一种公路施工用预制件检测设备制造技术

本申请提供一种公路施工用预制件检测设备，包括筒体、滑块以及套筒，筒体可滑动地设于架体上，筒体的侧壁上设有沿轴向延伸的限位孔；滑块可滑动地穿设于筒体内部，滑块的侧壁上设有伸出限位孔的导向杆，滑块的顶部与筒体之间压缩有弹簧，滑块的底部设有穿过筒体底面的指针，指针的表面设有刻度线；套筒可转动地套设于筒体外部，套筒的侧壁上设有螺旋延伸的滑槽，导向杆可滑动地卡接于滑槽内；其中，指针用于沿筒体的轴线移动，以带动导向杆沿限位孔移动，并能够使套筒相对于筒体转动。其能够避免测量的精确度因测量工具发生位移而降低。免测量的精确度因测量工具发生位移而降低。免测量的精确度因测量工具发生位移而降低。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用预制件检测设备


[0001]本申请涉及建筑施工设备领域，具体而言，涉及一种公路施工用预制件检测设备。

技术介绍

[0002]现在水平度是检测预制件质量的一个重要指标。检测时，先将靠尺贴紧于预制件表面，然后用塞尺测量靠尺底面与预制件表面的缝隙大小。但是，这种操作方式具有一定缺陷，即，测量的精确度因测量工具发生位移而降低。
[0003]经专利技术人研究发现，现有的预制件水平度测量方式存在如下缺点：
[0004]测量的精确度因测量工具发生位移而降低。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提出一种公路施工用预制件检测设备，其能够避免测量的精确度因测量工具发生位移而降低。
[0006]本申请的实施例是这样实现的：
[0007]本申请提供一种公路施工用预制件检测设备，包括：
[0008]筒体，筒体可滑动地设于架体上，筒体的侧壁上设有沿轴向延伸的限位孔；
[0009]滑块，滑块可滑动地穿设于筒体内部，滑块的侧壁上设有伸出限位孔的导向杆，滑块的顶部与筒体之间压缩有弹簧，滑块的底部设有穿过筒体底面的指针，指针的表面设有刻度线；
[0010]套筒，套筒可转动地套设于筒体外部，套筒的侧壁上设有螺旋延伸的滑槽，导向杆可滑动地卡接于滑槽内；
[0011]其中，指针用于沿筒体的轴线移动，以带动导向杆沿限位孔移动，并能够使套筒相对于筒体转动。
[0012]在可选的实施方式中，筒体的顶部设有与筒体垂直布置的连接套。
[0013]在可选的实施方式中，滑块被构造成与筒体同轴布置的圆柱状。
[0014]在可选的实施方式中，滑块的外径等于筒体的内径。
[0015]在可选的实施方式中，导向杆整体上与滑块的轴线保持垂直布置。
[0016]在可选的实施方式中，导向杆整体上被构造成圆杆状。
[0017]在可选的实施方式中，限位孔的宽度等于导向杆的外径。
[0018]在可选的实施方式中，指针整体上与滑块保持同轴布置。
[0019]在可选的实施方式中，筒体的外壁设有用于安置套筒的环形卡槽。
[0020]在可选的实施方式中，套筒的内径等于卡槽的直径。
[0021]本申请实施例的有益效果是：
[0022]综上所述，本实施例提供了一种公路施工用预制件检测设备，在使用时，先将预制件置于筒体下方适当位置，以使指针端部抵接于预制件表面，同时使弹簧处于被压缩状态，并记录此时的初始刻度；然后将筒体沿架体在预制件上方移动，当指针遇到凹凸位置时，会
带动滑块沿筒体的轴向移动，同时带动导向杆沿限位孔移动，并能够使套筒相对于筒体转动，利用套筒的转动给出操作人员提示，记录此时的刻度并与初始刻度比较，即可得到预制件上某处的水平度偏差值。该公路施工用预制件检测设备，利用指针和套筒的协同配合，可以及时提醒操作人员记录数据，提高了测量的精确度。
附图说明
[0023]下面将参照附图对本申请的示例性实施例进行详细描述，应当理解，下面描述的实施例仅用于解释本申请，而不是对本申请范围的限制，在附图中：
[0024]图1是根据本申请实施例的公路施工用预制件检测设备的示意图；
[0025]图2是根据本申请实施例的筒体的剖视图；
[0026]附图标记：
[0027]10、筒体；
[0028]20、滑块；
[0029]30、套筒；
[0030]40、预制件；
[0031]11、限位孔；
[0032]12、连接套；
[0033]13、卡槽；
[0034]14、架体；
[0035]21、导向杆；
[0036]22、弹簧；
[0037]23、指针；
[0038]24、刻度；
[0039]31、滑槽。
具体实施方式
[0040]目前，先将靠尺贴紧于预制件表面，然后用塞尺测量靠尺底面与预制件表面的缝隙大小。但是，这种操作方式具有一定缺陷，即，测量的精确度因测量工具发生位移而降低。
[0041]请参阅图1
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图2，鉴于此，专利技术人设计了一种公路施工用预制件检测设备，其能够避免测量的精确度因测量工具发生位移而降低。
[0042]实施例1
[0043]本实施例中，公路施工用预制件检测设备包括：
[0044]筒体10，筒体10可滑动地设于架体14上，筒体10的侧壁上设有沿轴向延伸的限位孔11；
[0045]滑块20，滑块20可滑动地穿设于筒体10内部，滑块20的侧壁上设有伸出限位孔11的导向杆21，滑块20的顶部与筒体10之间压缩有弹簧22，滑块20的底部设有穿过筒体10底面的指针23，指针23的表面设有刻度线24；
[0046]套筒30，套筒30可转动地套设于筒体10外部，套筒30的侧壁上设有螺旋延伸的滑槽31，导向杆21可滑动地卡接于滑槽31内；
[0047]其中，指针23用于沿筒体10的轴线移动，以带动导向杆21沿限位孔11移动，并能够使套筒30相对于筒体10转动。
[0048]本实施例中，该公路施工用预制件检测设备，在使用时，先将预制件40置于筒体10下方适当位置，以使指针23端部抵接于预制件40表面，同时使弹簧22处于被压缩状态，并记录此时的初始刻度；然后将筒体10沿架体14在预制件40上方移动，当指针23遇到凹凸位置时，指针23会发生向上或向下移动，会带动滑块20沿筒体10的轴向移动，同时带动导向杆21沿限位孔11移动，利用导向杆21与滑槽31的滑动配合，能够使套筒30相对于筒体10转动，利用套筒30的转动给出操作人员提示，记录此时的刻度并与初始刻度比较，即可得到预制件上某处的水平度偏差值。该公路施工用预制件检测设备，利用指针和套筒的协同配合，可以及时提醒操作人员记录数据，提高了测量的精确度。
[0049]本实施例中，可选的，筒体10的顶部设有与筒体10保持垂直布置的连接套12，连接套12可滑动地套设于架体14上，在连接套12沿架体14滑动时，可以带动筒体10同步移动。
[0050]需要说明的是，为了保证移动过程中筒体10的稳定性，即防止筒体10发生相对于架体14的转动，连接套12的内腔为矩形或者三角形，当连接套12适配地套设于架体14上时，可以使连接套12只被允许沿架体14的纵长方向滑动，从而保证筒体10移动过程中的稳定性。
[0051]本实施例中，可选的，滑块20整体上被构造成圆柱状，滑块20的外径等于筒体10的内径，滑块20适配地穿入筒体10内部，并可以沿筒体10的轴线方向滑动，导向杆21整体上被构造成圆杆状，且导向杆21整体上与滑块20的轴线保持垂直布置，导向杆21的外径等于限位孔11的宽度，且导向杆21可以在限位孔11内滑动，导向杆21从限位孔11处伸出至筒体10的外部。
[0052]进一步地，指针23整体上与滑块20保持同轴布置，且刻度线24沿指针23的轴线方向分布。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用预制件检测设备，其特征在于，包括：筒体，所述筒体可滑动地设于架体上，所述筒体的侧壁上设有沿轴向延伸的限位孔；滑块，所述滑块可滑动地穿设于所述筒体内部，所述滑块的侧壁上设有伸出所述限位孔的导向杆，所述滑块的顶部与所述筒体之间压缩有弹簧，所述滑块的底部设有穿过所述筒体底面的指针，所述指针的表面设有刻度线；套筒，所述套筒可转动地套设于所述筒体外部，所述套筒的侧壁上设有螺旋延伸的滑槽，所述导向杆可滑动地卡接于所述滑槽内；其中，所述指针用于沿所述筒体的轴线移动，以带动所述导向杆沿所述限位孔移动，并能够使所述套筒相对于所述筒体转动。2.如权利要求1所述的公路施工用预制件检测设备，其特征在于，所述筒体的顶部设有与所述筒体垂直布置的连接套。3.如权利要求2所述的公路施工用预制件检测设备，其特征在于，所述滑块被构造成与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚楠，刘亮亮，马丽珍，宋佳，张楠楠，
申请(专利权)人：河南佩啸建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：