【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及连接装置，尤其涉及一种便于连接器锁扣解锁的避让槽结构。
技术介绍
1、汽车连接器是汽车的电子设备之间进行电流或信号交流的基础元器件，为了适应汽车行驶中产生的颠簸震动，一般将在汽车连接器上设置锁紧结构，用于防止汽车连接器意外脱节，并且，在锁紧结构的基础上增加二级锁紧部件，为锁紧结构增加防误触功能。
2、现有的锁紧结构采用能够变形的锁紧板，锁紧板位于其中一端头连接器上，使锁紧板变形穿过另一端头连接器，再使锁紧板恢复而不能够从另一端头连接器上脱离，而实现锁紧功能，并增加可以移动的抵板，使用抵板移动至锁紧板的变形空间内，通过减小锁紧板的变形空间，而使锁紧板在非正常操作的情形时，因无法完全变形而不能够进行解锁。
3、但是上述结构中，抵板的增设将在一定程度上会影响连接器锁扣解锁，因为抵板的前置条件是要能够在锁紧板的变形空间内移动，其连带部件会在锁紧板的变形空间内不可避免地占用空间，而势必对锁紧板的正常操作增加使用困难程度。
技术实现思路
1、本专利技术根据上述背景...
【技术保护点】
1.一种便于连接器锁扣解锁的避让槽结构，其特征在于，包括：固定连接在母头连接器（1）上的勾板（3）；固定连接在公头连接器（2）上的锁扣板（5），锁扣板（5）的一端与公头连接器（2）固定，另一端悬空，使锁扣板（5）的下方形成有一可供锁扣板（5）变形的变形空间，母头连接器（1）上设置有可供按压变形后的锁扣板（5）穿过的插槽（4），且在锁扣板（5）穿过插槽（4）恢复变形后，锁扣板（5）将被勾板（3）挡住除向下变形以外的所有移动路径；固定连接在公头连接器（2）上的锁定座（6），锁定座（6）设于锁扣板（5）的后下方；滑动连接在锁定座（6）上的抵板（7），抵板（7）滑动至锁扣板（...
【技术特征摘要】
1.一种便于连接器锁扣解锁的避让槽结构，其特征在于，包括：固定连接在母头连接器（1）上的勾板（3）；固定连接在公头连接器（2）上的锁扣板（5），锁扣板（5）的一端与公头连接器（2）固定，另一端悬空，使锁扣板（5）的下方形成有一可供锁扣板（5）变形的变形空间，母头连接器（1）上设置有可供按压变形后的锁扣板（5）穿过的插槽（4），且在锁扣板（5）穿过插槽（4）恢复变形后，锁扣板（5）将被勾板（3）挡住除向下变形以外的所有移动路径；固定连接在公头连接器（2）上的锁定座（6），锁定座（6）设于锁扣板（5）的后下方；滑动连接在锁定座（6）上的抵板（7），抵板（7）滑动至锁扣板（5）的变形空间内后，将减小锁扣板（5）的变形空间；固定连接在公头连接器（2）上的限位环（17），限位环（17）上设有环孔，锁扣板（5）穿过限位环（17），限位环（17）限制锁扣板（5）悬空的端部；限位环（17）与锁定座（6）之间设有一段间距为α的避让槽（8），α取值为成年人拇指尖端的平均厚度。
2.根据权利要求1所述的一种便于连接器锁扣解锁的避让槽结构，其特征在于，锁定座（6）的前侧设有倾斜面，该倾斜面与竖直面之间的夹角β的取值范围在10-15°，以使避让槽（8）贴合成年人拇指尖端。
3.根据权利要求2所述的一种便于连接器锁扣解锁的避让槽结构，其特征在于，锁扣板（5）上位于限位环（17）后方部分的长度占锁扣板（5）总长度的1/4至1/3...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏路锦，魏艳伟，汤义明，
申请(专利权)人：深圳市众智动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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