本实用新型专利技术公开了一种电池极柱密封圈的上料装置，涉及电池生产技术领域；包括固定座、升降组件、吸嘴组件和送料组件；升降组件可升降的安装于固定座上，吸嘴组件安装于升降组件上，送料组件安装于吸嘴组件下方；吸嘴组件包括两个吸嘴、第二气缸、第三气缸和两个吸嘴安装板，第二气缸和第三气缸安装于连接架上，两个吸嘴安装板分别安装于第二气缸和第三气缸上，两个吸嘴通过两个吸嘴安装板与两个气缸连接，吸嘴安装于气缸的下方；送料组件包括圆形振动盘和直振送料机构，圆形振动盘的出料端与直振送料机构的进料端连接，直振送料机构的出料端设置于吸嘴组件的下方。本实用新型专利技术的有益效果是：通过两个气缸调整吸嘴的间距避免密封圈缠绕在一起。圈缠绕在一起。圈缠绕在一起。
【技术实现步骤摘要】
一种电池极柱密封圈的上料装置
[0001]本技术涉及电池生产
，具体地说，本技术涉及一种电池极柱密封圈的上料装置。
技术介绍
[0002]动力/储能电池主要组成部件有顶盖组件、壳体、正负极板、隔膜、安全组件等，其中顶盖组件包含有顶盖片、防爆阀、极柱、引脚及极柱密封圈等，由于密封圈材质为橡胶，具有柔性易变形，密封圈为袋装，只能使用振动盘供料方式，传统振动盘方式出料后有个取料缓存位，密封圈在此对接过程中容易出现卡料现象。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种不会卡料的电池极柱密封圈的上料装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电池极柱密封圈的上料装置，其改进之处在于：包括固定座、升降组件、吸嘴组件和送料组件；
[0005]所述升降组件可升降的安装于固定座上，吸嘴组件安装于升降组件上，送料组件安装于吸嘴组件下方；
[0006]所述升降组件包括第一气缸、直线导轨和连接架，所述直线导轨竖直安装于固定座上，第一气缸安装于直线导轨上，连接架与第一气缸固定连接；
[0007]所述吸嘴组件包括两个吸嘴、第二气缸、第三气缸和两个吸嘴安装板，所述第二气缸和第三气缸安装于连接架上，两个吸嘴安装板分别安装于第二气缸和第三气缸上，两个吸嘴通过两个吸嘴安装板与两个气缸分别连接，吸嘴安装于气缸的下方；
[0008]所述送料组件包括圆形振动盘和直振送料机构，圆形振动盘的出料端与直振送料机构的进料端连接，直振送料机构的出料端设置于吸嘴组件的下方。
[0009]上述技术方案中所述的电池极柱密封圈的上料装置还包括限位挡块，限位挡块安装于直振送料机构的端部。
[0010]上述技术方案中所述的电池极柱密封圈的上料装置还包括感应器和感应片，感应器和感应片安装于连接架上。
[0011]上述技术方案中所述的电池极柱密封圈的上料装置还包括气缸固定板，气缸固定板用于将气缸与连接架相固定。
[0012]上述技术方案中所述两个吸嘴位于同一高度。
[0013]上述技术方案中所述第二气缸位于第三气缸下方。
[0014]本技术的有益效果是：本技术通过圆振直振送料，吸嘴吸附后由第二气缸和第三气缸拉开两个吸嘴的距离，使吸嘴吸附的密封圈分离，避免了密封圈缠绕的问题，且无需取料缓存位，节省了空间的同时效率更高。
附图说明
[0015]图1为本技术一种电池极柱密封圈的上料装置的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0017]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本技术创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0018]参照图1，如图所示，本技术提供了一种电池极柱密封圈的上料装置，包括固定座4、升降组件、吸嘴组件和送料组件。
[0019]所述升降组件可升降的安装于固定座4上，吸嘴组件安装于升降组件上，送料组件安装于吸嘴组件下方。
[0020]所述升降组件包括第一气缸14、直线导轨13和连接架，所述直线导轨13竖直安装于固定座4上，第一气缸14安装于直线导轨13上，连接架与第一气缸14固定连接，第一气缸14在直线导轨13上做垂直运动带动连接架垂直运动。
[0021]所述吸嘴组件包括两个吸嘴6、第二气缸8、第三气缸10和两个吸嘴安装板7，所述第二气缸8和第三气缸10安装于连接架上，第二气缸8位于第三气缸10下方，这样的布置方式可更加节约空间，使整个装置更加紧凑，两个吸嘴6安装板分别安装于第二气缸8和第三气缸10上，两个吸嘴6通过两个吸嘴安装板7与两个气缸分别连接，一个气缸控制一个吸嘴6的位置，吸嘴6安装于气缸的下方，方便吸取密封圈，两个吸嘴6位于同一高度，避免在吸取密封圈时一个吸嘴吸附到密封圈，另外一个吸嘴没有吸取到，还包括感应器12和感应片11，感应器12和感应片11安装于连接架上，感应器12和感应片11相配合感应吸嘴的位置，还包括两个气缸固定板9，气缸固定板9用于将气缸与连接架相固定，一个气缸固定板9将一个气缸与连接架固定在一起。
[0022]所述送料组件包括圆形振动盘1和直振送料机构，直振送料机构包括直振2和直振轨道3，圆形振动盘1的出料端与直振送料机构的进料端连接，直振送料机构的出料端设置于吸嘴组件的下方，还包括限位挡块5，限位挡块5安装于直振送料机构的端部，防止密封圈被运输出送料组件。
[0023]结合上述结构对本技术提供的一种电池极柱密封圈的上料装置工作流程做进一步说明，按上述结构位置连接后，圆形振动盘1出料后由直振送料机构输送至吸嘴6下方，第一气缸14驱动连接架升降，带动连接架上的吸嘴模组升降，吸嘴模组下降到工作位置后，吸嘴6开始吸附密封圈，吸取密封圈后会出现密封圈缠绕的问题，第二气缸8和第三气缸10驱动，变动两个吸嘴6间距适应治具间距的同时还可分离开密封圈，避免缠绕的现象出现，因为直接由吸嘴6输送至治具上，还省去了取料缓存位，加上第二气缸8和第三气缸10上下堆叠的摆放方式，使整个装置紧凑，占用面积小，节省了空间。
[0024]以上是对本技术的较佳实施进行了具体说明，但本技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池极柱密封圈的上料装置，其特征在于：包括固定座、升降组件、吸嘴组件和送料组件；所述升降组件可升降的安装于固定座上，吸嘴组件安装于升降组件上，送料组件安装于吸嘴组件下方；所述升降组件包括第一气缸、直线导轨和连接架，所述直线导轨竖直安装于固定座上，第一气缸安装于直线导轨上，连接架与第一气缸固定连接；所述吸嘴组件包括两个吸嘴、第二气缸、第三气缸和两个吸嘴安装板，所述第二气缸和第三气缸安装于连接架上，两个吸嘴安装板分别安装于第二气缸和第三气缸上，两个吸嘴通过两个吸嘴安装板与两个气缸分别连接，吸嘴安装于气缸的下方；所述送料组件包括圆形振动盘和直振送料机构，圆形振动盘的出料端与直振送料机构的进料端连接，直振送料机构的出料端设置于吸嘴组件的下方...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢进，钟辉，王宏，周世福，邹贵江，陆敬宇，
申请(专利权)人：海目星激光科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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