一种汽车半导体生产用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车半导体生产用注塑模具技术领域，包括底座，所述底座的顶端固定有支架，所述支架的顶端开设有进料口，所述支架的底端固定有液压缸，所述液压缸的底端设置有上模具，所述支架的外表面滑动连接有限位套，所述上模具的外表面固定有水箱，所述水箱的底端贯穿且固定有输送管道，所述进料口的内部转动连接有转轴，转轴靠近进料口内部的一端固定有受力板，转轴远离受力板的一端固定有堵杆，底座的外表面固定有冷却管道，所述冷却管道的内部固定有叶轮，通过受力板、水箱、输送管道、冷却管道跟堵杆的设计可以在向下模具内输送物料时可以快速将其冷却，使得模具不会有过高的温度方便后期工作人员进行拿取。的温度方便后期工作人员进行拿取。的温度方便后期工作人员进行拿取。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车半导体生产用注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种汽车半导体生产用注塑模具。

技术介绍

[0002]半导体指常温下导电性能介于导体与绝缘体之间的材料。半导体在集成电路、消费电子、通信系统、光伏发电、照明、大功率电源转换等领域都有应用，如二极管就是采用半导体制作的器件。
[0003]根据公示的一种半导体注塑模具，将注塑内通道设置在上模座的模具腔体的尾部的中间位置，芯片位于模具腔体中间水平面位置，芯片距离模具腔体的尾端的距离为芯片宽度的0.3
‑
0.5倍(公开号：CN204340103U)，上述申请中成型后的半导体模具无法自动脱落，且高温对操作人员的身体安全有很大影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车半导体生产用注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车半导体生产用注塑模具，包括底座，所述底座的顶端固定有支架，所述支架的顶端开设有进料口，所述支架的底端固定有液压缸，所述液压缸的底端设置有上模具，所述支架的外表面滑动连接有限位套，所述上模具的外表面固定有水箱，所述水箱的底端贯穿且固定有输送管道，所述进料口的内部转动连接有转轴，所述转轴靠近进料口内部的一端固定有受力板，所述转轴远离受力板的一端固定有堵杆，所述底座的外表面固定有冷却管道，所述冷却管道的内部固定有叶轮，所述叶轮的内部传动连接有传动带，所述传动带远离叶轮的一端传动连接有凸轮。
[0006]优选的，所述输送管道远离水箱的一端贯穿且固定于冷却管道的顶端。
[0007]优选的，所述堵杆远离转轴的一端位于输送管道的正上方，且所述受力板的底端固定弹簧。
[0008]优选的，所述叶轮的内部转动连接有转轮，所述转轮的外表面固定有挡板。
[0009]优选的，所述凸轮共有两个，且所述两个凸轮位于下模具的底端。
[0010]优选的，所述冷却管道为S形，且所述冷却管道均匀分布于下模具的外表面。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车半导体生产用注塑模具，具备以下有益效果：
[0012]1、该汽车半导体生产用注塑模具，通过受力板、水箱、输送管道、冷却管道跟堵杆的设计可以在向下模具内输送物料时可以快速将其冷却，使得模具不会有过高的温度方便后期工作人员进行拿取。
[0013]2、该汽车半导体生产用注塑模具，通过冷却管道、叶轮、传动带跟凸轮的设计可以在对模具冷却的同时可以对下模具进行敲击使其产生震动，可以让模具内部更加均匀使得成品的质量更佳。
附图说明
[0014]图1为本技术汽车半导体生产用注塑模具结构示意图；
[0015]图2为本技术汽车半导体生产用注塑模具背视内部结构示意图；
[0016]图3为本技术叶轮内部结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、支架；3、进料口；4、液压缸；5、上模具；6、限位套；7、输送管道；8、下模具；9、转轴；10、受力板；11、弹簧；12、水箱；13、堵杆；14、冷却管道；15、叶轮；151、转轮；152、挡板；16、传动带；17、凸轮。
具体实施方式
[0018]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车半导体生产用注塑模具，包括底座1，底座1的顶端固定有支架2，支架2的顶端开设有进料口3，支架2的底端固定有液压缸4，液压缸4可以带动上模具5进行上下移动，液压缸4的底端设置有上模具5，支架2的外表面滑动连接有限位套6，限位套6可以限制上模具5的移动轨迹，上模具5的外表面固定有水箱12，水箱12的底端贯穿且固定有输送管道7，输送管道7远离水箱12的一端贯穿且固定于冷却管道14的顶端，进料口3的内部转动连接有转轴9，转轴9靠近进料口3内部的一端固定有受力板10，转轴9远离受力板10的一端固定有堵杆13，堵杆13可以将输送管道7关闭，通过受力板10、水箱12、输送管道7、冷却管道14跟堵杆13的设计可以在向下模具8内输送物料时可以快速将其冷却，使得模具不会有过高的温度方便后期工作人员进行拿取，堵杆13远离转轴9的一端位于输送管道7的正上方，且受力板10的底端固定弹簧11，底座1的外表面固定有冷却管道14，冷却管道14为S形，且冷却管道14均匀分布于下模具8的外表面，冷却管道14的内部固定有叶轮15，叶轮15在通过大量水流时内部转轮151转动，叶轮15的内部转动连接有转轮151，转轮151的外表面固定有挡板152，叶轮15的内部传动连接有传动带16，转轮151通过传动带16带动凸轮17转动，传动带16远离叶轮15的一端传动连接有凸轮17，凸轮17转动可以对下模具8进行震动使得模具可以均匀，通过冷却管道14、叶轮15、传动带16跟凸轮17的设计可以在对模具冷却的同时可以对下模具8进行敲击使其产生震动，可以让模具内部更加均匀使得成品的质量更佳，凸轮17共有两个，且两个凸轮17位于下模具8的底端。
[0019]使用时开启液压缸4带动上模具5向下移动跟下模具8进行贴合，通过进料口3倒入物料，物料对受力板10进行挤压然后通过转轴9带动堵杆13向上移动放开对输送管道7的关闭，水箱12内部的水通过输送管道7进入到冷却管道14内对下模具8内的模具进行冷却的同时通过叶轮15带动凸轮17转动，使其产生震动从而使其进料均匀。
[0020]上文一般性的对本技术做了详尽的描述，但在本技术基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于
的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本技术思想精神的修改或改进，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车半导体生产用注塑模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定有支架(2)，所述支架(2)的顶端开设有进料口(3)，所述支架(2)的底端固定有液压缸(4)，所述液压缸(4)的底端设置有上模具(5)，所述支架(2)的外表面滑动连接有限位套(6)，所述上模具(5)的外表面固定有水箱(12)，所述水箱(12)的底端贯穿且固定有输送管道(7)，所述进料口(3)的内部转动连接有转轴(9)，所述转轴(9)靠近进料口(3)内部的一端固定有受力板(10)，所述转轴(9)远离受力板(10)的一端固定有堵杆(13)，所述底座(1)的外表面固定有冷却管道(14)，所述冷却管道(14)的内部固定有叶轮(15)，所述叶轮(15)的内部传动连接有传动带(16)，所述传动带(16)远离叶轮(15)的一端传动连接有凸轮(17)。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学俊，
申请(专利权)人：无锡市海普精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：