一种汽车结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车结构，包括：车身、顶棚内饰板、气囊气嘴以及隔板。车身包括底板、纵梁以及与顶盖。顶棚内饰板安装在顶盖的下侧；在车宽方向上，顶棚内饰板设有向车外方向延伸的延伸部；延伸部位于纵梁下方。气囊气嘴位于纵梁和延伸部之间，且气囊气嘴安装在纵梁的下侧。隔板位于底板上且与顶盖连接；在车宽方向上，隔板的外侧面设有切口，切口具有切口侧面；切口侧面位于纵梁的内侧面的内侧。在本发明专利技术的汽车结构中，当气囊从上往下展开时，会挤压顶棚内饰板，使得顶棚内饰板的延伸部向下翻转，由于纵梁的内侧面位于隔板的切口侧面的外侧，延伸部较长，顶棚内饰板外端向下的翻转量大，方便气囊向下展开，避免出现挤爆玻璃的风险。避免出现挤爆玻璃的风险。避免出现挤爆玻璃的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车结构


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种汽车结构。

技术介绍

[0002]在目前的汽车中，用于将前后排座椅隔开的隔板组件一般都设置在车辆的B柱处，并且对于配置有侧帘式安全气囊的车辆来说，隔板上的安全气囊的展开区域基本都是被面板覆盖的，比如现有技术US8708388B2中配置侧帘式安全气囊的侧梁与隔板框架的连接件之间的空间是被面板覆盖或填充的，又如现有技术CA2571153C中的面板是通过铰链连接到框架并可以响应于展开的安全气囊而变形或枢转的，那也就是说，面板也是覆盖在安全气囊的展开区域的。如果安全气囊需要展开时，如果面板没变形或破裂，就会阻碍安全气囊展开的危险。并且当安全气囊展开时，可能会被面板阻挡，导致安全气囊往外侧展开，甚至挤爆车身玻璃，存在较大的安全隐患。
[0003]因此，现有技术还有待改进和提高。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车结构，旨在解决现有技术中的在安装了隔板的车厢内，侧帘式安全气囊展开时受到隔板的干涉或挤压无法顺利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车结构，其特征在于，包括：车身；所述车身包括底板、位于所述底板上方的纵梁以及与所述纵梁连接的顶盖；顶棚内饰板；所述顶棚内饰板安装在所述顶盖的下侧；在车宽方向上，所述顶棚内饰板设有向车外方向延伸的延伸部；所述延伸部位于所述纵梁下方；气囊气嘴；所述气囊气嘴位于所述纵梁和所述延伸部之间，且所述气囊气嘴安装在所述纵梁的下侧；以及隔板；所述隔板位于所述底板上且与所述顶盖连接；在车宽方向上，所述隔板的外侧面设有切口；所述切口具有沿竖直方向延伸的切口侧面，所述切口侧面位于所述纵梁的内侧面的内侧。2.如权利要求1所述的汽车结构，其特征在于，所述顶棚内饰板的高度高于所述气囊气嘴的高度。3.如权利要求1所述的汽车结构，其特征在于，所述延伸部包括：第一折弯部；所述第一折弯部位于所述切口侧面的正上方且与所述顶棚内饰板的外侧端连接；所述第一折弯部朝车外方向向下倾斜。4.如权利要求3所述的汽车结构，其特征在于，所述延伸部还包括：第二折弯部；所述第二折弯部的内侧端与所述第一折弯部连接；所述第二折弯部的外侧端与所述纵梁连接；所述第二折弯部朝车外方向向上倾斜。5.如权利要求4所述的汽车结构，其特征在于，所述延伸部...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉崎诚，久保田笃，黄家辉，
申请(专利权)人：本田技研工业中国投资有限公司，
类型：发明
国别省市：