一体式平板型螺母板制造技术

技术编号:37894118 阅读:12 留言:0更新日期:2023-06-18 11:58
本实用新型专利技术涉及螺母板技术领域,具体为一体式平板型螺母板,包括螺母板本体,所述螺母板本体的内部设置有固定环,所述固定环的顶面设置有安装环;支撑环,所述支撑环安装在安装环的内侧壁上,所述支撑环的顶面设置有第一螺母本体,所述第一螺母本体的内侧壁设置有安装螺纹,所述螺母板本体的上表面从左至右依次开设有第一螺纹槽和第二螺纹槽。本实用新型专利技术通过适配螺纹与第一螺纹槽之间的适配能够快速的拆卸和安装,当后续第二螺母本体和第一螺母本体损坏后,可以直接将其拧出,随后更换新的第一螺母本体和第二螺母本体即可,能够快速稳定的进行更换,且不需要直接更换螺母板本体,节省资源且安装时也比较稳定。省资源且安装时也比较稳定。省资源且安装时也比较稳定。

【技术实现步骤摘要】
一体式平板型螺母板


[0001]本技术涉及螺母板
,具体为一体式平板型螺母板。

技术介绍

[0002]在汽车制造过程中,零部件之间存在大量的螺栓与螺母配合连接,这就需要其中一个零部件上分布有螺母。
[0003]对此,中国申请专利号:CN218294139U,公开了一种凸焊螺母板,包括螺母板本体,所述螺母板本体上设有螺母,所述螺母与所述螺母板本体之间通过导向边连接,所述螺母板本体上还设有焊接脚,所述螺母板本体通过所述焊接脚固定在所需零件上。本技术将螺母板与螺母一体式设计,并且采用传统凸焊机焊接至所需零件上,一体式设计后只要凸焊就能完成成品,两个焊接工艺便可实现,减少了夹具设计和中间物流的周转,大大降低了造车的成本。
[0004]但是现有的螺母板在使用时,螺母大多数都是焊接在螺母板的顶面,若螺母内部螺纹损坏后,就需要重新更换螺母板,浪费资源,且螺母板不能连接其他部件实现多功能的安装,因此我们对上述问题进行完善和改进成为目前亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一体式平板型螺母板,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的螺母板在使用时,螺母大多数都是焊接在螺母板的顶面,若螺母内部螺纹损坏后,就需要重新更换螺母板,浪费资源,且螺母板不能连接其他部件实现多功能的安装的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一体式平板型螺母板,包括螺母板本体,所述螺母板本体的内部设置有固定环,所述固定环的顶面设置有安装环;
[0007]支撑环,所述支撑环安装在安装环的内侧壁上,所述支撑环的顶面设置有第一螺母本体,所述第一螺母本体的内侧壁设置有安装螺纹,所述螺母板本体的上表面从左至右依次开设有第一螺纹槽和第二螺纹槽。
[0008]优选的,所述第一螺纹槽的内部设置有第二螺母本体,所述第二螺母本体的外表面设置有适配螺纹。
[0009]优选的,所述第二螺母本体通过适配螺纹安装在第一螺纹槽的内部,所述第一螺纹槽设置有两组。
[0010]优选的,所述螺母板本体的右侧表面开设有装配槽,所述装配槽的内部设置有装配件。
[0011]优选的,所述装配件的表面开设有适配孔,所述适配孔与第二螺纹槽之间相互适配。
[0012]优选的,所述第二螺纹槽的内部设置有第三螺母本体,所述第三螺母本体与第二螺纹槽之间螺纹连接。
[0013]优选的,所述螺母板本体的内底壁设置有适配孔,所述适配孔为橡胶制品。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]1、该一体式平板型螺母板,通过设置的螺母板本体、固定环、安装环、支撑环、第一螺母本体、安装螺纹、第一螺纹槽、第二螺母本体和适配螺纹,在使用时,首先通过将第一螺母本体稳定的安装到安装环的内部,通过支撑环对第一螺母本体进行支撑稳定,同时将第二螺母本体拧动到第一螺纹槽的内部,通过适配螺纹与第一螺纹槽之间的适配能够快速的拆卸和安装,当后续第二螺母本体和第一螺母本体损坏后,可以直接将其拧出,随后更换新的第一螺母本体和第二螺母本体即可,能够快速稳定的进行更换,且不需要直接更换螺母板本体,节省资源且安装时也比较稳定,体现了设计的实用性。
[0016]2、该一体式平板型螺母板,通过设置的螺母板本体、装配槽、装配件、第二螺纹槽、第三螺母本体和适配孔,在使用时,通过将装配件安装到装配槽的内部,随后通过第二螺纹槽与适配孔之间的适配能够快速的将装配件进行装配式安装,装配件能够为各种形状,能够配合螺母板本体对各种难以安装的位置进行稳定安装,同时通过适配孔能够加强安装后底面的稳定性,体现了设计的功能性。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构的示意图;
[0018]图2为本技术螺母板本体和装配件结构的拆分示意图;
[0019]图3为本技术固定环和第一螺母本体结构的拆分示意图;
[0020]图4为本技术螺母板本体结构的底面示意图。
[0021]图中:1、螺母板本体;2、固定环;3、安装环;4、支撑环;5、第一螺母本体;6、安装螺纹;7、第一螺纹槽;8、第二螺母本体;9、适配螺纹;11、装配槽;12、装配件;13、第二螺纹槽;14、第三螺母本体;15、适配孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:
[0024]一体式平板型螺母板,本申请中使用的螺母板本体1、第一螺母本体5和装配件12均为市场上可直接购买到的产品,其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术,故在此不再赘述,包括螺母板本体1,螺母板本体1的内底壁设置有适配孔15,适配孔15为橡胶制品,螺母板本体1的右侧表面开设有装配槽11,装配槽11的内部设置有装配件12,装配件12可以为多形状,可以为凹型或者凸型,装配件12的表面开设有适配孔15,适配孔15与第二螺纹槽13之间相互适配,第二螺纹槽13的内部设置有第三螺母本体14,第三螺母本体14与第二螺纹槽13之间螺纹连接,螺母板本体1的内部设置有固定环2,固定环2的顶面设置有安装环3,通过将装配件12安装到装配槽11的内部,随后通过第二螺纹槽13与适配孔15之间的适配能够快速的将装配件12进行装配式安装,装配件12能够为各种形状,能够配合螺母板本体1对各种难以安装的位置进行稳定安装,同时通过适配孔15能够加强安装后底
面的稳定性;
[0025]支撑环4,支撑环4安装在安装环3的内侧壁上,支撑环4的顶面设置有第一螺母本体5,第一螺母本体5的内侧壁设置有安装螺纹6,螺母板本体1的上表面从左至右依次开设有第一螺纹槽7和第二螺纹槽13,第一螺纹槽7的内部设置有第二螺母本体8,第二螺母本体8通过适配螺纹9安装在第一螺纹槽7的内部,第一螺纹槽7设置有两组,第二螺母本体8的外表面设置有适配螺纹9,通过将第一螺母本体5稳定的安装到安装环3的内部,通过支撑环4对第一螺母本体5进行支撑稳定,同时将第二螺母本体8拧动到第一螺纹槽7的内部,通过适配螺纹9与第一螺纹槽7之间的适配能够快速的拆卸和安装,当后续第二螺母本体8和第一螺母本体5损坏后,可以直接将其拧出,随后更换新的第一螺母本体5和第二螺母本体8即可,能够快速稳定的进行更换,且不需要直接更换螺母板本体1,节省资源且安装时也比较稳定。
[0026]工作原理:首先通过将第一螺母本体5稳定的安装到安装环3的内部,通过支撑环4对第一螺母本体5进行支撑稳定,同时将第二螺母本体8拧动到第一螺纹槽7的内部,通过适配螺纹9与第一螺纹槽7之间的适配能够快速的拆卸和安装,当后续第二螺母本体8和第一螺母本体5损坏后,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体式平板型螺母板,包括螺母板本体(1),其特征在于:所述螺母板本体(1)的内部设置有固定环(2),所述固定环(2)的顶面设置有安装环(3);支撑环(4),所述支撑环(4)安装在安装环(3)的内侧壁上,所述支撑环(4)的顶面设置有第一螺母本体(5),所述第一螺母本体(5)的内侧壁设置有安装螺纹(6),所述螺母板本体(1)的上表面从左至右依次开设有第一螺纹槽(7)和第二螺纹槽(13)。2.根据权利要求1所述的一体式平板型螺母板,其特征在于:所述第一螺纹槽(7)的内部设置有第二螺母本体(8),所述第二螺母本体(8)的外表面设置有适配螺纹(9)。3.根据权利要求2所述的一体式平板型螺母板,其特征在于:所述第二螺母本体(8)通过适配螺纹(9)安装在第一螺纹槽(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宏杰赵慧勇张博孙春玲李建伟王康徐斌
申请(专利权)人:天鹤汽车模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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