一种路政道路施工压平设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路政道路施工压平设备，涉及领域，包括横板，所述横板的一侧通过轴承安装有压辊，且横板的另一侧固定有竖板，所述竖板的顶部活动安装有安装板，且安装板的顶部设置有螺杆，所述横板的底部活动安装有按压板，且横板的内部通过轴承安装有转杆，所述横板的一侧安装有传动杆。本实用新型专利技术通过压辊、转杆、按压板和传动杆的设置，将安装板固定在移动车的后方，然后铁制的压辊对路面进行碾压，当压辊在进行工作时，转动螺杆可以使得竖板向下移动，从而增加压辊的压力，使得压辊在对路面进行碾压时，更加方便。更加方便。更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种路政道路施工压平设备


[0001]本技术涉及领域，具体为一种路政道路施工压平设备。

技术介绍

[0002]道路是连接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的，按照国家技术标准进行修建，需要由公路主管部门验收认可的道路。
[0003]道路在修建时，需要使用到道路压平设备，道路压平设备是一种修路的设备，它在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路，铁路，机场跑道，大坝，体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性，半粘性及粘性土壤，路基稳定土及沥青混凝土路面层，压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。
[0004]现有的道路压平设备通常都是使用到大型的路面压平机，但是大型的压平机在携带时较为不便，且大型的碾压机在对路边在进行碾压时，通常容易出现路边崩塌的现象。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种路政道路施工压平设备，以解决的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路政道路施工压平设备，包括横板，所述横板的一侧通过轴承安装有压辊，且横板的另一侧固定有竖板，所述竖板的顶部活动安装有安装板，且安装板的顶部设置有螺杆，所述横板的底部活动安装有按压板，且横板的内部通过轴承安装有转杆，所述横板的一侧安装有传动杆。
[0007]通过采用上述技术方案，。
[0008]本技术进一步设置为，所述横板的一侧固定有支撑块，且支撑块通过轴承与传动杆连接，并且传动杆的两端固定有第三锥齿轮。
[0009]通过采用上述技术方案，
[0010]本技术进一步设置为，所述压辊的一端固定有第一锥齿轮，且第一锥齿轮与第三锥齿轮啮合连接。
[0011]通过采用上述技术方案，
[0012]本技术进一步设置为，所述按压板的两侧固定有多组限位块，所述横板的内部开设有与按压板和限位块相匹配的滑槽，且滑槽内壁的底端固定有弹簧。
[0013]通过采用上述技术方案，
[0014]本技术进一步设置为，所述转杆的外壁固定有多组椭圆盘，且转杆的一端固定有第二锥齿轮，并且第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合连接。
[0015]通过采用上述技术方案，
[0016]本技术进一步设置为，所述压辊和按压板的材质均为铁制。
[0017]通过采用上述技术方案，
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0019]本技术通过压辊、转杆、按压板和传动杆的设置，将安装板固定在移动车的后方，然后铁制的压辊对路面进行碾压，当压辊在进行工作时，转动螺杆可以使得竖板向下移动，从而增加压辊的压力，使得压辊在对路面进行碾压时，更加方便，然后压辊在工作时带动转杆转动，从而使得转杆带动按压板对地面进行敲击，使得压辊碾压的效果更佳。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的结构示意图；
[0022]图3为本技术的结构示意图；
[0023]图4为本技术的结构示意图。
[0024]图中：1、横板；2、压辊；21、第一锥齿轮；3、竖板；4、安装板；5、螺杆；6、转杆；61、第二锥齿轮；62、椭圆盘；7、按压板；71、限位块；8、传动杆；81、支撑块；82、第三锥齿轮；9、弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0026]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0027]一种路政道路施工压平设备，如图所示1
‑
，包括横板1，横板1的一侧通过轴承安装有压辊2，且横板1的另一侧固定有竖板3，竖板3的顶部活动安装有安装板4，且安装板4的顶部设置有螺杆5，横板1的底部活动安装有按压板7，且横板1的内部通过轴承安装有转杆6，横板1的一侧安装有传动杆8。
[0028]请参阅图，在上述实施例中，横板1的一侧固定有支撑块81，且支撑块81通过轴承与传动杆8连接，并且传动杆8的两端固定有第三锥齿轮82。
[0029]请参阅图，在上述实施例中，压辊2的一端固定有第一锥齿轮21，且第一锥齿轮21与第三锥齿轮82啮合连接。
[0030]请参阅图，在上述实施例中，按压板7的两侧固定有多组限位块71，横板1的内部开设有与按压板7和限位块71相匹配的滑槽，且滑槽内壁的底端固定有弹簧9。
[0031]请参阅图，在上述实施例中，转杆6的外壁固定有多组椭圆盘62，且转杆6的一端固定有第二锥齿轮61，并且第二锥齿轮61与第三锥齿轮82啮合连接。
[0032]请参阅图，在上述实施例中，压辊2和按压板7的材质均为铁制。
[0033]本技术的工作原理为：在进行使用时将安装板4通过螺栓安装在移动车的后方，然后当移动车带动横板1移动时，压辊2与地面接触，然后压辊2转动带动第一锥齿轮21转动，第一锥齿轮21转动时带动第三锥齿轮82转动，从而使得传动杆8转动，传动杆8转动时通过第三锥齿轮82带动第二锥齿轮61转动，第二锥齿轮61转动带动转杆6转动，转杆6转动时带动椭圆盘62转动，椭圆盘62转动挤压按压板7，按压板7向下移动带动限位块71，限位块71挤压弹簧9，从而使得按压板7向下移动，按压板7对土壤进行捶打，然后压辊2进行碾压，
使得土壤压紧；
[0034]当土壤较松时，转动螺杆5，螺杆转动根据丝杆原理，螺杆5转动，螺杆5的一端带动竖板3向下移动，从而使得竖板3向下施加压力，对土壤的压紧效果更好。
[0035]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，但本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对技术的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路政道路施工压平设备，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的一侧通过轴承安装有压辊(2)，且横板(1)的另一侧固定有竖板(3)，所述竖板(3)的顶部活动安装有安装板(4)，且安装板(4)的顶部设置有螺杆(5)，所述横板(1)的底部活动安装有按压板(7)，且横板(1)的内部通过轴承安装有转杆(6)，所述横板(1)的一侧安装有传动杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种路政道路施工压平设备，其特征在于：所述横板(1)的一侧固定有支撑块(81)，且支撑块(81)通过轴承与传动杆(8)连接，并且传动杆(8)的两端固定有第三锥齿轮(82)。3.根据权利要求2所述的一种路政道路施工压平设备，其特征在于：所述压辊(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨新芬，叶忠，尹小文，张祝英，
申请(专利权)人：广西中润建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：