一种动力电池隔热板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件领域，公开了一种动力电池隔热板，包括板体，所述板体的前侧壁中心靠两侧边缘处分别设置有第一安装孔，两个所述第一安装孔分别贯穿板体的前侧壁并分别通至另一侧，所述板体的前侧壁中心靠下端处设置有三个通孔，所述板体的前侧壁上设置有加强板，每相邻两个所述通孔之间设置有第二安装孔，所述板体的前侧壁中心靠一侧边缘处下端设置有护角，所述加强板与板体的前侧壁中心处分别设置有凹槽。本实用新型专利技术中，通过在板体和加强板的侧壁上均设置有凹槽，隔热的同时还具备一定的散热性，有效的保证电池使用过程中的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池隔热板


[0001]本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种动力电池隔热板。

技术介绍

[0002]电池隔热板属于汽车常见的零部件，在各类汽车上均有应用，一般安装于电池系统周边，目的是为了防止电池系统工作时产生高温对周边零部件的损害，同时还可以有效地防止外界的温度对电池造成损伤。
[0003]然而现有的电池隔热板在实际使用过程中仍存在一些不足和有待改进的地方，现有的电池隔热板使用时只能起到对电池的隔热效果，并不能实现对电池进行良好的防护，同时现有的隔热板虽能进行隔热但是本体的散热性较低，因此，本领域的技术人员提供了一种电池隔热板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种动力电池隔热板，通过在板体的前侧壁上设置有加强板，在使用时既能保证对电池的隔热性还能起到很好的防护性，提高了使用时的安全性，同时在板体和加强板的侧壁上均设置有凹槽，隔热的同时还具备一定的散热性，有效的保证电池使用过程中的安全性，并且板体整体采用一体成型式设计，使用时强度更高。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种动力电池隔热板，包括板体，所述板体的前侧壁中心靠两侧边缘处分别设置有第一安装孔，两个所述第一安装孔分别贯穿板体的前侧壁并分别通至另一侧，所述板体的前侧壁中心靠下端处设置有三个通孔，所述板体的前侧壁上设置有加强板，每相邻两个所述通孔之间设置有第二安装孔，所述板体的前侧壁中心靠一侧边缘处下端设置有护角，所述加强板与板体的前侧壁中心处分别设置有凹槽；
[0006]通过上述技术方案，通过在板体的前侧壁上设置有加强板，在使用时既能保证对电池的隔热性还能起到很好的防护性，提高了使用时的安全性，同时在板体和加强板的侧壁上均设置有凹槽，隔热的同时还具备一定的散热性，有效的保证电池使用过程中的安全性，并且板体整体采用一体成型式设计，使用时强度更高。
[0007]进一步地，所述加强板与板体的形状一致均为字母Z字型，且加强板与板体之间采用焊接连接；
[0008]通过上述技术方案，便于根据电池的边角进行包裹，同时加强板可以提高整体的强度。
[0009]进一步地，所述护角与板体之间为一体式结构；
[0010]通过上述技术方案，强度高不易损坏。
[0011]进一步地，所述板体的边缘均通过翻边处理；
[0012]通过上述技术方案，翻边处理安装时安全性更好，不易划伤工作人员的手部。
[0013]进一步地，所述板体与加强板的材质均为铝；
[0014]通过上述技术方案，铝的材质轻强度高，更方便加工制造。
[0015]进一步地，所述护角与板体之间的夹角为一百二十度；
[0016]通过上述技术方案，能更好的对电池边角进行防护。
[0017]进一步地，两个所述第一安装孔与两个第二安装孔均为冲压孔；
[0018]通过上述技术方案，冲压孔更便于安装螺钉。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]1、本技术中，通过在板体的前侧壁上设置有加强板，在使用时既能保证对电池的隔热性还能起到很好的防护性，提高了使用时的安全性。
[0021]2、本技术中，通过在板体和加强板的侧壁上均设置有凹槽，隔热的同时还具备一定的散热性，有效的保证电池使用过程中的安全性。
[0022]3、本技术中，通过将板体整体采用一体成型式设计，使用时强度更高。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种动力电池隔热板的轴侧图；
[0024]图2为本技术提出的一种动力电池隔热板另一视角的轴侧图；
[0025]图3为本技术提出的一种动力电池隔热板的等轴侧图；
[0026]图4为本技术提出的一种动力电池隔热板的后视图。
[0027]图例说明：
[0028]1、板体；2、第一安装孔；3、第二安装孔；4、护角；5、通孔；6、加强板；7、凹槽。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种动力电池隔热板，包括板体1，板体1的前侧壁中心靠两侧边缘处分别设置有第一安装孔2，两个第一安装孔2分别贯穿板体1的前侧壁并分别通至另一侧，板体1的前侧壁中心靠下端处设置有三个通孔5，板体1的前侧壁上设置有加强板6，每相邻两个通孔5之间设置有第二安装孔3，板体1的前侧壁中心靠一侧边缘处下端设置有护角4，加强板6与板体1的前侧壁中心处分别设置有凹槽7，凹槽7既能保证隔热的同时还具备一定的散热性，有效的保证电池使用过程中的安全性，通过设置了加强板6，在使用时既能保证对电池的隔热性还能起到很好的防护性，提高了使用时的安全性。
[0031]加强板6与板体1的形状一致均为字母Z字型，且加强板6与板体1之间采用焊接连接，便于根据电池的边角进行包裹，同时加强板6可以提高整体的强度，护角4与板体1之间为一体式结构，强度高不易损坏，板体1的边缘均通过翻边处理，翻边处理安装时安全性更好，不易划伤工作人员的手部，板体1与加强板6的材质均为铝，铝的材质轻强度高，更方便加工制造，护角4与板体1之间的夹角为一百二十度，能更好的对电池边角进行防护，两个第
一安装孔2与两个第二安装孔3均为冲压孔，冲压孔更便于安装螺钉。
[0032]工作原理：本技术为一种动力电池隔热板，通过在板体1的前侧壁上设置有加强板6，在使用时既能保证对电池的隔热性还能起到很好的防护性，提高了使用时的安全性，同时在板体1和加强板6的侧壁上均设置有凹槽7，隔热的同时还具备一定的散热性，有效的保证电池使用过程中的安全性，并且板体1整体采用一体成型式设计，使用时强度更高。
[0033]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池隔热板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的前侧壁中心靠两侧边缘处分别设置有第一安装孔(2)，两个所述第一安装孔(2)分别贯穿板体(1)的前侧壁并分别通至另一侧，所述板体(1)的前侧壁中心靠下端处设置有三个通孔(5)，所述板体(1)的前侧壁上设置有加强板(6)，每相邻两个所述通孔(5)之间设置有第二安装孔(3)，所述板体(1)的前侧壁中心靠一侧边缘处下端设置有护角(4)，所述加强板(6)与板体(1)的前侧壁中心处分别设置有凹槽(7)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池隔热板，其特征在于：所述加强板(6)与板体(1)的形状一致均为字母Z字型...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文韬，杨宗琴，邹景坤，
申请(专利权)人：重庆普尼朗顿科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：