本申请涉及一种排垫装配用冲边铆压模具，包括上模和下模，下模上连接有铆接组件，上模上连接有挤压组件，当排板一、排板二以及排板三依次放置在下模和上模之间时，上模朝靠近下模的方向滑移，铆接组件挤压冲压孔内壁形成凸边，上模继续朝靠近下模的方向滑移，挤压组件挤压凸边边沿形变抵紧排板三外壁。本申请中挤压组件和铆接组件的设置，实现对排垫的一次成型生产，无需经过多个加工装置，提高排垫的生产效率；定位杆一和定位孔一的设置，使抵紧板一不易脱离下模，提高抵紧板一在下模上的滑移稳定性；限位环的设置，使工作人员能直接观察到排板一是否加工完成，无需工作人员驱使上模朝远离下模的方向滑移观察排垫，从而提高排垫的加工效率。的加工效率。的加工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种排垫装配用冲边铆压模具
[0001]本申请涉及模具的领域，尤其是涉及一种排垫装配用冲边铆压模具。
技术介绍
[0002]排垫，又称排气管垫，安装于汽车发动机的排气歧管与缸盖密结合处。
[0003]参照图1，排垫包括排板一1、排板二2以及排板三3，排板一1、排板二2以及排板三3端面均开设有四个排气槽11，排气槽11的排列方向和排板一1的长度方向相互平行，排气槽11均贯穿排板一1、排板二2以及排板三3，排板一1上开设有冲压孔12，排板二2上开设有连接孔21，排板三3上开设有固定孔31，冲压孔12孔径、固定孔31孔径以及连接孔21孔径依次降低，当排板一1、排版二以及排板三3依次叠放时，排板一1、排板二2以及排板三3上的排气槽11依次连通，且冲压孔12轴线、连接孔21轴线以及固定孔31轴线重合，排板一1上的连接孔21内壁朝靠近排板三3的方向铆接出凸边，凸边边沿依次穿设连接孔21以及固定孔31，驱使凸边边沿朝远离固定孔31轴线方向扩开并抵紧排板三3外壁形成铆接结构，实现排板一1、排板二2以及排板三3固定形成排垫。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为排垫生产过程中，排板一、排板二以及排板三依次叠放，冲压孔、连接孔以及固定孔轴线重合，铆接装置先对冲压孔内壁铆接出凸边，再使用冲压装置对凸边边沿进行冲压，驱使凸边边沿抵紧排板三外壁形成铆接结构，实现排板一、排板二以及排板三固定形成排垫，整个排垫的生产过程中，需要经过多个加工装置对排垫进行加工，使排垫的生产效率较低。
技术实现思路
[0005]为了改善排垫生产效率的问题，本申请提供一种排垫装配用冲边铆压模具。
[0006]本申请提供的一种排垫装配用冲边铆压模具，采用如下的技术方案：
[0007]一种排垫装配用冲边铆压模具，包括上模和下模，所述上模滑动连接在下模上，所述上模的滑动方向为靠近或远离下模，所述下模上连接有铆接组件，所述铆接组件用于挤压冲压孔内壁形成凸边，所述上模上连接有挤压组件，所述挤压组件用于挤压凸边边沿抵紧排板三外壁形成固定，当排板一、排板二以及排板三依次放置在所述下模和上模之间时，所述上模朝靠近下模的方向滑移，所述铆接组件挤压冲压孔内壁形成凸边，所述上模继续朝靠近下模的方向滑移，所述挤压组件挤压凸边边沿形变抵紧排板三外壁形成固定。
[0008]通过采用上述技术方案，工作人员将排板一、排板二以及排板三依次放置在下模和上模之间，上模朝靠近下模的方向滑移，铆接组件驱使冲压孔内壁朝靠近固定孔的方向形变形成凸边，且凸边边沿凸出排板三端面，上模继续朝靠近下模的方向滑移，挤压组件驱使凸边边沿朝远离固定孔轴线的方向形变抵紧排板三外壁，实现排板一、排板二以及排板三固定形成排垫，实现对排垫的一次成型生产，无需经过多个加工装置，从而提高排垫的生产效率。
[0009]可选的，所述铆接组件包括抵紧板一、第一弹性件、多个第二弹性件以及多个顶针
一，所述第一弹性件弹力方向的两端设置在抵紧板一和下模上，所述第一弹性件弹力驱使抵紧板一朝靠近上模的方向滑移的趋势，所述第二弹性件弹力方向的两端设置在下模和顶针一上，所述第二弹性件弹力驱使顶针一朝靠近抵紧板一的方向滑移的趋势，第二弹性件弹力大于第一弹性件，所述抵紧板一朝向顶针一的端面开设有供顶针一穿设的多个铆接孔，多个所述铆接孔沿轴线贯穿抵紧板一，当排板一、排板二以及排板三依次叠放在所述抵紧板一上时，所述铆接孔一一对应冲压孔，所述上模朝靠近下模的方向滑移，驱使所述抵紧板一朝靠近下模的方向滑移，所述顶针一穿设铆接孔，且所述顶针一外壁挤压冲压孔内壁形成凸边。
[0010]通过采用上述技术方案，工作人员将排板一、排板二以及排板三依次叠放在抵紧板一上，上模朝靠近下模的方向滑移，带动抵紧板一朝靠近下模的方向滑移，而第二弹性件弹力大于第一弹性件弹力，第二弹性件弹力驱使顶针一端部穿设铆接孔并挤压冲压孔内壁，驱使冲压孔内壁朝靠近固定孔方向形变形成凸边，实现对排板一的加工。
[0011]可选的，所述挤压组件包括抵紧板二、第三弹性件以及多个顶针二，所述第三弹性件弹力方向的两端设置在抵紧板二和上模上，所述第三弹性件弹力驱使抵紧板二朝靠近下模的方向滑移的趋势，所述第三弹性件弹力大于第一弹性件弹力，多个所述顶针二连接在上模上，所述抵紧板二朝向顶针二的端面开设有供顶针二穿设的多个挤压孔，多个所述挤压孔沿轴线贯穿抵紧板二，且所述挤压孔和铆接孔一一对应，当所述顶针一外壁挤压冲压孔内壁形成凸边时，所述上模朝靠近下模的方向滑移，所述顶针二端部依次穿设挤压孔、固定孔、连接孔以及冲压孔并抵接顶针一端部，所述顶针二外壁抵紧凸边边沿并驱使凸边边沿形变抵紧排板三外壁形成固定。
[0012]通过采用上述技术方案，当顶针一对冲压孔内壁铆接形成凸边时，上模继续朝靠近下模的方向滑移，驱使抵紧板二朝靠近上模的方向滑移，顶针二端部依次穿设挤压孔、固定孔、连接孔以及冲压孔并抵紧顶针一端部，同时顶针二外壁抵紧凸边边沿，驱使凸边边沿朝远离固定孔轴线方向形变，且凸边边沿抵紧排板三外壁形成铆接结构，实现将排板一、排板二以及排板三连接形成排垫，使排垫的加工过程只需要一个加工装置一次成型，从而提高排垫的加工效率。
[0013]可选的，所述下模朝向抵紧板一的端面连接有定位杆一，所述抵紧板一朝向下模的端面开设有供定位杆一滑移的定位孔一，所述定位孔一沿轴线贯穿抵紧板一，当所述第一弹性件弹力驱使抵紧板一滑移时，带动所述定位杆一滑动连接在定位孔一内壁上。
[0014]通过采用上述技术方案，当上模朝靠近下模的方向滑移时，驱使抵紧板一朝靠近下模的方向滑移，同时定位杆一沿定位孔一内壁滑移，使抵紧板一不易脱离下模，从而提高抵紧板一在下模上的滑移稳定性。
[0015]可选的，所述抵紧板二朝向抵紧板一的端面开设有定位孔二，所述定位孔二轴线和定位孔一轴线重合，当所述上模朝靠近下模的方向滑移时，所述定位杆一端部依次穿设定位孔一以及定位孔二。
[0016]通过采用上述技术方案，当上模朝靠近下模的方向滑移时，驱使抵紧板一朝靠近下模的方向滑移，同时定位杆一端部穿设定位孔一并滑动连接在定位孔二内壁上，实现上模和下模的连接，使上模不易脱离下模，从而提高上模和下模的连接稳定性。
[0017]可选的，所述抵紧板一外壁连接有供用户手握的手持块，用户手握手持块驱使抵
紧板一靠近或远离下模。
[0018]通过采用上述技术方案，当排板一、排板二以及排板三叠放在抵紧板一上加工形成排垫时，工作人员手持手持块驱使抵紧板一朝远离下模的方向滑移，同时顶针一端部脱离冲压孔，使排垫在抵紧板一上的限位效果消失，方便工作人员对排垫的收集。
[0019]可选的，所述下模朝向抵紧板一的端面连接有多个限位环，多个所述限位环一一对应套设在多个顶针一外壁上，当所述顶针一挤压冲压孔内壁形成凸边时，所述抵紧板一端面抵紧限位环端面。
[0020]通过采用上述技术方案，当上模朝靠近下模的方向滑移时，抵紧板一朝靠近下模的方向滑移，顶针一端部穿设铆接孔并挤压冲压孔内壁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种排垫装配用冲边铆压模具，其特征在于：包括上模(4)和下模(5)，所述上模(4)滑动连接在下模(5)上，所述上模(4)的滑动方向为靠近或远离下模(5)，所述下模(5)上连接有铆接组件(6)，所述铆接组件(6)用于挤压冲压孔(12)内壁形成凸边，所述上模(4)上连接有挤压组件(7)，所述挤压组件(7)用于挤压凸边边沿抵紧排板三(3)外壁形成固定，当排板一(1)、排板二(2)以及排板三(3)依次放置在所述下模(5)和上模(4)之间时，所述上模(4)朝靠近下模(5)的方向滑移，所述铆接组件(6)挤压冲压孔(12)内壁形成凸边，所述上模(4)继续朝靠近下模(5)的方向滑移，所述挤压组件(7)挤压凸边边沿形变抵紧排板三(3)外壁形成固定。2.根据权利要求1所述的一种排垫装配用冲边铆压模具，其特征在于：所述铆接组件(6)包括抵紧板一(61)、第一弹性件(62)、多个第二弹性件(63)以及多个顶针一(64)，所述第一弹性件(62)弹力方向的两端设置在抵紧板一(61)和下模(5)上，所述第一弹性件(62)弹力驱使抵紧板一(61)朝靠近上模(4)的方向滑移的趋势，所述第二弹性件(63)弹力方向的两端设置在下模(5)和顶针一(64)上，所述第二弹性件(63)弹力驱使顶针一(64)朝靠近抵紧板一(61)的方向滑移的趋势，第二弹性件(63)弹力大于第一弹性件(62)，所述抵紧板一(61)朝向顶针一(64)的端面开设有供顶针一(64)穿设的多个铆接孔(611)，多个所述铆接孔(611)沿轴线贯穿抵紧板一(61)，当排板一(1)、排板二(2)以及排板三(3)依次叠放在所述抵紧板一(61)上时，所述铆接孔(611)一一对应冲压孔(12)，所述上模(4)朝靠近下模(5)的方向滑移，驱使所述抵紧板一(61)朝靠近下模(5)的方向滑移，所述顶针一(64)穿设铆接孔(611)，且所述顶针一(64)外壁挤压冲压孔(12)内壁形成凸边。3.根据权利要求2所述的一种排垫装配用冲边铆压模具，其特征在于：所述挤压组件(7)包括抵紧板二(71)、第三弹性件(72)以及多个顶针二(73)，所述第三弹性件(72)弹力方向的两端设置在抵紧板二(71)和上模(4)上，所述第三弹性件(72)弹力驱使抵紧板二(71)朝靠近下模(5)的方向滑移的趋势，所述第三弹性件(72)弹力大于第一弹性件(62)弹力，多个所述顶针二(73)连接在上模(4)上，所述抵紧板二(71)朝向顶针二(73)的端面开设有供顶针二(73)穿设的多个挤压孔(711)，多个所述挤压孔(711)沿轴线贯穿抵紧板二(71)，且所述挤压孔(711)和铆接孔(611)一一对应，当所述顶针一(64)外壁挤压冲压孔(12)内壁形成凸边时，所述上模(4)朝靠近下模(5)的方向滑移，...
【专利技术属性】
技术研发人员：乐贤君，
申请(专利权)人：上海乐昌汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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