【技术实现步骤摘要】
空气弹簧减震器的减震筒与活塞的连接结构
[0001]本技术涉及减震器
，尤其是涉及一种空气弹簧减震器的减震筒与活塞的连接结构。
技术介绍
[0002]空气弹簧减震器通常由减震器和空气弹簧两大部分组成，空气弹簧主要由气囊和连接在气囊上的活塞构成，减震器设置在活塞内，其中用于构成减震器的减震筒的上端与气囊的上端为固定连接的关系，活塞的下端与减震筒密封连接。目前常见的空气弹簧减震器中，减震筒的上端口通常会安装一个保护盖，活塞的上端套接在减震筒保护盖的外部，气囊的下端口套接在活塞的上端的外部，在气囊的下端口的外部设置活塞扣合环，通过活塞扣合环扣合锁紧实现将气囊的下端口夹紧固定在活塞与活塞扣合环之间，同时实现保护盖的外壁与活塞的内壁紧贴配合，实现减震筒的上端与活塞的上端之间的固定连接。此种固定连接方式，只具备单一的连接功能，但空气弹簧减震器的使用工况比较复杂，比如在汽车应用领域，空气弹簧减振器是汽车空气悬架系统中的主要弹性元件，在汽车的行驶过程中，车轮跳动会导致汽车悬架一起联动，在联动过程中悬架上安装的空气弹簧减震器会出现自身的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.空气弹簧减震器的减震筒与活塞的连接结构，包括空气弹簧和减震器，所述的空气弹簧包括气囊、活塞和减震塔，所述的气囊的上端口密封固定安装有所述的减震塔，所述的气囊的下端口密封固定连接有所述的活塞，所述的减震器包括减震筒，其特征在于所述的减震筒上盖设有油封保护盖，所述的油封保护盖包括环状安装壁和盖设在所述的环状安装壁上的盖板，所述的环状安装壁紧配套接安装在所述的减震筒的外部，所述的盖板盖设在所述的减震筒上，所述的环状安装壁的外部可转动地套接安装有尼龙连接衬环，所述的尼龙连接衬环设置在所述的活塞的上端口内，所述的气囊的下端口的外部设置有活塞扣合环，所述的活塞扣合环锁紧实现将所述的气囊的下端口夹紧固定在所述的活塞与所述的活塞扣合环之间，且使所述的尼龙连...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄亚飞，潘孝勇，俞超，李伟，殷婷，
申请(专利权)人：宁波拓普底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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