一种缓冲导向性能良好的拉延模具制造技术

本发明专利技术提供一种缓冲导向性能良好的拉延模具，涉及钣金加工技术领域，该缓冲导向性能良好的拉延模具包括：上模，可被驱动装置控制上模升降；型模，内部设置有冷却流道，冷却流道与冷源连接，冷却流道内安装有单向阀组件；下模，所述下模与型模之间安装有弹性件；伸缩杆，两端分别与型模和下模连接，用于起到导向作用，且能增大弹性件回弹时的阻尼力，伸缩杆伸缩时，伸缩杆其内部容积的变化为冷却流道内部的冷却液流动提供动力；通过伸缩杆伸缩使冷却流道内部的冷却液流动，从而对型模进行降温，伸缩杆伸展使冷却液流动时收到阻力作用，从而减小弹性件的回弹速度，从而具有良好的缓冲效果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲导向性能良好的拉延模具


[0001]本专利技术涉及钣金加工
，具体是一种缓冲导向性能良好的拉延模具。

技术介绍

[0002]拉延工艺是工业制造领域常用的成型手段，具有成型快、质量稳定等优点，适用于大规模生产。但是在拉延过程中，坯料与模具摩擦将产生大量热量，导致模具本体或镶块的温度上升并发生变形膨胀，又由于模具表面形状复杂，各处的温度上升幅度不均，使得各处的膨胀量也不一致，造成模具表面质量下降，从而影响拉延加工质量。
[0003]但是，模具在使用时会产生热量，由于各处温升将增大模具内应力、降低镶块间的配合、引起型面形状变化，并最终导致整个模具的状态恶化，这极大地制约了拉延加工效率的提升，且模具使用时，由于上模带着下模相对于型模运动，从而使上模与下模之间的料板成型，因此需要下模在上模抬升后需要复位，因此需要进行缓冲，延缓下模的抬升速度，避免部件因撞击而损坏。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种缓冲导向性能良好的拉延模具，旨在解决现有技术中的模具在使用时会产生热量导致整个模具的状态恶化的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：所述缓冲导向性能良好的拉延模具，包括：上模，可被驱动装置控制上模升降；型模，内部设置有冷却流道，冷却流道与冷源连接，冷却流道内安装有单向阀组件；下模，所述下模与型模之间安装有弹性件；伸缩杆，两端分别与型模和下模连接，用于起到导向作用，且能增大弹性件回弹时的阻尼力，伸缩杆伸缩时，伸缩杆其内部容积的变化为冷却流道内部的冷却液流动提供动力。
[0006]本专利技术的进一步的技术方案为，所述伸缩杆的活塞杆为中空的，所述伸缩杆的滑筒的底部开设有连通孔，所述下模内设置有供液流道，所述活塞杆的外端和连通孔分别与冷却流道和供液流道连通。
[0007]为了使得本专利技术具有驱动冷却液流动的作用，本专利技术的进一步的技术方案为，所述单向阀组件分为第一单向阀组件和第二单向阀组件，且第一单向阀组件和第二单向阀组件分别安装在伸缩杆两端的冷却流道和供液流道内，所述第一单向阀组件避免冷却液从冷却流道向滑筒内流动，所述第二单向阀组件避免冷却液从滑筒内向供液流道流动。
[0008]本专利技术的进一步的技术方案为，所述单向阀组件包括设置在冷却流道内的安装腔，所述安装腔内设置有限制球，所述限制球可堵着冷却流道的流通面，所述限制球与安装腔安装有弹性复位件。
[0009]本专利技术的进一步的技术方案为，所述型模内的冷却流道分为两段，分别为第一冷却流道和第二冷却流道，所述伸缩杆的数量至少为一对，一对伸缩杆中的两个伸缩杆方向相反，两个活塞杆均与供液流道连通，两个滑筒上的连通孔与冷却流道连通，其中一个供液流道或冷却流道分为两段，且这两段分别连通有进液管和出液管。
[0010]本专利技术的进一步的技术方案为，所述伸缩杆的数量至少为一对，所述供液流道首尾连通，且所述供液流道上连通有出液管，且与活塞杆连通，冷却流道分为多个分流道，分流道的数量与伸缩杆的数量相同的，且滑筒上的连通孔分别与分流道的一端连通，所有所述分流道的另一端连接有进液管。
[0011]为了使得本专利技术具有根据冷却液温度改变冷却液流量大小的作用，本专利技术的进一步的技术方案为，所述活塞杆由管状的外杆和内杆组成，且外杆与内杆滑动密封连接，所述内杆靠近底部的侧面上设置有盲孔（a），盲孔（a）内滑动密封安装有卡块，卡块与盲孔（a）之间的密封腔内设置有热膨胀材料，外杆的内壁上设置有与卡块相适配的卡槽（a），所述型模上安装有限制下模上升最大高度的限位机构。
[0012]本专利技术的进一步的技术方案为，所述限位机构包括固定连接在型模上的限位杆，所述限位杆的顶端设置有限位部，所述型模上设置有可与限位部相抵的抵接部。
[0013]本专利技术的进一步的技术方案为，所述弹性件是压缩弹簧。
[0014]本专利技术的进一步的技术方案为，所述上模和下模用于夹紧物料的部位设置有防滑纹。
[0015]本专利技术的有益效果是：1、本专利技术使用时，通过伸缩杆伸缩使冷却流道内部的冷却液流动，从而对型模进行降温，伸缩杆伸展使冷却液流动时收到阻力作用，从而减小弹性件的回弹速度，从而具有良好的缓冲效果。
[0016]2、本专利技术使用时，通过冷却液温度来控制外杆是否跟随内杆来改变伸缩杆伸缩时的容积变化量，从而控制弹簧回弹的速度和冷却液的流量，从而在冷却液温度比较高的时候流通量大，且弹簧回弹慢，从而使型模得到充分散热。
附图说明
[0017]图1是本专利技术的第一实施例的结构示意图。
[0018]图2是本专利技术的第一实施例的剖视图。
[0019]图3是本专利技术的第一实施例中冷却流道的结构示意图。
[0020]图4是本专利技术的第二实施例的结构示意图。
[0021]图5是本专利技术的第二实施例的剖视图。
[0022]图6是本专利技术的第二实施例中冷却流道的结构示意图。
[0023]图7是本专利技术的第三实施例的结构示意图。
[0024]图8是本专利技术的第三实施例的剖视图。
[0025]图中：10、上模；11、驱动装置；20、型模；21、冷却流道；211、第一冷却流道；212、第二冷却流道；213、分流道；22、单向阀组件；221、安装腔；222、限制球；223、弹性复位件；22a、第一单向阀组件；22b、第二单向阀组件；30、下模；31、伸缩杆；311、活塞杆；3111、外杆；3111a、卡槽；3112、内杆；3112a、盲孔；3113、卡块；312、滑筒；3121、连通孔；32、弹性件；33、
供液流道；41、进液管；42、出液管；50、限位机构；51、限位杆；52、限位部；53、抵接部；31a、第一伸缩杆；31b、第二伸缩杆；31c、第三伸缩杆；31d、第四伸缩杆。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步的说明。
[0027]实施例一：如图1
‑
3所示，一种缓冲导向性能良好的拉延模具，包括上模10、下模30和型模20，型模20固定在工位上，通过液压杆可以控制上模10相对于型模20升降，下模30和型模20之间连接有弹性件32, 弹性件32为压缩弹簧，型模20的底部安装有四个伸缩杆31，其中伸缩杆31的数量也可以是两个、六个等偶数个；参考图2和图3，伸缩杆31的活塞杆311上开设有贯穿其两端的空心通道，且滑筒312的底部开设有连通孔3121，四个伸缩杆31按顺时针方向分为第一伸缩杆31a、第二伸缩杆31b、第三伸缩杆31c、第四伸缩杆31d，第一伸缩杆31a和第三伸缩杆31c倒置设置，即与第二伸缩杆31b和第四伸缩杆31d的方向相反，也就是说第一伸缩杆31a和第三伸缩杆31c伸长的同时，第二伸缩杆31b和第四伸缩杆31d缩短；参考图3，下模30内设置有供液流道33，型模20内设置有冷却流道21，活塞杆311的顶端与下模30连接，且空心通道与供液流道33连通，连通孔3121与冷却流道21相连通，从而使供液流道33通过伸缩杆3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲导向性能良好的拉延模具，其特征在于，包括：上模（10）；型模（20），内部设置有冷却流道（21），冷却流道（21）与冷源连接，冷却流道（21）内安装有单向阀组件（22），使从冷源输出的冷却液单向的流经冷却流道（21）；下模（30），所述下模（30）与型模（20）之间安装有弹性件（32）；伸缩杆（31），两端分别与型模（20）和下模（30）连接，用于起到导向作用，伸缩杆（31）伸缩时，伸缩杆（31）其内部容积的变化为冷却流道（21）内部的冷却液流动提供动力，并增大弹性件（32）回弹时的阻尼力。2.根据权利要求1所述的缓冲导向性能良好的拉延模具，其特征在于，所述伸缩杆（31）的活塞杆（311）为中空的，所述伸缩杆（31）的滑筒（312）的底部开设有连通孔（3121），所述下模（30）内设置有供液流道（33），所述活塞杆（311）的外端与冷却流道（21）连通，所述连通孔（3121）与供液流道（33）连通。3.根据权利要求1所述的缓冲导向性能良好的拉延模具，其特征在于，所述单向阀组件（22）分为第一单向阀组件（22a）和第二单向阀组件（22b），且第一单向阀组件（22a）和第二单向阀组件（22b）分别安装在伸缩杆（31）两端的冷却流道（21）和供液流道（33）内，所述第一单向阀组件（22a）避免冷却液从冷却流道（21）向滑筒（312）内流动，所述第二单向阀组件（22b）避免冷却液从滑筒（312）内向供液流道（33）流动。4.根据权利要求3所述的缓冲导向性能良好的拉延模具，其特征在于，所述单向阀组件（22）包括设置在冷却流道（21）内的安装腔（221），所述安装腔内设置有限制球（222），所述限制球（222）可堵着冷却流道（21）的流通面，所述限制球（222）与安装腔（221）安装有弹性复位件（223）。5.根据权利要求2
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4任一项所述的缓冲导向性能良好的拉延模具，其特征在于，所述伸缩杆（31）的数量至少为一对，一对伸缩杆（31）中的两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：代庆勇，杨杰强，赵振兴，刘白超，徐福运，
申请(专利权)人：天鹤汽车模具有限公司，
类型：发明
国别省市：