一种液压破碎锤缸体的连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及液压破碎锤缸体连接件技术领域，尤其涉及一种液压破碎锤缸体的连接结构。一种液压破碎锤缸体的连接结构，包括第一缸体、第二缸体和第三缸体，所述第一缸体的表面靠近四个拐角的位置开设有四个第一通孔，所述第二缸体的表面相对于四个第一通孔的位置开设有四个第二通孔。本实用新型专利技术将传统的长螺栓改为插杆和固定杆，并且使插杆和固定杆之间形成“L”形结构，使固定杆可以突出第一缸体的侧壁，在将插杆从第一通孔和第二通孔以及第三通孔内部抽出来的时候，可以直接用锤子捶打固定杆的位置，从而慢慢将其从通孔的内部抽出来，方便进行拆卸，而且在插杆上开设油孔和漏油槽，提高插杆在插入和抽出时候的便利性。提高插杆在插入和抽出时候的便利性。提高插杆在插入和抽出时候的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种液压破碎锤缸体的连接结构


[0001]本技术涉及液压破碎锤缸体连接件
，尤其涉及一种液压破碎锤缸体的连接结构。

技术介绍

[0002]液压破碎锤简称“破碎锤”或“破碎器”，液压破碎锤的动力来源是挖掘机、装载机或泵站提供的压力，它能在工程施工中能更有效地破碎石块和岩石，提高工作效率。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。
[0003]液压破碎锤缸体一般是首尾连接，在每个缸体的表面开设有通孔，然后利用长螺栓贯穿通孔进行固定，但是该连接结构存在以下不足，其中长螺栓在插入通孔的内部，其底端会与最后一个缸体进行螺纹连接，如果最后一个缸体内部的螺纹一旦出现断裂，就会导致长螺栓不方便进行安装或者拆卸，如果需要更换就需要连同缸体一起更换，造成成本的增加，其次，长螺栓插设在通孔的内部，长期受力后，会导致长螺栓卡在通孔的内部，导致长螺栓在拆卸的时候不方便拔出通孔，从而造成拆卸不便，不利于实际使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种液压破碎锤缸体的连接结构，解决了现有技术中长螺栓在插入通孔的内部，其底端会与最后一个缸体进行螺纹连接，如果最后一个缸体内部的螺纹一旦出现断裂，就会导致长螺栓不方便进行安装或者拆卸，如果需要更换就需要连同缸体一起更换，造成成本的增加，其次，长螺栓插设在通孔的内部，长期受力后，会导致长螺栓卡在通孔的内部，导致长螺栓在拆卸的时候不方便拔出通孔，从而造成拆卸不便，不利于实际使用的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种液压破碎锤缸体的连接结构，包括第一缸体、第二缸体和第三缸体，所述第一缸体的表面靠近四个拐角的位置开设有四个第一通孔，所述第二缸体的表面相对于四个第一通孔的位置开设有四个第二通孔，所述第三缸体的两侧均开设有凹槽，所述第三缸体的表面相对于第二通孔的位置开设有第三通孔，第三通孔向下贯穿至凹槽，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔的内部插设有插杆，所述插杆的表面靠近顶部的位置固定安装有固定杆，所述固定杆和插杆为一体成型结构，所述插杆远离固定杆的一端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺母。
[0007]优选的，所述第一缸体的顶部相对于四个第一通孔的位置开设有四个卡槽，所述卡槽的尺寸和固定杆尺寸相适配。
[0008]优选的，所述插杆的自上而下开设有油孔，所述插杆的表面均匀开设有漏油槽。
[0009]优选的，所述插杆的顶端相对于油孔的位置开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有封堵块。
[0010]优选的，所述封堵块是由螺杆、密封垫和转把构成，密封垫固定安装在螺杆的底
端，转把固定安装在螺杆的顶端。
[0011]优选的，所述螺纹杆的表面套设有垫片，所述垫片位于螺母和插杆之间。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]将传统的长螺栓改为插杆和固定杆，并且使插杆和固定杆之间形成“L”形结构，使固定杆可以突出第一缸体的侧壁，在将插杆从第一通孔和第二通孔以及第三通孔内部抽出来的时候，可以直接用锤子捶打固定杆的位置，从而慢慢将其从通孔的内部抽出来，方便进行拆卸，而且在插杆上开设油孔和漏油槽，提高插杆在插入和抽出时候的便利性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1侧视图；
[0017]图3为本技术插杆结构示意图；
[0018]图4为本技术图3中A处结构示意图；
[0019]图5为本技术图3中B处结构示意图。
[0020]图中：1、第一缸体；2、第二缸体；3、第三缸体；4、凹槽；5、卡槽；6、固定杆；7、插杆；8、漏油槽；9、封堵块；10、螺纹槽；11、螺纹杆；12、垫片；13、螺母。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]参照图1
‑
5，一种液压破碎锤缸体的连接结构，包括第一缸体1、第二缸体2和第三缸体3，第一缸体1的表面靠近四个拐角的位置开设有四个第一通孔，第二缸体2的表面相对于四个第一通孔的位置开设有四个第二通孔，第三缸体3的两侧均开设有凹槽4，第三缸体3的表面相对于第二通孔的位置开设有第三通孔，第三通孔向下贯穿至凹槽4，第一通孔、第二通孔、第三通孔的内部插设有插杆7，插杆7的表面靠近顶部的位置固定安装有固定杆6，固定杆6和插杆7为一体成型结构，插杆7远离固定杆6的一端固定安装有螺纹杆11，螺纹杆11的表面螺纹连接有螺母13，使用中将第一缸体1、第二缸体2和第三缸体3收尾依次放置，然后将插杆7穿过第一通孔、第二通孔和第三通孔，使插杆7端口的螺纹杆11部分位于第三缸体3的凹槽4内部，此时利用螺母13与螺纹杆11进行连接，从而实现将第一缸体1、第二缸体2和第三缸体3进行固定的目的，将螺纹杆11设置在凹槽4的位置，利用螺母13进行固定，从而避免在第三缸体3内部开设螺孔的情况，即使出现螺母13或者螺纹杆11上的螺牙损坏，也不用更换缸体，节省成本，而且将插杆7和固定杆6设计成“L”形结构，使固定杆6可以突出第一缸体1的侧壁，在将插杆7从第一通孔和第二通孔以及第三通孔内部抽出来的时候，可
以直接用锤子捶打固定杆6的位置，从而慢慢将其从通孔的内部抽出来，方便进行拆卸。
[0023]进一步的，第一缸体1的顶部相对于四个第一通孔的位置开设有四个卡槽5，卡槽5的尺寸和固定杆6尺寸相适配，在将插杆7插入通孔之后，可以对插杆7进行旋转，从而将固定杆6旋转至与卡槽5相互平齐的状态，然后将固定杆6卡入卡槽5的内部，避免固定杆6突出第一缸体1，造成使用不便的情况。
[0024]进一步的，插杆7的自上而下开设有油孔，插杆7的表面均匀开设有漏油槽8，在将插杆7从通孔内部抽出来的时候，为了减轻抽出的时候阻力，可以往插杆7端口的油孔中注入润滑油，使润滑油可以进到插杆7的内部，从而利用插杆7表面开设的漏油槽8使润滑油进到第一通孔、第二通孔或者第三通孔的内部，进而降低插杆7与通孔之间的摩擦力，方便进行拆卸。
[0025]进一步的，插杆7的顶端相对于油孔的位置开设有螺纹槽10，螺纹槽10的内部螺纹连接有封堵块9，在正常使用插杆7的时候，由于液压破碎锤整体使用环境较为恶劣，为了避免油孔位置发生堵塞，在油孔端部利用封堵块9进行封堵，需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压破碎锤缸体的连接结构，其特征在于，包括第一缸体(1)、第二缸体(2)和第三缸体(3)，所述第一缸体(1)的表面靠近四个拐角的位置开设有四个第一通孔，所述第二缸体(2)的表面相对于四个第一通孔的位置开设有四个第二通孔，所述第三缸体(3)的两侧均开设有凹槽(4)，所述第三缸体(3)的表面相对于第二通孔的位置开设有第三通孔，第三通孔向下贯穿至凹槽(4)，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔的内部插设有插杆(7)，所述插杆(7)的表面靠近顶部的位置固定安装有固定杆(6)，所述固定杆(6)和插杆(7)为一体成型结构，所述插杆(7)远离固定杆(6)的一端固定安装有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的表面螺纹连接有螺母(13)。2.根据权利要求1所述的一种液压破碎锤缸体的连接结构，其特征在于，所述第一缸体(1)的顶部相对于四个第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌，李娅，
申请(专利权)人：张家港市鑫杰铸锻有限公司，
类型：新型
国别省市：