可避免雨天模糊的摩托车后视镜制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车后视镜技术领域，具体为可避免雨天模糊的摩托车后视镜，包括后视镜组件以及用于安装后视镜组件的连杆，所述后视镜组件包括位于外部的后视镜罩，所述后视镜罩内固定连接有反光镜，所述反光镜内侧外壁安装有导热板，所述导热板上安装有加热单元。本实用新型专利技术通过在反光镜一侧设有由加热单元加热的导热板，可以对反光镜进行加热，避免在雨雪天气时，其表面起雾，影响实现，并且加热单元由光伏板进行供电，可以节省电力资源。可以节省电力资源。可以节省电力资源。

【技术实现步骤摘要】
可避免雨天模糊的摩托车后视镜


[0001]本技术涉及摩托车后视镜
，具体为可避免雨天模糊的摩托车后视镜。

技术介绍

[0002]目前的摩托车一般都在摩托车把手支架上设置有倒后镜，倒后镜能够使驾驶者可以了解、看清后方的路面情况。
[0003]现有技术中有如专利申请号为CN202123298986.X的专利公开了一种摩托车后视镜装置，包括连接头，所述连接头上焊接有支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动套接有导套，所述支撑杆的外侧设置有弹簧，所述支撑杆的外侧套接有波纹套，所述支撑杆的外侧通过螺纹连接有螺环，所述支撑杆上铰接有连杆，所述连杆的外侧滑动连接有滑套，所述滑套上铰接有连接杆，所述连接杆和导套铰接，所述连杆上设置有罩体，所述罩体上焊接有安装座，所述安装座内粘接有反光镜。
[0004]虽然该技术方案通过转动螺环和支撑杆做螺纹运动，可以对连杆的角度可以进行调整，但是在雨天时，由于后视镜表面的温度低，会在后视镜的表面上产生水雾，在骑行时不便于观察后视镜，并且在骑行时，用手擦拭后视镜则会增加骑行的危险。鉴于此，我们提出可避免雨天模糊的摩托车后视镜。

技术实现思路

[0005]为了弥补以上不足，本技术提供了可避免雨天模糊的摩托车后视镜。
[0006]本技术的技术方案是：
[0007]可避免雨天模糊的摩托车后视镜，包括后视镜组件以及用于安装后视镜组件的连杆，所述后视镜组件包括位于外部的后视镜罩，所述后视镜罩内固定连接有反光镜，所述反光镜内侧外壁安装有导热板，所述导热板上安装有加热单元；所述后视镜组件顶部设有顶棚，所述顶棚两侧外壁均固定连接有一个光伏板，所述加热单元与光伏板配套的蓄电池电性连接。
[0008]作为优选的技术方案，所述连杆包括位于底部的固定杆，所述固定杆底部同轴安装有螺纹轴，所述固定杆顶部转动连接有一个L形杆，所述L形杆远离固定杆一端固定连接有连接罩。
[0009]作为优选的技术方案，所述后视镜罩远离反光镜一侧外壁固定连接有一个连接轴，所述连接轴上一体成型有位于连接罩内的连接球。
[0010]作为优选的技术方案，所述后视镜罩前侧外壁顶部固定连接有一个挡雨板。
[0011]作为优选的技术方案，所述反光镜外壁粘接固定有一个透明隔离膜。
[0012]作为优选的技术方案，所述顶棚底部固定连接有一个固定块，所述固定块固定于挡雨板顶部。
[0013]作为优选的技术方案，所述反光镜外环壁与后视镜罩内环壁之间设有密封垫圈。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过在反光镜一侧设有由加热单元加热的导热板，可以对反光镜进行加热，避免在雨雪天气时，其表面起雾，影响实现，并且加热单元由光伏板进行供电，可以节省电力资源。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图其一；
[0017]图2为本技术中图1的局部结构示意图；
[0018]图3为本技术中后视镜组件的结构示意图。
[0019]图中各个标号的意义为：
[0020]1、连杆；10、固定杆；11、螺纹轴；12、L形杆；13、连接罩；2、后视镜组件；20、后视镜罩；21、连接轴；22、连接球；23、反光镜；230、透明隔离膜；24、导热板；25、加热单元；3、顶棚；30、固定块；31、光伏板；4、挡雨板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0023]可避免雨天模糊的摩托车后视镜，包括后视镜组件2以及用于安装后视镜组件2的连杆1，后视镜组件2包括位于外部的后视镜罩20，后视镜罩20内固定连接有反光镜23，反光镜23内侧外壁安装有导热板24，导热板24上安装有加热单元25；后视镜组件2顶部设有顶棚3，顶棚3两侧外壁均固定连接有一个光伏板31，加热单元25与光伏板31配套的蓄电池电性连接。通过在反光镜23一侧设有由加热单元25加热的导热板24，可以对反光镜23进行加热，避免在雨雪天气时，其表面起雾，影响实现，并且加热单元25由光伏板31进行供电，可以节省电力资源。
[0024]需要说明的是，顶棚3底部设有与光伏板31电性连接的蓄电池，加热单元25与蓄电池电性连接，顶棚3底部安装有用于控制的太阳能充放电控制器。
[0025]作为本实施例的优选，连杆1包括位于底部的固定杆10，固定杆10底部同轴安装有螺纹轴11，固定杆10顶部转动连接有一个L形杆12，L形杆12远离固定杆10一端固定连接有连接罩13。设置的固定杆10和螺纹轴11，可以将整个后视镜与摩托车车把进行连接。
[0026]作为本实施例的优选，后视镜罩20远离反光镜23一侧外壁固定连接有一个连接轴21，连接轴21上一体成型有位于连接罩13内的连接球22。设置相连接的连接球22和连接罩13，可以便于对反光镜23的反射角度进行调节。
[0027]作为本实施例的优选，后视镜罩20前侧外壁顶部固定连接有一个挡雨板4。挡雨板4可以减少淋在反光将上的雨水。
[0028]作为本实施例的优选，反光镜23外壁粘接固定有一个透明隔离膜230。需要说明的是，透明隔离膜230表面为油性，可以避免雨水在其上附着。
[0029]作为本实施例的优选，顶棚3底部固定连接有一个固定块30，固定块30固定于挡雨板4顶部。设置的固定块30可以增加顶棚3安装后的稳定性。
[0030]作为本实施例的优选，反光镜23外环壁与后视镜罩20内环壁之间设有密封垫圈。设置的密封垫圈可以增加反光镜23与后视镜罩20之间的密封性。
[0031]本技术的可避免雨天模糊的摩托车后视镜通过在反光镜23一侧设有由加热单元25加热的导热板24，可以对反光镜23进行加热，避免在雨雪天气时，其表面起雾，影响实现，并且加热单元25由光伏板31进行供电，可以节省电力资源。
[0032]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可避免雨天模糊的摩托车后视镜，包括后视镜组件(2)以及用于安装后视镜组件(2)的连杆(1)，其特征在于：所述后视镜组件(2)包括位于外部的后视镜罩(20)，所述后视镜罩(20)内固定连接有反光镜(23)，所述反光镜(23)内侧外壁安装有导热板(24)，所述导热板(24)上安装有加热单元(25)；所述后视镜组件(2)顶部设有顶棚(3)，所述顶棚(3)两侧外壁均固定连接有一个光伏板(31)，所述加热单元(25)与光伏板(31)配套的蓄电池电性连接。2.如权利要求1所述的可避免雨天模糊的摩托车后视镜，其特征在于：所述连杆(1)包括位于底部的固定杆(10)，所述固定杆(10)底部同轴安装有螺纹轴(11)，所述固定杆(10)顶部转动连接有一个L形杆(12)，所述L形杆(12)远离固定杆(10)一端固定连接有连接罩(13)。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄惟云，吴松松，付恩权，
申请(专利权)人：温州市瑞云摩托车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：