一种车辆机罩锁的加强支架及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆机罩锁的加强支架及车辆，该加强支架包括：第一横梁，用于固定安装在车辆前端模块的机罩锁的正下方，第一横梁的长度与机罩锁的外壳长度相当以支撑机罩锁；以及两条支架腿，两条支架腿的一端与第一横梁连接，另一端固定连接于车辆的前防撞梁上，两条支架腿之间呈八字形排布。两条支架腿之间呈八字形排布。两条支架腿之间呈八字形排布。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆机罩锁的加强支架及车辆


[0001]本技术涉及一种车辆机罩锁的加强支架及车辆。

技术介绍

[0002]车辆发动机的机罩在车辆行驶过程中可能会打开，产生安全隐患，也使得机罩锁成为保障车辆行车安全的重要部件，如何加强机罩锁的安装强度也成为车辆结构设计的关注所在。加装机罩锁加强支架是增强机罩锁安装点强度的有效解决方案，在前端模块总成结构因冷却模块的总成布置而空间受限的情况下，额外加装机罩锁的加强支架，有效增强了安装点位置区域的稳定性，提高了机罩整体结构的可靠性。
[0003]在现有技术中，很多车型通过增加钣金式的机罩锁加强支架，安装于前保骨架及防撞梁位置来加强机罩锁安装点的位置强度，但钣金式的加强支架存在着刚度不足以及易腐蚀的特性，且单件质量相对较重，缺陷较多。
[0004]为了克服现有技术中存在的上述缺陷，本领域亟需一种车辆机罩锁的加强支架，在提升结构刚度及韧性的同时，可以提升支架抗氧化腐蚀的能力，同时还能达到轻量化的要求，满足车辆机罩锁的结构需求。

技术实现思路

[0005]为了克服上述缺陷，本技术旨在提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆机罩锁的加强支架，其特征在于，包括：第一横梁，用于固定安装在车辆前端模块的机罩锁的正下方，所述第一横梁的长度与所述机罩锁的外壳长度相当以支撑所述机罩锁；以及两条支架腿，所述两条支架腿的一端与所述第一横梁连接，另一端固定连接于车辆的前防撞梁上，所述两条支架腿之间呈八字形排布。2.如权利要求1所述的加强支架，其特征在于，所述两条支架腿之间还设有第二横梁以加固连接所述两条支架腿。3.如权利要求2所述的加强支架，其特征在于，所述第一横梁、所述两条支架腿以及所述第二横梁上均设有加强筋。4.如权利要求1或2或3任一项所述的加强支架，其特征在于，所述加强支架通过注塑成型...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世友，
申请(专利权)人：威马智慧出行科技上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：