一种挂车重力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于重力检测技术领域，具体的说是一种挂车重力检测装置，包括重力检测仪器本体，所述重力检测仪器本体端部设有支撑板；所述支撑板底部固接有多个固定杆；多个所述固定杆均匀分布于支撑板底部上；在使用时，通过工作人员将重力检测仪器本体移动至挂车的下方，然后将支撑板移动至重力检测仪器本体的上方，在对支撑板进行按压的过程中，然后支撑板会对重力检测仪器本体施加一定的压力，此时通过工作人员对重力检测仪器本体进行观察，该过程中，从而降低在将货物装载到挂车上时无法对其进行重量检测，导致所装载的重量过多，从而影响货物的安全运输，此时通过将重力检测仪器本体移动至挂车的下方，进而增加对挂车的重力检测作用。检测作用。检测作用。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车重力检测装置


[0001]本技术属于重力检测
，具体的说是一种挂车重力检测装置。

技术介绍

[0002]挂车是指汽车尾部拖挂的车辆，但是本身无动力驱动，是公路运输的重要车种。
[0003]现有技术中挂车是通过车轮和车身构成的，在使用过程中，首先通过工作人员将车身与汽车尾部进行固定连接，然后将需要进行运输的货物装载到挂车的内部，之后通过驾驶员驾驶主车，带动挂车进行移动。
[0004]但是现有技术中挂车在使用过程中发现，由于挂车在进行装载货物的过程中无法对所装载的货物进行重量检测，导致装载的货物过多，从而影响对货物的安全运输，为此，本技术提供一种挂车重力检测装置。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种挂车重力检测装置，包括重力检测仪器本体，所述重力检测仪器本体端部设有支撑板；所述支撑板底部固接有多个固定杆；多个所述固定杆均匀分布于支撑板底部上；所述固定杆端部设有第一伸缩杆；所述第一伸缩杆与固定杆端部固接；所述第一伸缩杆端部设有固定座；所述固定座与第一伸缩杆端部固接；所述固定座底部设有万向轮；所述万向轮与固定座底部固接。
[0007]优选的，所述固定座侧壁转动连接有螺杆；所述螺杆贯穿固定座壁体并与其转动连接；所述螺杆端部转动连接有固定块。
[0008]优选的，所述固定座侧壁固接有固定板；所述固定板底部固接有第二伸缩杆；所述第二伸缩杆端部固接有吸盘；所述第二伸缩杆表壁固接有支板；所述支板与固定块顶部固接。
[0009]优选的，所述支撑板底部固接有一对第三伸缩杆；一对所述第三伸缩杆呈对称设置在支撑板两侧；所述第三伸缩杆端部固接有支架；所述重力检测仪器本体侧壁固接有一对滑轨；一对所述滑轨呈对称设置在重力检测仪器本体两侧；所述滑轨内侧壁滑动连接有滑块；所述滑块与支架端部固接。
[0010]优选的，所述重力检测仪器本体侧壁固接有多个支杆；所述支杆端部固接有限位板。
[0011]优选的，所述支撑板顶部固接有第一橡胶垫；所述第一橡胶垫顶部固接有多个橡胶块；多个所述橡胶块均匀分布于第一橡胶垫顶部上。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术所述的一种挂车重力检测装置，通过设置的重力检测仪器本体、支撑板、固定杆、第一伸缩杆、固定座和万向轮，在使用时，通过工作人员将重力检测仪器本体移动至挂车的下方，然后通过对支撑板进行握持并推动，将支撑板移动至重力检测仪器本
体的上方，此时通过挂车对支撑板进行按压，通过对支撑板的按压可增加受力面积，第一伸缩杆会进行伸缩运动，此时通过工作人员对重力检测仪器本体进行观察，该过程中，从而降低在将货物装载到挂车上时无法对其进行重量检测，导致所装载的重量过多，从而影响货物的安全运输，此时通过将重力检测仪器本体移动至挂车的下方，进而增加对挂车的重力检测作用。
[0014]2.本技术所述的一种挂车重力检测装置，通过设置的螺杆和固定块，在使用时，通过工作人员对螺杆进行握持并转动，在螺杆不断转动的过程中可推动固定块进行移动，通过固定块与地面接触会产生一定的摩擦力，从而对支撑板进行固定，该过程中，从而降低挂车与支撑板的表面在接触的过程中，导致碰撞到支撑板，造成支撑板偏移，从而对挂车重力检测的准确性造成一定的影响，此时通过固定块与地面进行接触所产生的摩擦力，进而增加对支撑板的固定作用。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0016]图1是本技术中重力检测仪器本体的立体图；
[0017]图2是本技术中滑轨的结构示意图；
[0018]图3是本技术中螺杆的结构示意图；
[0019]图4是本技术中吸盘的结构示意图；
[0020]图5是实施例二中第二橡胶垫的结构示意图。
[0021]图中：1、重力检测仪器本体；11、支撑板；12、固定杆；13、第一伸缩杆；14、固定座；15、万向轮；2、螺杆；21、固定块；3、固定板；31、第二伸缩杆；32、吸盘；33、支板；4、第三伸缩杆；41、支架；42、滑轨；43、滑块；5、支杆；51、限位板；6、第一橡胶垫；61、橡胶块；7、第二橡胶垫。
具体实施方式
[0022]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]实施例一
[0024]如图1至图4所示，本技术实施例所述的一种挂车重力检测装置，包括重力检测仪器本体1，所述重力检测仪器本体1端部设有支撑板11；所述支撑板11底部固接有多个固定杆12；多个所述固定杆12均匀分布于支撑板11底部上；所述固定杆12端部设有第一伸缩杆13；所述第一伸缩杆13与固定杆12端部固接；所述第一伸缩杆13端部设有固定座14；所述固定座14与第一伸缩杆13端部固接；所述固定座14底部设有万向轮15；所述万向轮15与固定座14底部固接；在使用时，通过工作人员将重力检测仪器本体1移动至挂车的下方，然后通过对支撑板11进行握持并推动，此时万向轮15会在地面上进行滑动，然后将支撑板11移动至重力检测仪器本体1的上方，此时通过挂车对支撑板11进行按压，通过对支撑板11的按压可增加受力面积，在对支撑板11进行按压的过程中，第一伸缩杆13会进行伸缩运动，然后支撑板11会对重力检测仪器本体1施加一定的压力，此时通过工作人员对重力检测仪器本体1进行观察，从而得到挂车的重量，该过程中，从而降低在将货物装载到挂车上时无法
对其进行重量检测，导致所装载的重量过多，从而影响货物的安全运输，此时通过将重力检测仪器本体1移动至挂车的下方，进而增加对挂车的重力检测作用。
[0025]所述固定座14侧壁转动连接有螺杆2；所述螺杆2贯穿固定座14壁体并与其转动连接；所述螺杆2端部转动连接有固定块21；在使用时，当将支撑板11移动至重力检测仪器本体1的上方后，通过工作人员对螺杆2进行握持并转动，在螺杆2不断转动的过程中可推动固定块21进行移动，直至固定块21与地面进行接触，通过固定块21与地面接触会产生一定的摩擦力，从而对支撑板11进行固定，该过程中，从而降低挂车与支撑板11的表面在接触的过程中，导致碰撞到支撑板11，造成支撑板11偏移，从而对挂车重力检测的准确性造成一定的影响，此时通过固定块21与地面进行接触所产生的摩擦力，进而增加对支撑板11的固定作用。
[0026]所述固定座14侧壁固接有固定板3；所述固定板3底部固接有第二伸缩杆31；所述第二伸缩杆31端部固接有吸盘32；所述第二伸缩杆31表壁固接有支板33；所述支板33与固定块21顶部固接；在使用时，通过转动螺杆2推动固定块21下降的过程中，同时可带动支板33进行运动，支板33可拉动第二伸缩杆31进行伸缩运动，将吸盘32按压至地面处，此时通过吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂车重力检测装置，包括重力检测仪器本体(1)，其特征在于：所述重力检测仪器本体(1)端部设有支撑板(11)；所述支撑板(11)底部固接有多个固定杆(12)；多个所述固定杆(12)均匀分布于支撑板(11)底部上；所述固定杆(12)端部设有第一伸缩杆(13)；所述第一伸缩杆(13)与固定杆(12)端部固接；所述第一伸缩杆(13)端部设有固定座(14)；所述固定座(14)与第一伸缩杆(13)端部固接；所述固定座(14)底部设有万向轮(15)；所述万向轮(15)与固定座(14)底部固接。2.根据权利要求1所述的一种挂车重力检测装置，其特征在于：所述固定座(14)侧壁转动连接有螺杆(2)；所述螺杆(2)贯穿固定座(14)壁体并与其转动连接；所述螺杆(2)端部转动连接有固定块(21)。3.根据权利要求2所述的一种挂车重力检测装置，其特征在于：所述固定座(14)侧壁固接有固定板(3)；所述固定板(3)底部固接有第二伸缩杆(31)；所述第二伸缩杆(31)端部固接有吸盘(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞坚，上官昊鹏，徐来，张城，
申请(专利权)人：常州市嘉盾机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：