一款IE4减速机专用宽频一体机制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，具体为一款IE4减速机专用宽频一体机，所述宽频一体机主体的上端设有承载板，所述承载板位于变频器的上方，所述承载板的上端设有风机以及马达，所述马达的输出端连接风机的输入端，所述风机的出风端设有出风板，所述出风板上设有多个导风管，所述导风管的出风端设有插头，通过设有的马达、风机、导风管以及环形板，能使散热管上的出风孔处向外吹风，从而加速散热片处空气的流动，进而加速了散热片的散热，达到了防止IE4减速机专用宽频一体机在长期使用下自身的温度过高的目的，提高了IE4减速机专用宽频一体机在使用时的稳定性。在使用时的稳定性。在使用时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一款IE4减速机专用宽频一体机


[0001]本技术涉及电机
，具体为一款IE4减速机专用宽频一体机。

技术介绍

[0002]众所周知，目前随着国内细分市场的不断细化，不同的工况对电机的要求已越来越明显，变频驱动电机已经成为常态，但是目前的变频电机基本都是电机+独立变频器；不但占用空间大，而且浪涌电压较高，电机匝间故障率较高，为此市场上出现了IE4减速机专用变频一体机，以满足客户个性化要求，其中IE4的能效功率范围为5.5kw至315KW，极数分别为2/4/6级，此次电机效率数值是根据GB18变频器3
‑
2012标准和IEC60034
‑2‑
1标准，是直接启动时测量的数据，电机绝缘等级为F级，温升为105K。
[0003]现有的IE4减速机专用宽频一体机在长期使用下，其自身会产生大量的热，如果这些热量不能及时的散发出去，会影响到IE4减速机专用宽频一体机在使用时的稳定性，从而影响到IE4减速机专用宽频一体机的使用寿命，进而造成了经济的损失。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一款IE4减速机专用宽频一体机。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一款IE4减速机专用宽频一体机，包括宽频一体机主体，所述宽频一体机主体的上端设有变频器，所述宽频一体机主体的下端设有电机座，所述宽频一体机主体的外壁上设有多个散热片，所述散热片之间设有散热槽，所述宽频一体机主体的上端设有承载板，所述承载板位于变频器的上方，所述承载板的上端设有风机以及马达，所述马达的输出端连接风机的输入端，所述风机的出风端设有出风板，所述出风板上设有多个导风管，所述导风管的出风端设有插头，所述宽频一体机主体的前端设有环形板，所述环形板与宽频一体机主体之间为可拆卸结构，所述环形板的一侧设有多个散热管，所述散热管位于散热槽的内部，所述散热管与散热槽之间为可拆卸结构，所述散热管上设有多个出风孔，所述环形板上设有多个进风口，所述插头插入到进风口的内部。
[0008]为了使散热管在散热槽的内部更加牢固，本技术的改进有，所述散热管的底端设有定位块，所述散热槽的底部设有与定位块配合的定位槽。
[0009]为了提高本结构的实用性，本技术的改进有，所述插头、进风口、环形板以及散热管均为金属材质，所述导风管为软管结构。
[0010]为了提高本结构的使用寿命，本技术的改进有，所述插头、进风口、环形板以及散热管的材质均为铁，并且所述插头、进风口、环形板以及散热管的外壁上均涂有防腐漆。
[0011]为了使环形板便于拆卸更换，本技术的改进有，所述宽频一体机主体的前端
设有多个限位块，所述限位块的上设有凹槽，所述环形板的一侧设有与凹槽配合的凸块，所述环形板通过固定螺丝固定在宽频一体机主体的前端，且所述固定螺丝贯穿凸块。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一款IE4减速机专用宽频一体机，具备以下有益效果：
[0014]该IE4减速机专用宽频一体机，通过设有的马达、风机、导风管以及环形板，能使散热管上的出风孔处向外吹风，从而加速散热片处空气的流动，进而加速了散热片的散热，达到了防止IE4减速机专用宽频一体机在长期使用下自身的温度过高的目的，提高了IE4减速机专用宽频一体机在使用时的稳定性，从而提高了IE4减速机专用宽频一体机的使用寿命，进而降低了经济损失。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1的侧视图；
[0017]图3为本技术图1的主视图；
[0018]图4为本技术图1中散热管的结构示意图；
[0019]图中：1、导风管；2、插头；3、风机；4、出风板；5、马达；6、承载板；7、宽频一体机主体；8、散热片；9、散热槽；10、散热管；11、环形板；12、进风口；13、固定螺丝；14、限位块；15、定位块；16、变频器。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术的一款IE4减速机专用宽频一体机，包括宽频一体机主体7，所述宽频一体机主体7的上端设有变频器16，所述宽频一体机主体7的下端设有电机座，所述宽频一体机主体7的外壁上设有多个散热片8，所述散热片8之间设有散热槽9，所述宽频一体机主体7的上端设有承载板6，所述承载板6位于变频器16的上方，所述承载板6的上端设有风机3以及马达5，所述马达5的输出端连接风机3的输入端，所述风机3的出风端设有出风板4，所述出风板4上设有多个导风管1，所述导风管1的出风端设有插头2，所述宽频一体机主体7的前端设有环形板11，所述环形板11与宽频一体机主体7之间为可拆卸结构，所述环形板11的一侧设有多个散热管10，所述散热管10位于散热槽9的内部，所述散热管10与散热槽9之间为可拆卸结构，所述散热管10上设有多个出风孔，所述环形板11上设有多个进风口12，所述插头2插入到进风口12的内部；
[0022]本结构在使用时，宽频一体机主体7就是IE4减速机专用宽频一体机，通过设有的变频器16，能给本结构在使用时提供一个变频作用，宽频一体机主体7在启动时，马达5也会启动，将插头2插入到进风口12的内部，插头2的外壁上自带有密封环，此时密封环是处于挤压状态的，一方面提高了插头2与进风口12配合后的稳定性，另一方面也提高了插头2与进
风口12配合后的密封性，而且导风管1内气压不足以使插头2脱离进风口12，这时散热管10上的出风孔处会向外吹风，从而加速散热片8处空气的流动，进而加速了散热片8的散热，防止IE4减速机专用宽频一体机在长期使用下自身的温度过高，提高了IE4减速机专用宽频一体机在使用时的稳定性，从而提高了IE4减速机专用宽频一体机的使用寿命，进而降低了经济损失。
[0023]本结构在使用时，散热管10在散热槽9的内部缺乏定位结构，会影响散热管10在使用时的稳定性，为了使散热管10在散热槽9的内部更加牢固，所述散热管10的底端设有定位块15，所述散热槽9的底部设有与定位块15配合的定位槽，通过定位块15与定位槽相互配合，能给散热管10在散热槽9的内部提供一个定位结构，提高了散热管10在使用时的稳定性。
[0024]插头2、进风口12、环形板11以及散热管10强度太低的话，会使其自身容易损坏，所述插头2、进风口12、环形板11以及散热管10均为金属材质，所述导风管1为软管结构，软管结构的导风管1可以弯折，方便将导风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一款IE4减速机专用宽频一体机，包括宽频一体机主体(7)，所述宽频一体机主体(7)的上端设有变频器(16)，所述宽频一体机主体(7)的下端设有电机座，所述宽频一体机主体(7)的外壁上设有多个散热片(8)，所述散热片(8)之间设有散热槽(9)，其特征在于：所述宽频一体机主体(7)的上端设有承载板(6)，所述承载板(6)位于变频器(16)的上方，所述承载板(6)的上端设有风机(3)以及马达(5)，所述马达(5)的输出端连接风机(3)的输入端，所述风机(3)的出风端设有出风板(4)，所述出风板(4)上设有多个导风管(1)，所述导风管(1)的出风端设有插头(2)，所述宽频一体机主体(7)的前端设有环形板(11)，所述环形板(11)与宽频一体机主体(7)之间为可拆卸结构，所述环形板(11)的一侧设有多个散热管(10)，所述散热管(10)位于散热槽(9)的内部，所述散热管(10)与散热槽(9)之间为可拆卸结构，所述散热管(10)上设有多个出风孔，所述环形板(11)上设有多个进风口(12)，所述插头(2)插入到进风口(12)的内部。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王同山，
申请(专利权)人：常州市南方电机有限公司，
类型：新型
国别省市：