本实用新型专利技术提供的盾尾止浆结构，包括设置在盾体尾部的环形止浆板、设置在盾体内部的注浆通道，注浆通道包括用于向止浆板后方的环形缝隙注入水泥浆的第一通道，通过使止浆板至少有两道并相平行且相间隔地设置，使这两道止浆板之间的空腔构成保压腔，使注浆通道还包括用于向保压腔注入膨润土的第二通道，使保压腔内膨润土的压力大于环形缝隙内水泥浆的压力；在盾体前进时，保压腔内注入的膨润土既能向前顶动前侧止浆板，使其外侧边缘与先导隧洞的内壁相抵紧，并渗入其外侧边缘与先导隧洞内壁之间进行润滑；又能向后顶动后侧止浆板，渗入其外侧边缘与先导隧洞内壁之间进行润滑，并阻止环形缝隙内的水泥浆前窜，防溢窜效果好、使用可靠性高。靠性高。靠性高。
【技术实现步骤摘要】
一种盾尾止浆结构
[0001]本技术涉及盾构机
，具体涉及一种盾尾止浆结构。
技术介绍
[0002]众所周知，盾构机是用于在地下、山体等部位开挖行车隧道的施工利器，在掘进时，先通过设置在盾体前部的刀盘开挖出先导隧洞，再利用设置在盾体尾部的同步拼装系统拼装预制混凝土管片，最终形成支护可靠的行车隧道。
[0003]一般来说，刀盘开挖出的先导隧洞的直径必然大于预制混凝土管片拼装环的外径，在先导隧洞内壁和预制混凝土管片拼装环外壁之间就存在一个环形缝隙，该环形缝隙内需要同步回填水泥浆，以实现先导隧洞与预制混凝土管片的紧密联结，提高支护结构的稳定性和承载能力。
[0004]理想状况下，注入到环形缝隙内的水泥浆全部包裹在预制混凝土管片外壁加强支护效果，但实际施工中，注入到环形缝隙内的水泥浆会在压差作用下发生溢窜，加之这类水泥浆多为速干水泥浆，当其向前溢窜到盾体外部时，容易将盾体与先导隧洞外壁固结在一起，从而导致盾构机无法正常掘进。
[0005]为解决这一问题，现有技术采用的方法是：在盾体尾部设置一道环形止浆板，利用止浆板在径向方向上封堵环形缝隙，避免环形缝隙内的水泥浆前窜。由于后方的水泥浆会在止浆板上施加一个持续向前的力，虽然能够提升止浆板对环形缝隙的封堵效果，但也会导致止浆板的外侧边缘长期抵紧在先导隧洞的内壁上，加之这两者之间没有润滑，长期干磨会导致止浆板磨损速度快，特别是止浆板外侧边缘容易因磨损出现缺口，导致封堵不严，对防止水泥浆向前溢窜的效果不佳，严重的，还会导致止浆板整体脱落，使用时的可靠性较低。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种防溢窜效果好、使用可靠性高的盾尾止浆结构。
[0007]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是，盾尾止浆结构，包括设置在盾体尾部的环形止浆板、设置在所述盾体内部的注浆通道，所述注浆通道包括用于向所述止浆板后方的环形缝隙注入水泥浆的第一通道；所述止浆板至少有两道，这两道所述止浆板相平行且相间隔地设置，这两道所述止浆板之间的空腔构成保压腔，所述注浆通道还包括用于向所述保压腔注入膨润土的第二通道，所述保压腔内所述膨润土的压力大于所述环形缝隙内所述水泥浆的压力。
[0008]优选地，所述保压腔内所述膨润土的压力与所述环形缝隙内所述水泥浆压力的比值为1.05
‑
1.15。
[0009]优选地，所述第一通道与所述第二通道在所述盾体的周向方向上间隔分布。
[0010]进一步优选地，所述第一通道的轴心线、所述第二通道的轴心线距所述盾体的轴
心线的距离相等。
[0011]优选地，所述盾体尾部设有用于安装所述止浆板的安装环，所述安装环包括一个或多个呈环形的座本体，以及用于将所有所述座本体锁紧在所述盾体尾部的端面的环形压板；所述止浆板压紧在所述环形压板与所述座本体之间，或者，所述止浆板压紧在相邻的所述环形压板之间，或者，所述止浆板压紧在所述座本体与所述盾体尾部端面之间。
[0012]进一步优选地，所述座本体的内部设有与所述第一通道相连通的第一通孔，所述环形压板上设有与所述第一通孔相对应的出口，所述第一通道内的所述水泥浆经所述第一通孔、所述出口进入所述环形缝隙。
[0013]进一步优选地，所述座本体的内部设有与所述第二通道相连通的盲孔，所述座本体的外壁上开设有与所述盲孔垂直贯通的第二通孔，所述第二通道内的所述膨润土经所述盲孔、所述第二通孔进入所述保压腔。
[0014]进一步优选地，所述座本体由多个呈弧形的本体单元连接而成，相邻的所述本体单元之间通过第一凹凸榫卯结构相连接，所述环形压板由多个呈弧形的压板单元连接而成，相邻的所述压板单元之间通过第二凹凸榫卯结构相连接。
[0015]进一步优选地，所述第一凹凸榫卯结构和所述第二凹凸榫卯结构交错设置。
[0016]进一步优选地，所述安装环的内径大于所述盾体尾部的内径，在所述安装环的内侧及所述盾体尾部的端面后方形成与所述环形缝隙相连通的先导腔。
[0017]由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0018]本技术提供的盾尾止浆结构，包括设置在盾体尾部的环形止浆板、设置在盾体内部的注浆通道，注浆通道包括用于向止浆板后方的环形缝隙注入水泥浆的第一通道，通过使止浆板至少有两道并相平行且相间隔地设置，使这两道止浆板之间的空腔构成保压腔，使注浆通道还包括用于向保压腔注入膨润土的第二通道，使保压腔内膨润土的压力大于环形缝隙内水泥浆的压力；在盾体前进时，保压腔内注入的膨润土既能向前顶动前侧止浆板，使其外侧边缘与先导隧洞的内壁相抵紧，并渗入其外侧边缘与先导隧洞内壁之间进行润滑；又能向后顶动后侧止浆板，渗入其外侧边缘与先导隧洞内壁之间进行润滑，并阻止环形缝隙内的水泥浆前窜，防溢窜效果好、使用可靠性高。
附图说明
[0019]图1、图2是现有技术中盾尾止浆结构的局部剖视示意图，其中，图2中的盾体相对于图1进行了转动。
[0020]图3、图4是本技术优选实施例的局部剖视示意图，其中，图4中的盾体相对于图3进行了转动。
[0021]图5是图3中座本体处的局部主视示意图。
[0022]图6是图3中环形压板处的局部主视示意图。
[0023]其中：10.盾体；11.环形缝隙；12.先导隧洞；13.预制混凝土管片；20.止浆板；21.前侧止浆板；22.后侧止浆板；30.注浆通道；31.第一通道；32.第二通道；40.安装环；41.座本体；411.第一通孔；412.盲孔；413.第二通孔；414.本体单元；415.第一凹凸榫卯结构；42.环形压板；421.出口；422.压板单元；423.第二凹凸榫卯结构；43.先导腔；44.连接螺栓。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0025]本技术中描述的前后方向是指图3、图4中的左右方向。
[0026]如图3至图6所示，本技术提供的盾尾止浆结构，包括设置在盾体10尾部的圆环形止浆板、设置在盾体10内部的注浆通道，其中，盾体10呈圆筒形并沿前后方向延伸，其前部为头部，后部为尾部，注浆通道包括用于向止浆板后方的环形缝隙11注入水泥浆的第一通道31；止浆板由弹簧钢板等现有技术制成，其内端与盾体10尾部相连接，其外端伸入环形缝隙11并向后倾斜，其外侧边缘与先导隧洞12的内壁相接触，在本实施例中，止浆板有两道，这两道止浆板分别为位于前侧的前侧止浆板21和位于后侧的后侧止浆板22，前侧止浆板21与后侧止浆板22相平行且相间隔地设置，前侧止浆板21、后侧止浆板22之间的空腔构成保压腔23，具体地，前侧止浆板21、后侧止浆板22、盾体10外壁及先导隧洞12内壁围成的空腔构成保压腔23，注浆通道还包括用于向保压腔23注入膨润土的第二通道32本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种盾尾止浆结构，包括设置在盾体尾部的环形止浆板、设置在所述盾体内部的注浆通道，所述注浆通道包括用于向所述止浆板后方的环形缝隙注入水泥浆的第一通道；其特征在于：所述止浆板至少有两道，这两道所述止浆板相平行且相间隔地设置，这两道所述止浆板之间的空腔构成保压腔，所述注浆通道还包括用于向所述保压腔注入膨润土的第二通道，所述保压腔内所述膨润土的压力大于所述环形缝隙内所述水泥浆的压力。2.根据权利要求1所述的盾尾止浆结构，其特征在于：所述保压腔内所述膨润土的压力与所述环形缝隙内所述水泥浆压力的比值为1.05
‑
1.15。3.根据权利要求1所述的盾尾止浆结构，其特征在于：所述第一通道与所述第二通道在所述盾体的周向方向上间隔分布。4.根据权利要求3所述的盾尾止浆结构，其特征在于：所述第一通道的轴心线、所述第二通道的轴心线距所述盾体的轴心线的距离相等。5.根据权利要求1所述的盾尾止浆结构，其特征在于：所述盾体尾部设有用于安装所述止浆板的安装环，所述安装环包括一个或多个呈环形的座本体，以及用于将所有所述座本体锁紧在所述盾体尾部的端面的环形压板；所述止浆板压紧在所述环形压板与所述座本体之间，或者，所述止浆板压紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：张路赛，吴海祥，杨广健，
申请(专利权)人：中交天和机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。