【技术实现步骤摘要】
一种采用分体式注塑成型的汽车连接器
[0001]本专利技术属于连接器
，具体涉及一种采用分体式注塑成型的汽车连接器。
技术介绍
[0002]汽车用电子连接器后壳可稳定连接器，并防止损坏连接器所连接的电缆。后盖通常采用颜色编码或标记，因此在连接到大型模块电路板时可被轻松识别，还用于保护电子连接器不会受到外部的灰尘或者湿气受到影响，可提高控制车辆功能（如制动器，档位和车门）的关键电路的性能。
[0003]实际应用中，现有连接器存在以下不足：一、端子单独装入模具，或需制作端子载具辅助装入模具，不能或不易实现自动机装PIN，生产效率低；二、端子直接注塑在外壳，后续折弯工艺，存端子退PIN风险（端子受折弯力被拉出外壳），从而直接影响端子在外壳的保持力，和产品密封效果；三、一体式结构，产品外壳体积、单重大，对注塑机吨位要求更高，另外也影响模具出模穴数（相同吨位设备，产品小可出多穴，提高产出率）；四、不良成本高，注塑成型后，若存端子正位度不良，使得外壳随着端子不良一同报废；五、一体式一次嵌入注塑，对模具设计要求高，模具设计不...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种采用分体式注塑成型的汽车连接器，其特征在于：包括：连接器外壳（1），所述连接器外壳（1）的内部设置有多个连接器端子（2），所述连接器外壳（1）的背面一体成型有后盖主壳体（3）；端子固定板（4），所述端子固定板（4）固定嵌设于所述连接器外壳（1）的内部，其套接于多个所述连接器端子（2）的外侧；端子护板（5），所述端子护板（5）固定于所述连接器外壳（1）的内部，且位于所述端子固定板（4）的背面，并套接于所述连接器端子（2）的外侧；其中，当所述连接器端子（2）插接至所述端子固定板（4）的内部之后，将所述端子固定板（4）与所述连接器外壳（1）进行嵌入注塑，得到注塑成型的连接器头，而后再将所述连接器头与所述后盖主壳体（3）进行二次嵌入注塑，得到注塑成型的连接器产品。2.根据权利要求1所述的一种采用分体式注塑成型的汽车连接器，其特征在于：所述连接器外壳（1）下表面的边缘开设有多个融合槽，所述后盖主壳体（3）的内部一体成型有与多个所述融合槽相适配的凸起条（301）。3.根据权利要求1所述的一种采用分体式注塑成型的汽车连接器，其特征在于：多个所述连接器端子（2）的两侧均一体成像有多个限位块（201），所述连接器外壳（1）的内部开设有与多个所述限位块（201）相对应的限位槽。4.根据权利要求3所述的一种采用分体式注塑成型的汽车连接器，其特征在于：所述端子固定板（4）的背面开设有多个对接槽（401），多个所述对接槽（401）分别与多个所述限位块（201）相对应；其中，所述对接槽（401）包括对接区和限位区，所述对接区与所述限位区相连通，所述对接区的开口端与所述端子固定板（4）的背面相平齐，所述限位区的开口...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏艳伟，
申请(专利权)人：深圳市众智动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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