本实用新型专利技术公开了一种无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置，所述顶挂板的顶部四角均螺纹贯穿有螺栓，所述顶挂板的底部中间固定设置有限位罩，所述限位罩的内部转动设置有衔接球，所述衔接球的底部中间固定设置有T型板，本实用新型专利技术涉及航空电磁测量技术领域。该无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置，通过限位罩、衔接球、承载板以及弧形夹板组件的配合，将无人机时间域航电吊舱接收机挂载在无人机上，由于限位罩与衔接球转动连接，无人机在飞行过程中发生歪斜，衔接球和无人机时间域航电吊舱接收机也会因自身重力作用垂直向下，时刻保持竖直平稳状态，不会影响接收来自地下导体中感应涡流产生的二次电磁场，保证使用效果。保证使用效果。保证使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置
[0001]本技术涉及航空电磁测量
，具体为一种无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置。
技术介绍
[0002]现有的无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置，用来将无人机时间域航电吊舱接收机挂载在无人机身上，由于无人机在飞行的过程中无法时刻保持水平平稳状态，导致挂载的电吊舱接收机也随之发生偏斜，影响接收来自地下导体中感应涡流产生的二次电磁场，影响使用效果，因此，有必要提供一种无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置，解决了由于无人机在飞行的过程中无法时刻保持水平平稳状态，导致挂载的电吊舱接收机也随之发生偏斜，影响接收来自地下导体中感应涡流产生的二次电磁场，影响使用效果的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置，包括顶挂板，所述顶挂板的顶部四角均螺纹贯穿有螺栓，所述顶挂板的底部中间固定设置有限位罩，所述限位罩的内部转动设置有衔接球，所述衔接球的底部中间固定设置有T型板，所述T型板的底部左右两侧均开设有活动槽，两个所述活动槽的内部均滑动设置有方形衔接滑块，两个所述方形衔接滑块的底部均固定设置有承载板，两个所述承载板相互靠近的一侧下部均固定设置有弧形夹板组件，所述T型板的左右两侧均螺纹贯穿有丝杆，所述T型板的底部中间均匀固定设置有若干伸缩弹簧，若干所述伸缩弹簧的底部之间固定设置有下压板。/>[0005]优选的，两个所述丝杆相互靠近的一端分别转动连接在相邻方形衔接滑块的侧壁上。
[0006]优选的，两个所述承载板、两个弧形夹板组件以及下压板之间设置有无人机时间域航电吊舱接收机。
[0007]优选的，两个所述弧形夹板组件均包括弧形夹板本体，所述弧形夹板本体固定连接在对应承载板的侧壁上。
[0008]优选的，所述弧形夹板本体的内壁固定设置有防护垫，所述弧形夹板本体的内腔前后端之间固定设置有弹性张紧皮带。
[0009]优选的，所述弧形夹板本体的顶部均匀固定设置有若干防滑凸块。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012](1)、该无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置，通过限位罩、衔接球、承载板以及弧形夹板组件之间的相互配合，将无人机时间域航电吊舱接收机挂载在无人机上，由于限位罩与衔接球转动连接，即使无人机在飞行过程中发生歪斜，衔接球和无人机时间域航电吊舱接收机也会因自身重力作用垂直向下，时刻保持竖直平稳的状态，不会影响接收来自地下导体中感应涡流产生的二次电磁场，保证使用效果。
[0013](2)、该无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置，通过在弧形夹板本体固定连接在对应承载板的侧壁上，弧形夹板本体的内壁固定设置有防护垫，弧形夹板本体的内腔前后端之间固定设置有弹性张紧皮带，弧形夹板本体的顶部均匀固定设置有若干防滑凸块，通过活动槽、丝杆、弹性张紧皮带以及下压板之间的相互配合，能对不同大小的无人机时间域航电吊舱接收机进行限位夹固，进而能在无人机上挂载不同大小的无人机时间域航电吊舱接收机，适用范围更加广泛。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视图；
[0015]图2为本技术的剖面图；
[0016]图3为本技术弧形夹板组件的俯视图。
[0017]图中：1、顶挂板；2、螺栓；3、限位罩；4、衔接球；5、T型板；6、活动槽；7、方形衔接滑块；8、承载板；9、弧形夹板组件；91、弧形夹板本体；92、防护垫；93、弹性张紧皮带；94、防滑凸块；10、丝杆；11、伸缩弹簧；12、下压板；13、无人机时间域航电吊舱接收机。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供两种技术方案：
[0020]如图1
‑
2示出了第一种实施方式：一种无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置，包括顶挂板1，顶挂板1的顶部四角均螺纹贯穿有螺栓2，顶挂板1的底部中间固定设置有限位罩3，限位罩3的内部转动设置有衔接球4，衔接球4的底部中间固定设置有T型板5，T型板5的底部左右两侧均开设有活动槽6，两个活动槽6的内部均滑动设置有方形衔接滑块7，两个方形衔接滑块7的底部均固定设置有承载板8，两个承载板8相互靠近的一侧下部均固定设置有弧形夹板组件9，T型板5的左右两侧均螺纹贯穿有丝杆10，T型板5的底部中间均匀固定设置有若干伸缩弹簧11，若干伸缩弹簧11的底部之间固定设置有下压板12。
[0021]通过限位罩3、衔接球4、承载板8以及弧形夹板组件9之间的相互配合，将无人机时间域航电吊舱接收机13挂载在无人机上，由于限位罩3与衔接球4转动连接，即使无人机在飞行过程中发生歪斜，衔接球4和无人机时间域航电吊舱接收机13也会因自身重力作用垂直向下，时刻保持竖直平稳的状态，不会影响接收来自地下导体中感应涡流产生的二次电磁场，保证使用效果。
[0022]如图1和3示出了第二种实施方式，与第一种实施方式的主要区别在于：一种无人
机时间域航电吊舱接收机挂架装置，两个丝杆10相互靠近的一端分别转动连接在相邻方形衔接滑块7的侧壁上，两个承载板8、两个弧形夹板组件9以及下压板12之间设置有无人机时间域航电吊舱接收机13，两个弧形夹板组件9均包括弧形夹板本体91，弧形夹板本体91固定连接在对应承载板8的侧壁上，弧形夹板本体91的内壁固定设置有防护垫92，弧形夹板本体91的内腔前后端之间固定设置有弹性张紧皮带93，弧形夹板本体91的顶部均匀固定设置有若干防滑凸块94。
[0023]通过活动槽6、丝杆10、弹性张紧皮带93以及下压板12之间的相互配合，能对不同大小的无人机时间域航电吊舱接收机13进行限位夹固，进而能在无人机上挂载不同大小的无人机时间域航电吊舱接收机13，适用范围更加广泛。
[0024]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0025]使用时，利用螺栓2将顶挂板1连接在无人机上，然后手持左右两个丝杆10对其进行旋钮，两个方形衔接滑块7随之沿着活动槽6滑动，将两个方形衔接滑块7向相互远离的一侧进行调节，使左右两个弧形夹板组件9相互远离，然后将待挂载的无人机时间域航电吊舱接收机13放置在左右两个弧形夹板本体91之间，使无人机时间域航电吊舱接收机13的顶部位于两个弧形夹板本体91的上部之间，然后反向旋拧丝杆10，将两个方形衔接滑块7向相互靠近的一侧调节，两个承载板8随之相本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置，包括顶挂板(1)，其特征在于：所述顶挂板(1)的顶部四角均螺纹贯穿有螺栓(2)，所述顶挂板(1)的底部中间固定设置有限位罩(3)，所述限位罩(3)的内部转动设置有衔接球(4)，所述衔接球(4)的底部中间固定设置有T型板(5)，所述T型板(5)的底部左右两侧均开设有活动槽(6)，两个所述活动槽(6)的内部均滑动设置有方形衔接滑块(7)，两个所述方形衔接滑块(7)的底部均固定设置有承载板(8)，两个所述承载板(8)相互靠近的一侧下部均固定设置有弧形夹板组件(9)，所述T型板(5)的左右两侧均螺纹贯穿有丝杆(10)，所述T型板(5)的底部中间均匀固定设置有若干伸缩弹簧(11)，若干所述伸缩弹簧(11)的底部之间固定设置有下压板(12)。2.根据权利要求1所述的一种无人机时间域航电吊舱接收机挂架装置，其特征在于：两个所述丝杆(10)相互靠近...
【专利技术属性】
技术研发人员：何强，夏祖爱，王启权，闫涵，陈龙，
申请(专利权)人：安徽爱上飞通用航空有限公司，
类型：新型
国别省市：
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