一种扭力测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扭力测试设备，包括测试仪，所述测试仪的一侧连接有固定架，所述固定架的两侧均设有第一活动槽，所述第一活动槽的一端安装有第一减速箱，所述第一减速箱的一侧安装有第一电机，所述第一减速箱的另一侧连接有第一螺纹丝杆，所述第一螺纹丝杆上连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部安装有活动架，所述活动架的中部设有第二滑槽，所述第二滑槽的一端安装有第二减速箱，该测试设备可以对不同长短的扳手进行扭力测试，可以实现自动推动扳手从而给扳手施加外力，灵活性强，无需手动进行推动扳手，操作十分简单方便，该测试设备可以快速测出扳手的扭力，方便人们使用。方便人们使用。方便人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种扭力测试设备


[0001]本技术涉及扭力测试领域，具体为一种扭力测试设备。

技术介绍

[0002]扭力测试仪，又称为扭矩测试仪、扭力计、扭矩仪。是用于检测和测试及校准各种力矩的精密仪器，用于测量和校正各种电批、风批、扭力批、扭力板手的力矩及扭力设定状况，适用于各种需测量力矩的转轴、轴承、瓶盖等产品，有专用卡具、夹具等工具。扭力测试设备的应用十分广泛，尤其涉及到扳手的扭力测试设备，现有的测试设备存在很多缺陷，不能对不同长度的扳手进行测试，灵活性差，而且现有的很多测试设备在测试的过程需要手动推动扳手转动，测试比较繁琐复杂，不便人们使用，为此提供一种扭力测试设备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种扭力测试设备，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种扭力测试设备，包括测试仪，所述测试仪的一侧连接有固定架，所述固定架的两侧均设有第一活动槽，所述第一活动槽的一端安装有第一减速箱，所述第一减速箱的一侧安装有第一电机，所述第一减速箱的另一侧连接有第一螺纹丝杆，所述第一螺纹丝杆上连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部安装有活动架，所述活动架的中部设有第二滑槽，所述第二滑槽的一端安装有第二减速箱，所述第二减速箱的一侧安装有第二螺纹丝杆，所述第二减速箱的另一侧安装有第二电机，所述第二螺纹丝杆上螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部安装有推板，所述测试仪的顶部安装有传感器受力头，所述测试仪的正面安装有显示屏，所述显示屏的一侧安装有控制开关。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定架通过螺栓安装在测试仪的一侧上，所述第一减速箱通过螺栓安装在第一活动槽的一端上，所述第一电机通过螺栓安装在第一减速箱上，所述第一螺纹丝杆与第一减速箱内的齿轮固定相连。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一滑块与第一螺纹丝杆通过螺纹相连，所述活动架通过螺栓安装在第一滑块的顶部上。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二减速箱通过螺栓安装在第二滑槽的一端上，所述第二电机通过螺栓安装在第二减速箱的一侧上，所述第二螺纹丝杆的一端与第二减速箱内的齿轮固定相连，所述第一螺纹丝杆和第二螺纹丝杆的另一端均安装有轴承。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二滑块与第二螺纹丝杆通过螺纹相连，所述推板通过螺栓安装在第二滑块的顶部上。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述传感器受力头的顶部套接有被测扳手，所述控制开关分别与第一电机和第二电机电性连接。
[0010]本技术的有益效果是：该测试设备可以对不同长短的扳手进行扭力测试，可以实现自动推动扳手从而给扳手施加外力，灵活性强，无需手动进行推动扳手，操作十分简单方便，该测试设备可以快速测出扳手的扭力，方便人们使用。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术推板的结构示意图。
[0013]图中：测试仪1、传感器受力头2、显示屏3、被测扳手4、固定架5、第一活动槽6、第一减速箱7、第一电机8、第一滑块9、活动架10、第二滑槽11、第二减速箱12、第二电机13、第二螺纹丝杆14、轴承15、第二滑块16、推板17、控制开关18、第一螺纹丝杆19。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0015]实施例：请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种扭力测试设备，包括测试仪1，测试仪1的一侧连接有固定架5，固定架5的两侧均设有第一活动槽6，第一活动槽6的一端安装有第一减速箱7，第一减速箱7的一侧安装有第一电机8，第一减速箱7的另一侧连接有第一螺纹丝杆19，第一螺纹丝杆19上连接有第一滑块9，第一滑块9的顶部安装有活动架10，活动架10的中部设有第二滑槽11，第二滑槽11的一端安装有第二减速箱12，第二减速箱12的一侧安装有第二螺纹丝杆14，第二减速箱12的另一侧安装有第二电机13，第二螺纹丝杆14上螺纹连接有第二滑块16，第二滑块16的顶部安装有推板17，测试仪1的顶部安装有传感器受力头2，测试仪1的正面安装有显示屏3，显示屏3的一侧安装有控制开关18。
[0016]固定架5通过螺栓安装在测试仪1的一侧上，第一减速箱7通过螺栓安装在第一活动槽6的一端上，第一电机8通过螺栓安装在第一减速箱7上，第一螺纹丝杆19与第一减速箱7内的齿轮固定相连。
[0017]第一滑块9与第一螺纹丝杆19通过螺纹相连，活动架10通过螺栓安装在第一滑块9的顶部上。
[0018]第二减速箱12通过螺栓安装在第二滑槽11的一端上，第二电机13通过螺栓安装在第二减速箱12的一侧上，第二螺纹丝杆14的一端与第二减速箱12内的齿轮固定相连，第一螺纹丝杆19和第二螺纹丝杆14的另一端均安装有轴承15。
[0019]第二滑块16与第二螺纹丝杆14通过螺纹相连，推板17通过螺栓安装在第二滑块16的顶部上。
[0020]传感器受力头2的顶部套接有被测扳手4，控制开关18分别与第一电机8和第二电机13电性连接，利用控制开关18分别接通第一电机8和第二电机13的电源，使其通电工作。
[0021]工作原理：一种扭力测试设备，包括测试仪1、传感器受力头2、显示屏3、被测扳手4、固定架5、第一活动槽6、第一减速箱7、第一电机8、第一滑块9、活动架10、第二滑槽11、第二减速箱12、第二电机13、第二螺纹丝杆14、轴承15、第二滑块16、推板17、控制开关18和第一螺纹丝杆19；根据不同长度的扳手，从而通过控制开关18控制第一电机8通电工作，从而
带动第一减速箱7内的齿轮转动，从而带动第一螺纹丝杆19转动，从而推动第一滑块9在第一活动槽6内活动，从而推动活动架10在固定架5上移动，然后将扳手的一端放入到传感器受力头2上，再接通第二电机13的电源，利用第二电机13通电工作从而带动第二减速箱12内的齿轮转动，从而带动第二螺纹丝杆14转动，利用第二螺纹丝杆14转动从而推动第二滑块16在第二滑槽11内移动，利用第二滑块16移动从而带动推板17移动，利用推板17推动扳手转动，从而对扳手施加一个推力，从而测出扳手的扭力，操作十分简单方便，便于人们操作使用。
[0022]该测试设备可以对不同长短的扳手进行扭力测试，可以实现自动推动扳手从而给扳手施加外力，灵活性强，无需手动进行推动扳手，操作十分简单方便，该测试设备可以快速测出扳手的扭力，方便人们使用。
[0023]上实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扭力测试设备，包括测试仪(1)，其特征在于：所述测试仪(1)的一侧连接有固定架(5)，所述固定架(5)的两侧均设有第一活动槽(6)，所述第一活动槽(6)的一端安装有第一减速箱(7)，所述第一减速箱(7)的一侧安装有第一电机(8)，所述第一减速箱(7)的另一侧连接有第一螺纹丝杆(19)，所述第一螺纹丝杆(19)上连接有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)的顶部安装有活动架(10)，所述活动架(10)的中部设有第二滑槽(11)，所述第二滑槽(11)的一端安装有第二减速箱(12)，所述第二减速箱(12)的一侧安装有第二螺纹丝杆(14)，所述第二减速箱(12)的另一侧安装有第二电机(13)，所述第二螺纹丝杆(14)上螺纹连接有第二滑块(16)，所述第二滑块(16)的顶部安装有推板(17)，所述测试仪(1)的顶部安装有传感器受力头(2)，所述测试仪(1)的正面安装有显示屏(3)，所述显示屏(3)的一侧安装有控制开关(18)。2.根据权利要求1所述的一种扭力测试设备，其特征在于：所述固定架(5)通过螺栓安装在测试仪(1)的一侧上，所述第一减速箱(7)通过螺栓安装在第...

【专利技术属性】
技术研发人员：周庆丰，
申请(专利权)人：上海帆特机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：