一种汽车部件制造加工用的多功能车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车部件制造加工用的多功能车床，属于汽车部件制造技术领域，本实用新型专利技术，通过设置有螺旋叶片、第一齿轮、齿带、第二齿轮、电机、转动杆、扇叶和均流板，控制电机工作，转动的扇叶产生的气流可吹在车床内车刀切割处的位置，使得车床内的车刀不易因温度过高而损坏，同时转动的螺旋叶片可将收集腔内的废屑向前推动，使用者只需要将废屑收集车移动到排料孔下方并打开挡板，收集腔内的废屑可在转动螺旋叶片的作用下通过排料孔落入外置的废屑收集车内，该车床只需要控制电机工作，不仅可对其进行散热操作，且该车床在工作时产生的废屑不需要使用工具便可快速的进行清理，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件制造加工用的多功能车床


[0001]本技术属于汽车部件制造
，具体涉及一种汽车部件制造加工用的多功能车床。

技术介绍

[0002]汽车部件在制造过程中需要使用车床对其中的部分零件进行加工，但是现有的车床在对零件进行加工过程中，车床内的车刀在对汽车部件加工时会产生高温，高温的车刀可能会在使用过程中发生损坏，且车床在工作时产生的废屑会落入收集腔内，当需要对收集腔内的废屑进行清理时，使用者需要使用辅助工具反复对收集腔内的废屑进行清理才能将收集腔内壁粘附着的废屑清理走，操作较为繁琐，因此需要一种具有散热功能且方便清理废屑的汽车部件制造加工用的多功能车床来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车部件制造加工用的多功能车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车部件制造加工用的多功能车床，包括车床，所述车床的背面设有防护组件，所述防护组件和车床之间设有驱动组件，所述驱动组件的正面与清理组件和散热组件连接，所述散热组件连接在车床内，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件制造加工用的多功能车床，包括车床(1)，其特征在于：所述车床(1)的背面设有防护组件(2)，所述防护组件(2)和车床(1)之间设有驱动组件(3)，所述驱动组件(3)的正面与清理组件(4)和散热组件(8)连接，所述散热组件(8)连接在车床(1)内，所述车床(1)内设有第一收集组件(5)、第二收集组件(7)和排料组件(6)，所述清理组件(4)设在第一收集组件(5)内，所述车床(1)上设有第二防尘网(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车部件制造加工用的多功能车床，其特征在于：所述车床(1)包括车床主体(11)，所述车床主体(11)内开设有若干个第一通孔(12)和若干个第二通孔(13)，所述防护组件(2)连接在车床主体(11)的背面，所述清理组件(4)散热组件(8)、第一收集组件(5)、第二收集组件(7)和排料组件(6)均设在车床主体(11)内，所述防护组件(2)通过若干个第二通孔(13)与散热组件(8)相连通。3.根据权利要求2所述的一种汽车部件制造加工用的多功能车床，其特征在于：所述防护组件(2)包括固定壳(21)，所述固定壳(21)连接在车床主体(11)的背面，所述固定壳(21)内卡接有若干个第一防尘网(22)，所述驱动组件(3)与固定壳(21)连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车部件制造加工用的多功能车床，其特征在于：所述驱动组件(3)包括电机(31)，所述电机(31)与固定壳(21)连接，所述电机(31)的输出轴与第一齿轮(32)连接，所述第一齿轮(32)与扇叶(83)组件连接，所述第一齿轮(32)通过齿带(33)与第二齿轮(34)相啮合，所述第二齿轮(34)与清理组件(4)连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄亭生，
申请(专利权)人：安庆索伊特机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：