一种直连减速电机联轴器的测试工装制造技术

本实用新型专利技术涉及联轴器测试技术领域，且公开了一种直连减速电机联轴器的测试工装，包括法兰盘，所述法兰盘的左端固定有第一套管，且所述第一套管内侧设有第二套管，且所述第一套管和所述第二套管的内侧均设有花键槽，述限制槽与外界连通，该直连减速电机联轴器的测试工装，通过上述，在需要对第二套管整体进行限制固定时，直接将花键插入至限制槽内，在插接过程中第一铰接杆和第二铰接杆先对伸缩杆挤压，减少第二套管因外界晃动出现脱落的情况，从而减少因脱落出现测试精度出现偏差的情况，提升第二套管的实用性。第二套管的实用性。第二套管的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种直连减速电机联轴器的测试工装


[0001]本技术涉及联轴器测试
，具体为一种直连减速电机联轴器的测试工装。

技术介绍

[0002]众所周知，随着国内电机行业的不断发展，电机种类的不断研发，各式各样的减速电机出现在了市场中，因此，为了满足企业需求，对电机的测试要求也更加的严格。在直连减速电机的平台对拖测试中，会需要用到联轴器连接电机和平台，普通的联轴器都是EC标准设计加工的，在遇到轴尺寸特殊的情况下，常规联轴器已经远远不能满足电机测试的需求。
[0003]然而市面上常见的联轴器在连接时，若是电机出现晃动容易出现脱离的情况，从而导致检测效果不准确，影响检测精度，因此有必要针对这一技术问题进行解决。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种直连减速电机联轴器的测试工装，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：该直连减速电机联轴器的测试工装，包括法兰盘，所述法兰盘的左端固定有第一套管，且所述第一套管内侧设有第二套管，且所述第一套管和所述第二套管的内侧均设有花键槽，所述第二套管的外侧壁上固定有与所述第一套管内侧的花键槽相互配合的花键，且所述花键上固定有用于避免第一套管出现脱落的限制组件；
[0008]所述限制组件包括设在所述第一套管内侧的限制槽，且所述限制槽与其中一个花键槽连通，所述花键的顶端铰接有第一铰接杆，且所述第一铰接杆上铰接有第二铰接杆，所述花键的顶端和所述第二铰接杆的底端均固定有铰接架，且所述铰接架上铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的两个端头分别与两个所述铰接架铰接，所述限制槽内固定有限位块，所述第二铰接杆的底端固定有嵌合块，且所述限位块的顶端设有嵌合槽，所述嵌合块与所述嵌合槽相互配合，所述限制槽与外界连通。
[0009]为了可以减少清洗法兰盘、第一套管和第二套管时因残留有水分出现氧化的情况，提升整体的实用性，优选的，所述法兰盘、所述第一套管和所述第二套管上均喷涂有防氧化喷漆。
[0010]为了使其第一铰接杆和第二铰接杆减少出现卡住的情况，提升第一套管的实用性，提升整体的实用性，优选的，所述嵌合槽内腔顶端固定有导向架，且所述导向架的底部由右侧向左侧逐步倾斜。
[0011]为了可以有效的避免花键因移动过多导致对铰接架造成撞击损坏，提升花键的实
用性，优选的，所述花键的顶端固定有阻隔块，且所述阻隔块抵住所述第一套管上的花键槽。
[0012]为了可以有效的减少法兰盘与其他设备进行连接时产生磨损的情况，提升法兰盘的实用性，提升花键的实用性，优选的，所述法兰盘的右侧壁上固定有塑胶垫。
[0013]为了可以有效的减少第一套管和第二套管因外界的腐蚀出现损坏的情况，提升第一套管和第二套管的实用性，优选的，所述第一套管和所述第二套管的内侧壁上均喷涂有防腐蚀喷漆。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种直连减速电机联轴器的测试工装，具备以下有益效果：
[0016]该直连减速电机联轴器的测试工装，在需要对第二套管整体进行限制固定时，直接将花键插入至限制槽内，在插接过程中第一铰接杆和第二铰接杆先对伸缩杆挤压，第一铰接杆和第二铰接杆贴合花键的顶端，然后插入到限制槽内时，伸缩杆使其第一铰接杆逐步向上倾斜，第二铰接杆逐步向上移动，之后第二铰接杆逐步移动到限位块的上方，然后嵌合块嵌入到嵌合槽内进行限制，减少第二套管因外界晃动出现脱落的情况，从而减少因脱落出现测试精度出现偏差的情况，提升第二套管的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术内部结构示意图；
[0019]图3为本技术图2A处的放大结构示意图。
[0020]图中：1、法兰盘；2、第一套管；3、第二套管；4、第一铰接杆；5、第二铰接杆；6、铰接架；7、伸缩杆；8、限位块；9、嵌合块；10、导向架；11、阻隔块；12、塑胶垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：该直连减速电机联轴器的测试工装，包括法兰盘1，所述法兰盘1的左端固定有第一套管2，且所述第一套管2内侧设有第二套管3，且所述第一套管2和所述第二套管3的内侧均设有花键槽，所述第二套管3的外侧壁上固定有与所述第一套管2内侧的花键槽相互配合的花键，且所述花键上固定有用于避免第一套管2出现脱落的限制组件；
[0023]所述限制组件包括设在所述第一套管2内侧的限制槽，且所述限制槽与其中一个花键槽连通，所述花键的顶端铰接有第一铰接杆4，且所述第一铰接杆4上铰接有第二铰接杆5，所述花键的顶端和所述第二铰接杆5的底端均固定有铰接架6，且所述铰接架6上铰接有伸缩杆7，所述伸缩杆7的两个端头分别与两个所述铰接架6铰接，所述限制槽内固定有限位块8，所述第二铰接杆5的底端固定有嵌合块9，且所述限位块8的顶端设有嵌合槽，所述嵌
合块9与所述嵌合槽相互配合，所述限制槽与外界连通，通过上述，在需要对第二套管3整体进行限制固定时，直接将花键插入至限制槽内，在插接过程中第一铰接杆4和第二铰接杆5先对伸缩杆7挤压，第一铰接杆4和第二铰接杆5贴合花键的顶端，然后插入到限制槽内时，伸缩杆7使其第一铰接杆4逐步向上倾斜，第二铰接杆5逐步向上移动，之后第二铰接杆5逐步移动到限位块8的上方，然后嵌合块9嵌入到嵌合槽内进行限制，减少第二套管3因外界晃动出现脱落的情况，从而减少因脱落出现测试精度出现偏差的情况，提升第二套管3的实用性。
[0024]在清洗法兰盘1、第一套管2和第二套管3时，容易残留有水分，从而导致法兰盘1、第一套管2和第二套管3出现氧化的情况，在本技术中，所述法兰盘1、所述第一套管2和所述第二套管3上均喷涂有防氧化喷漆，通过上述，由于法兰盘1、第一套管2和第二套管3上均喷涂有防氧化喷漆，可以减少清洗法兰盘1、第一套管2和第二套管3时因残留有水分出现氧化的情况，提升整体的实用性。
[0025]第一铰接杆4和第二铰接杆5在拆卸时，容易出现卡住的情况，在本技术中，所述嵌合槽内腔顶端固定有导向架10，且所述导向架10的底部由右侧向左侧逐步倾斜，通过上述导向架10，导向架10在拆卸第二套管3的过程中，使其第一铰接杆4和第二铰接杆5减少出现卡住的情况，提升第一套管2的实用性。
[0026]铰接架6容易因移动过多受到撞击损坏，在本技术中，所述花键的顶端固定有阻隔块11，且所述阻隔块11抵住所述第一套管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直连减速电机联轴器的测试工装，包括法兰盘(1)，所述法兰盘(1)的左端固定有第一套管(2)，且所述第一套管(2)内侧设有第二套管(3)，且所述第一套管(2)和所述第二套管(3)的内侧均设有花键槽，所述第二套管(3)的外侧壁上固定有与所述第一套管(2)内侧的花键槽相互配合的花键，且所述花键上固定有用于避免第一套管(2)出现脱落的限制组件，其特征在于：所述限制组件包括设在所述第一套管(2)内侧的限制槽，且所述限制槽与其中一个花键槽连通，所述花键的顶端铰接有第一铰接杆(4)，且所述第一铰接杆(4)上铰接有第二铰接杆(5)，所述花键的顶端和所述第二铰接杆(5)的底端均固定有铰接架(6)，且所述铰接架(6)上铰接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的两个端头分别与两个所述铰接架(6)铰接，所述限制槽内固定有限位块(8)，所述第二铰接杆(5)的底端固定有嵌合块(9)，且所述限位块(8)的顶端设有嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺进，
申请(专利权)人：常州市南方电机有限公司，
类型：新型
国别省市：