汽车活性碳罐密封性检测设备及其检测方法技术

本发明专利技术提供汽车活性碳罐密封性检测设备及其检测方法，涉及活性碳罐领域，包括传送装置、竖向设置在所述传送装置下方的多个伸缩杆和具有压力表的气管，以及安装在所述伸缩杆与所述气管处的压板，所述伸缩杆和所述气管的外侧均套设有包裹所述压板的连接壳，本发明专利技术中，伸缩杆带动压板下移，使压板的连接头和密封接头与碳罐接口连接并使其密封，同时压板下移使卡紧组件通过磁斥力带动转动对碳罐进行夹取，同时固定组件对压板的位置进行固定，再通过传送装置带动伸缩杆移动的同时通过气管对碳罐内侧的空气进行抽取，使碳罐内侧产生负压，并通过气管的压力表进行观察检测，使检测设备在同一时间可检测多个碳罐，使检测效率提高。使检测效率提高。使检测效率提高。

【技术实现步骤摘要】
汽车活性碳罐密封性检测设备及其检测方法


[0001]本专利技术涉及活性碳罐领域，尤其涉及汽车活性碳罐密封性检测设备及其检测方法。

技术介绍

[0002]活性碳罐是指内充装活性碳的罐子，也叫汽车燃油蒸发排放控制装置,是汽车燃油系统和排放控制系统中一个比较关键的部件，用来吸附汽车停车后，由汽车油箱昼夜温差换气产生的燃油蒸气，发动机起动时，再由发动机负压把油从活性炭罐中脱附并吸入发动机燃烧。
[0003]汽车碳罐为汽车收集汽油蒸气并二次利用的装置，为此，对于汽车碳罐的密封性能进行检测是重要措施，现有的汽车活性碳罐密封性检测，一般是使用水浸的方法，使碳罐的三个端口封闭，并通入压力压缩空气，置于清水中，保持30s，再通过观察各连接处是否有气泡产生，气泡的多少判断碳罐的密封性能，但是，目前尚未有专用的检测装置，一般是采用人工进行操作对碳罐进行观察检测，同时，每次检测只能对单个碳罐进行检测，使碳罐的检测效率过低，并且，通过人工观察气泡的产生，并挑选出缺陷品，使碳罐检测精度难以保证，并且挑选效率低下，浪费人力资源的问题。
[0004]因此，结合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车活性碳罐密封性检测设备，其特征在于：包括传送装置(1)、竖向设置在所述传送装置(1)下方的多个伸缩杆(2)和具有压力表的气管(3)，以及安装在所述伸缩杆(2)与所述气管(3)处的压板(7)，所述伸缩杆(2)和所述气管(3)的外侧均套设有包裹所述压板(7)的连接壳(4)；在所述连接壳(4)的下方设置与所述连接壳(4)底端配合的两个夹取组件(5)，所述夹取组件(5)包括转动布置在所述连接壳(4)内的卡紧组件、设置在所述卡紧组件内与所述压板(7)连接的永磁铁(53)；在所述连接壳(4)的内侧设置沿所述夹取组件(5)伸长的辅助筒(8)；其中，所述永磁铁(53)的数量为两个，两个所述永磁铁(53)之间磁极相对设置；在所述压板(7)的下方边缘设置有沿所述辅助筒(8)表面移动的密封筒(6)，以及设置在所述密封筒(6)的中部且位于辅助筒(8)与夹取组件(5)之间的多个固定组件(10)，所述密封筒(6)的一端与所述卡紧组件连接；在所述固定组件(10)的上方设置与所述压板(7)连接的电磁铁(11)。2.根据权利要求1所述的汽车活性碳罐密封性检测设备，其特征在于：所述密封筒(6)的截面呈S型，所述密封筒(6)由软质防风材料制成，并且表面光滑。3.根据权利要求1所述的汽车活性碳罐密封性检测设备，其特征在于：所述压板(7)的形状呈T形，所述压板(7)的下方设置有连接头和密封接头，所述压板(7)的连接头和密封接头分别位于碳罐的多个接口正上方。4.根据权利要求1所述的汽车活性碳罐密封性检测设备，其特征在于：所述卡紧组件包括转动设置在所述连接壳(4)内的卡接板(52)、设置在所述连接壳(4)侧面与所述卡接板(52)连接的拉簧(51)、安装在卡接板(52)下方的密封垫(54)；其中，所述密封垫(54)与密封筒(6)连接，所述密封垫(54)与密封筒(6)之间密封连接。5.根据权利要求1所述的汽车活性碳罐密封性检测设备，其特征在于：所述密封筒(6)的侧面设置有延伸条(9)，所述延伸条(9)呈三角形状。6.根据权利要求1所述的汽车活性碳罐密封性检测设备，其特征在于：所述固定组件(10)包括移动板(101)、安装在所述移动板(101)内侧的锁杆(102)，所述锁杆(102)与所述压板(7)连接；其中，所述锁杆(102)为所述压板(7)的固定部件；在所述锁杆(102)的外侧位于移动板(101)的两侧设置有支撑块(103)，所述支撑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼虎儿，
申请(专利权)人：合肥昊翔汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：