,得到所述至少一个域控制器的端口对应的虚拟局域网;

6、根据目标域控制器内各以太网节点中各业务的报文数据流向,确定目标域控制器中的各端口,以及所述目标域控制器内各以太网节点的各端口的连接关系;

7、根据所述连接关系,以及所述至少一个域控制器的端口对应的虚拟局域网,对不同连接关系配置不同的虚拟局域网,得到目标车载以太网。

8、第二方面,提供了一种环形车载以太网确定装置,该装置包括:

9、获取模块,用于获取整车目标域控制器内各以太网节点中各业务对应的虚拟局域网;其中,目标域控制器为所述整车的至少一个域控制器中的任意一个;

10、第一确定模块,用于基于虚拟局域网,对所述目标域控制器的各端口的虚拟局域网进行配置,得到所述至少一个域控制器的端口对应的虚拟局域网;

11、第二确定模块,用于根据目标域控制器内各以太网节点中各业务的报文数据流向,确定目标域控制器中的各端口,以及所述目标域控制器内各以太网节点的各端口的连接关系;

12、第三确定模块,用于根据所述连接关系,以及所述至少一个域控制器的端口对应的虚拟局域网,对不同连接关系配置不同的虚拟局域网,得到目标车载以太网。

13、第三方面,本申请实施例提供了一种环形车载以太网确定设备,该设备包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令,所述程序或指令被所述处理器执行时实现本申请实施例任一所述的环形车载以太网确定方法的步骤。

14、第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储程序或指令,所述程序或指令被处理器执行时实现本申请实施例任一所述的环形车载以太网确定方法的步骤。

15、第五方面,本申请实施例提供了一种车辆,所述车辆包括以下至少一种:

16、如第一方面所述的环形车载以太网确定装置;

17、如第二方面所述的环形车载以太网确定设备。

18、本申请的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果:

19、在本申请的实施例中,通过获取的整车目标域控制器内各以太网节点中各业务对应的虚拟局域网,对目标域控制器的各端口的虚拟局域网进行配置,得到至少一个域控制器的端口对应的虚拟局域网,根据目标域控制器内各以太网节点中各业务的报文数据流向,确定目标域控制器中的各端口,以及目标域控制器内各以太网节点的各端口的连接关系,根据该连接关系,以及至少一个域控制器的端口对应的虚拟局域网,对不同连接关系配置不同的虚拟局域网,如此可得到不同业务对应有不同的虚拟局域网通信路径的目标车载以太网,避免了整车以太网的环形设计中出现的虚拟局域网风暴问题,确保了整车各节点的正常通信。

20、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种环形车载以太网确定方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于各业务对应的虚拟局域网,对所述目标域控制器的各端口的虚拟局域网进行配置,得到所述至少一个域控制器的端口对应的虚拟局域网,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据目标域控制器内各以太网节点中各业务的报文数据流向,确定目标域控制器中的各端口,以及所述目标域控制器内各以太网节点的各端口的连接关系,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述得到目标车载以太网之后,所述方法还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在所述以太网拓扑中显示基于所述目标虚拟局域网传输报文数据的路径进行显示之后,所述方法还包括:

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

7.一种环形车载以太网确定装置,其特征在于,所述装置包括:

8.一种环形车载以太网确定设备,其特征在于,所述环形车载以太网确定设备包括:处理器以及存储有计算机程序指令的存储器;所述处理器执行所述计算机程序指令时实现如权利要求1-6任意一项所述的环形车载以太网确定方法。

9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令,所述计算机程序指令被处理器执行时实现如权利要求1-6任意一项所述的环形车载以太网确定方法。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括以下至少一种:

...

【技术特征摘要】

1.一种环形车载以太网确定方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于各业务对应的虚拟局域网,对所述目标域控制器的各端口的虚拟局域网进行配置,得到所述至少一个域控制器的端口对应的虚拟局域网,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据目标域控制器内各以太网节点中各业务的报文数据流向,确定目标域控制器中的各端口,以及所述目标域控制器内各以太网节点的各端口的连接关系,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述得到目标车载以太网之后,所述方法还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在所述以太网拓扑中显示基于所述目标虚拟局域网传输报文数据的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海
申请(专利权)人:北京车和家信息技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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