一种汽车集成支架的成型模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车集成支架的成型模具，涉及成型模具技术领域，包括底座与成型上模，所述底座上表面设置有支撑台，所述支撑台上端设置有成型下模，所述成型下模能够与成型上模相卡合，所述成型下模一侧固定安装有两个圆杆。本实用新型专利技术中工作人员通过将升降设备移动端与成型上模相连接，随后控制成型上模与成型下模相卡合，随后工作人员启用驱动组件，使其驱动转轴转动，从而使卡扣以转轴为基准转动，使得卡扣与圆杆相连接，在成型上模与成型下模需要脱离时，工作人员控制驱动组件，使得卡扣以转轴为基准反转，从而使卡扣与圆杆脱离，不需要工人员手动对卡扣进行操作，避免工作人员靠近成型模具时产生安全事故的情况发生。生。生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车集成支架的成型模具


[0001]本技术涉及成型模具
，具体而言，涉及一种汽车集成支架的成型模具。

技术介绍

[0002]在汽车集成支架生产过程中，注塑成型模具是必不可少的生产用工具，注塑成型模具：塑料先在注塑机的加热料筒中受热熔融，然后在注塑机螺杆或活塞的推动下，经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔，最后在型腔中硬化定型，这就是注射成型的简单过程。现有的注塑模具在成型上模与成型下模相卡合后，工作人员会手动将成型上模一侧的卡扣进行转动，使其与成型下模相连接，在成型上模与成型下模需要脱离时，又需要手动将卡扣与成型下模脱离，在转动卡扣时，工作人员距离成型模具的距离很近，很容易因为操作不当，导致移动的模具将工人碰伤，致使安全事故的发生。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车集成支架的成型模具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车集成支架的成型模具，包括底座与成型上模，所述底座上表面设置有支撑台，所述支撑台上端设置有成型下模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车集成支架的成型模具，包括底座（1）与成型上模（4），其特征在于：所述底座（1）上表面设置有支撑台（2），所述支撑台（2）上端设置有成型下模（3），所述成型下模（3）能够与成型上模（4）相卡合；所述成型下模（3）一侧固定安装有两个圆杆（301），所述成型上模（4）靠近圆杆（301）一侧转动设置有转轴（401），两个所述转轴（401）轴身一侧均套设有卡扣（402），两个所述转轴（401）轴身另一侧套设有蜗轮（403）；成型上模（4）靠近蜗轮（403）一侧设置有用于驱动转轴（401）转动的驱动组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车集成支架的成型模具，其特征在于：所述驱动组件（5）包括两个安装架（501），两个所述安装架（501）均固定安装在成型上模（4）靠近蜗轮（403）一侧，两个所述安装架（501）之间转动安装有转杆（502），所述转杆（502）杆身两侧均套设有蜗杆（503），两个所述蜗杆（503）分别与对应的蜗轮（403）相啮合；其中一个安装架（501）远离转杆（502）一侧固定安装有电机（504），所述转杆（50...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建荣，汪焕优，
申请(专利权)人：宁波华优汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：