一种新型执行器制造技术

技术编号:37891390 阅读:26 留言:0更新日期:2023-06-18 11:55
本实用新型专利技术涉及车辆门锁执行器技术领域,具体涉及一种新型执行器,包括壳体和锁端拉线,所述壳体上设有一个可沿壳体长度方向导向活动的拨套,所述拨套的端面上贯通设有一避让孔,所述锁端拉线活动安装在壳体上并可沿壳体长度方向导向活动,其朝向拨套的一侧设有一限位柱。本实用新型专利技术通过在电动门锁执行器上整合紧急开启拉线结构,利用紧急开启拉线的配合能够让控制锁启闭的锁端拉线在失去电能的环境下进行紧急解锁,并且在紧急开启拉线往解锁方向驱动时,能够让与其连接的弹簧被压缩,积蓄一定的弹性势能,松开后在弹簧的弹力作用下让锁端拉线复位。锁端拉线复位。锁端拉线复位。

【技术实现步骤摘要】
一种新型执行器


[0001]本技术涉及车辆门锁执行器
,具体涉及一种新型执行器。

技术介绍

[0002]在车辆门锁执行器领域,门锁解锁时需要电动解锁以及手动应急解锁。在实际应用工况时,发生车辆本身欠电,无法电动开锁。
[0003]在申请号为CN201721362847.X,专利名称为一种汽车短路检测与应急开锁系统的专利中,包括电动门锁执行机构、电动机、门闩、齿轮、齿条和车门锁电动开关,所述电动门锁执行机构的后部设有电动机,所述电动门锁执行机构的内部设有齿轮,所述齿轮的外侧设有齿条,所述电动门锁执行机构的右侧设有门闩,所述电动门锁执行机构的内部右侧设有车门锁电动开关;所述电动门锁执行机构与车门锁电动开关之间包括有独立蓄电池、锁门控制电器、开门控制电器、线路短路检测器、锁门继电器、开门继电器、连接后门车锁和连接后备箱车锁。该汽车短路检测与应急开锁系统,保证了当汽车短路引发火灾,而救援人员又未及时赶到时,车内人员可第一时间开门逃生,最大限度为逃生节约了时间;
[0004]上述技术中的应急开锁依旧依靠于电能,但不能排除车辆完全失去本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型执行器,其特征在于,包括:壳体(1),所述壳体(1)上设有一个可沿壳体(1)长度方向导向活动的拨套(2),所述拨套(2)的端面上贯通设有一避让孔(21);锁端拉线(3),所述锁端拉线(3)活动安装在壳体(1)上并可沿壳体(1)长度方向导向活动,其朝向拨套(2)的一侧设有一限位柱(52),所述限位柱(52)处在避让孔(21)内,用于通过牵引锁端拉线(3)令拨套(2)随其同步移动;其中,位于壳体(1)上还设有一个与锁端拉线(3)平行布置并可沿壳体(1)长度方向导向活动的紧急开启拉线(4),所述紧急开启拉线(4)的一端连接有一滑块(5),所述滑块(5)的一侧与锁端拉线(3)相连,且与壳体(1)之间设有弹簧(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型执行器,其特征在于,所述紧急开启拉线(4)朝向滑块(5)的一端与滑块(5)可拆卸连接,其另一端贯通壳体(1)的侧壁设置。3.根据权利要求2所述的一种新型执行器,其特征在于,所述紧急开启拉线(4)的一端通过拉线连接有一卡球(41),位于滑块(5)的上端设有供卡球(41)卡接固定的固定座(51)。4.根据权利要求3所述的一种新型执行器,其特征在于,所述固定座(51)的中部设有供卡球(...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛青春于建军黄刘刚孙正纪元
申请(专利权)人:麦格纳汽车系统苏州有限公司
类型:新型
国别省市:

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