扇轮及具有该扇轮的散热风扇制造技术

本发明专利技术提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，用以解决现有扇轮旋转时易形成涡流而导致风量难以提升的问题。包括：一个转轴、一个轮毂及多个扇叶，该多个扇叶分别具有一个近轴端及一个远轴端，该近轴端连接该轮毂，该扇叶具有一个分叉结构邻近该远轴端，该分叉结构具有一个主翼及一个小翼，该小翼具有一个入风侧及一个导流侧，该小翼在该入风侧具有一个入风第一端点，该小翼在该导流侧具有一个导流第一端点，该入风第一端点及该导流第一端点均连接该主翼，该入风第一端点与该轴心之间具有一个第一径向距离，该导流第一端点与该轴心之间具有一个第二径向距离，该第二径向距离与该第一径向距离相同。向距离相同。向距离相同。

【技术实现步骤摘要】
扇轮及具有该扇轮的散热风扇


[0001]本专利技术关于一种驱风装置，尤其是一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇。

技术介绍

[0002]现有的扇轮具有一个转轴及一个轮毂，该轮毂结合于该转轴，该扇轮还具有多个叶片，该多个叶片环绕该轮毂设置；通过该轮毂旋转带动该多个叶片同步转动，借此该多个叶片驱风以产生气流。
[0003]然而，上述现有的扇轮，该多个叶片旋转扰动气流时，由于气流分别于该多个叶片的上方及下方产生不同的压力及流速，位于该多个叶片上方的气流流速较高、压力较低，位于该多个叶片下方的气流流速较低、压力较高，使得该多个叶片下方的高压气流会往该多个叶片上方的低压区流去，并在该多个叶片的末缘形成涡流，使得该多个叶片的旋转阻力增加，导致现有扇轮的风量难以有效地提升。
[0004]有鉴于此，现有的扇轮确实仍有加以改善的必要。

技术实现思路

[0005]为解决上述问题，本专利技术的目的是提供一种扇轮，可以降低涡流现象的产生，进而可以提升风量及节省能源。
[0006]本专利技术的次一目的是提供一种扇轮，可以提升驱风效能。
[0007]本专利技术全文所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本专利技术的各实施例，非用以限制本专利技术。
[0008]本专利技术全文所记载的组件及构件使用“一”或“一个”的量词，仅是为了方便使用且提供本专利技术范围的通常意义；于本专利技术中应被解读为包括一个或至少一个，且单一的概念也包括复数的情况，除非其明显意指其他意思。
[0009]本专利技术全文所述“结合”、“组合”或“组装”等近似用语，主要包括连接后仍可不破坏构件地分离，或是连接后使构件不可分离等型态，是本领域中技术人员可以依据欲相连的构件材质或组装需求予以选择的。
[0010]本专利技术的扇轮，包括：一个转轴，具有一个轴心；一个轮毂，连接于该转轴；及多个扇叶，环绕该轮毂设置，该多个扇叶分别具有一个近轴端及一个远轴端，该近轴端连接该轮毂，该扇叶具有一个分叉结构邻近该远轴端，该分叉结构具有一个主翼及一个小翼，该小翼具有一个入风侧及一个导流侧，该小翼在该入风侧具有一个入风第一端点，该小翼在该导流侧具有一个导流第一端点，该入风第一端点及该导流第一端点均连接该主翼，该入风第一端点与该轴心之间具有一个第一径向距离，该导流第一端点与该轴心之间具有一个第二径向距离，该第二径向距离与该第一径向距离相同。
[0011]本专利技术的散热风扇，包括：一个扇框，具有一个轴管；一个定子，位于该轴管的外周；及一个如前述的扇轮，该扇轮可旋转地设于该扇框内，该轮毂具有一个磁性件与该定子
相对。
[0012]因此，本专利技术的扇轮及具有该扇轮的散热风扇，利用该分叉结构，可以抑制气流产生回流的情形，进而可以降低涡流现象的产生，确保该多个扇叶所旋出的气流较不受阻碍，即使马达在低转速，该多个扇叶也能产生有效气流流动，以维持预定的风量，可以具有提升风量及节省能源的功效。
[0013]其中，该扇轮可以具有一个最大半径，该第一径向距离与该最大半径的比值可以为0.85～0.98。如此，使该小翼可以具有较佳的尺寸比例，具有使该多个扇叶能够维持预定的风量的功效。
[0014]其中，该小翼在该入风侧可以具有一个入风第二端点，该入风第二端点远离该主翼，该入风第一端点与该入风第二端点可以相连形成一个直线段，该直线段与该转轴轴心之间可以具有一个夹角，该夹角可以大于或等于0度且小于或等于89度。如此，该扇轮旋转时可以维持较佳的风压与风量，具有提升驱风效能的功效。
[0015]其中，该夹角可以大于或等于30度且小于或等于89度。如此，该扇轮旋转时可以维持更佳的风压与风量，具有提升驱风效能的功效。
[0016]其中，该夹角可以为60度。如此，该扇轮旋转时可以维持最佳的风压与风量，具有提升驱风效能的功效。
[0017]其中，该小翼在该入风侧可以具有一个入风第二端点，该小翼在该导流侧可以具有一个导流第二端点，该入风第二端点及该导流第二端点远离该主翼，该入风第一端点与该导流第一端点之间可以具有一个第一间距，该入风第二端点与该导流第二端点之间可以具有一个第二间距，该第一间距可以大于或等于该第二间距。如此，具有提升气流顺畅度的功效。
[0018]其中，该扇轮可以具有一个最大半径，该小翼与该轴心之间可以具有一个最大径向距离，该最大径向距离可以小于或等于该最大半径。如此，具有减少该扇轮的整体径向宽度的功效。
附图说明
[0019]图1：本专利技术散热风扇一个较佳实施例的分解立体图；图2：本专利技术扇轮一个较佳实施例的局部仰视图；图3：本专利技术扇轮一个较佳实施例的立体图；图4：如图3的A的放大剖面图；图5：如图4的A的局部放大图。
[0020]附图标记说明【本专利技术】1:转轴2:轮毂21:板体22:环墙23:磁性件3:扇叶
4:扇框41:轴管5:定子31:主翼32:小翼32a:入风第一端点32b:导流第一端点32c:入风第二端点32d:导流第二端点C:轴心D1:第一径向距离D2:第二径向距离D3:最大径向距离G1:第一间距G2:第二间距L:直线段P:扇轮P1:近轴端P2:远轴端R:最大半径S:分叉结构W1:入风侧W2:导流侧θ:夹角。
具体实施方式
[0021]为让本专利技术的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文列举本专利技术的较佳实施例，并配合附图作详细说明；此外，在不同图式中标示相同符号者视为相同，会省略其说明。
[0022]请参照图1、图3所示，其是本专利技术扇轮P的一个较佳实施例，包括一个转轴1、一个轮毂2及多个扇叶3，该轮毂2连接于该转轴1，该多个扇叶3环绕该轮毂2设置。值得一提的是，本专利技术可应用于鼓风扇或轴流扇等型式的风扇中，本实施例虽以轴流扇为例进行说明，但不以此为限。
[0023]请参照图3所示，该转轴1具有一个轴心C，该转轴1以可顺利带动整体扇轮P旋转为前提要件，该转轴1的结构组成及外观形状，本专利技术不加以限制。
[0024]该轮毂2的中央部位可以结合该转轴1，本专利技术不限制该轮毂2的材质与该轮毂2连接该转轴1的结构及方式。举例而言，该轮毂2可以射出包覆结合该转轴1，或是以紧配或雷射焊接结合等方式结合该转轴1，在本实施例中，该轮毂2可选用金属材质，并与该转轴1雷射焊接结合，使该轮毂2与该转轴1可稳固结合。该轮毂2可以具有一个板体21及一个环墙
22，该转轴1连接该板体21，该环墙22连接于该板体21的周缘，且该环墙22可以一体成型连接或组装连接该板体21。
[0025]请参照图2、图3所示，该多个扇叶3连接该轮毂2的环墙22，该多个扇叶3与该轮毂2可以卡扣、贴接、嵌合或一体成型相连接等，本专利技术不加以限制，在本实施例中，该多个扇叶3与该轮毂2可由射出成型法一体相连，以提升结构强度及生产效率。该多个扇叶3分别具有一个近轴端P1及一个远轴端P2，该扇叶3由该近轴端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扇轮，其特征在于，包括：一个转轴，具有一个轴心；一个轮毂，连接于该转轴；及多个扇叶，环绕该轮毂设置，该多个扇叶分别具有一个近轴端及一个远轴端，该近轴端连接该轮毂，该扇叶具有一个分叉结构邻近该远轴端，该分叉结构具有一个主翼及一个小翼，该小翼具有一个入风侧及一个导流侧，该小翼在该入风侧具有一个入风第一端点，该小翼在该导流侧具有一个导流第一端点，该入风第一端点及该导流第一端点均连接该主翼，该入风第一端点与该轴心之间具有一个第一径向距离，该导流第一端点与该轴心之间具有一个第二径向距离，该第二径向距离与该第一径向距离相同。2.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，该扇轮具有一个最大半径，该第一径向距离与该最大半径的比值为0.85～0.98。3.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，该小翼在该入风侧具有一个入风第二端点，该入风第二端点远离该主翼，该入风第一端点与该入风第二端点相连形成一个直线段，该直线段与该转轴轴心之间具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘尊宸，
申请(专利权)人：建准电机工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：