一种分离式防撞桶制造技术

本实用新型专利技术涉及交通设施技术领域，特别是涉及一种分离式防撞桶，包括第一桶体和第二桶体，所述第一桶体通过连接组件与第二桶体连接组成防撞桶，所述连接组件包括固定在第二桶体前后端表面上的多组安装座，所述安装座内皆转动连接有转轴，所述转轴右端表面皆固定有第一螺纹杆；通过设置的连接组件，能够对第一桶体与第二桶体进行分离与组合，从而便于工作人员对防撞桶进行运输，有效减少了防撞桶在车辆上的占用空间，使车辆上的可用空间得到合理利用，从而装载更多的防撞桶，同时使防撞桶的运输成本降低。输成本降低。输成本降低。

【技术实现步骤摘要】
一种分离式防撞桶


[0001]本技术涉及交通设施
，特别是涉及一种分离式防撞桶。

技术介绍

[0002]防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，能显够著地降低车与人的损伤，现有的分离式防撞桶基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
[0003]现有的分离式防撞桶在实际使用过程中，防撞桶多为一体成型，因此在运输防撞桶时，防撞桶的占用空间较大，需要使用大型或多辆小型车辆会进行运输，从而导致防撞桶的运输成本提高，为此我们提出一种分离式防撞桶。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种分离式防撞桶，通过设置的连接组件，能够对第一桶体与第二桶体进行分离与组合，从而便于工作人员对防撞桶进行运输，有效减少了防撞桶在车辆上的占用空间，使车辆上的可用空间得到合理利用，从而装载更多的防撞桶，同时使防撞桶的运输成本降低。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种分离式防撞桶，包括第一桶体和第二桶体，所述第一桶体通过连接组件与第二桶体连接组成防撞桶，所述连接组件包括固定在第二桶体前后端表面上的多组安装座，所述安装座内皆转动连接有转轴，所述转轴右端表面皆固定有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上皆螺纹连接有辅助块，所述第二桶体右侧的第一桶体前后端表面皆固定有多组固定块，所述固定块内皆开设有活动槽，所述固定块右侧表面皆开设有限位槽。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一桶体与第二桶体底部皆设置有移动组件，所述移动组件包括开设在第一桶体与第二桶体底端表面上的收纳槽，所述第一桶体与第二桶体中的收纳槽内皆开设有两组转动槽，所述转动槽内转动连接有转杆，所述转杆底端表面皆固定有滑轮，所述第一桶体与第二桶体中的转杆内皆开设有两组螺纹槽，且螺纹槽并贯穿第一桶体与第二桶体，所述螺纹槽内螺纹连接有第二螺纹杆。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一螺纹杆表面仅有二分之一的部分设置有螺纹，且第一螺纹杆上的螺纹上螺纹转动有辅助块。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位槽的槽内深度为辅助块长度的二分之一，所述辅助块表面设置有纹路。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一桶体与第二桶体前后端表面皆对称设置有两组安装座与固定块，两组所述安装座与固定块相贴合。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述转杆两端表面与转动槽内壁紧紧贴
合，且转杆只能在外力的带动下在转动槽内转动。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二螺纹杆外端表面呈多边形设计。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、通过设置的连接组件，能够对第一桶体与第二桶体进行分离与组合，从而便于工作人员对防撞桶进行运输，有效减少了防撞桶在车辆上的占用空间，使车辆上的可用空间得到合理利用，从而装载更多的防撞桶，同时使防撞桶的运输成本降低；
[0014]2、通过设置的移动组件，能够便于工作人员推动防撞桶进行移动，从而方便工作人员对防撞桶的位置进行微调，有效提高了防撞桶的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处地放大结构示意图；
[0019]图5为本技术的图2中B处地放大结构示意图；
[0020]图6为本技术的图3中C处地放大结构示意图。
[0021]其中：1、第一桶体；2、第二桶体；31、安装座；32、转轴；33、第一螺纹杆；34、辅助块；35、固定块；36、活动槽；37、限位槽；41、收纳槽；42、转动槽；43、转杆；44、滑轮；45、螺纹槽；46、第二螺纹杆。
具体实施方式
[0022]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0023]实施例：
[0024]请参阅图1－图6，一种分离式防撞桶，包括第一桶体1和第二桶体2，第一桶体1通过连接组件与第二桶体2连接组成防撞桶，连接组件包括固定在第二桶体2前后端表面上的多组安装座31，安装座31内皆转动连接有转轴32，转轴32右端表面皆固定有第一螺纹杆33，第一螺纹杆33上皆螺纹连接有辅助块34，第二桶体2右侧的第一桶体1前后端表面皆固定有多组固定块35，固定块35内皆开设有活动槽36，固定块35右侧表面皆开设有限位槽37。
[0025]当需要对防撞桶进行运输时，首先转动辅助块34，使辅助块34在第一螺纹杆33上进行螺纹转动，并使辅助块34从限位槽37内转出，此时在转动第一螺纹杆33，使第一螺纹杆33带动转轴32在安装座31内进行转动，并使第一螺纹杆33从活动槽36内转出，然后第一桶体1与第二桶体2即可分离，此时再将第一桶体1与第二桶体2堆放在一起，通过此装置能够对第一桶体1与第二桶体2进行分离与组合，从而便于工作人员对防撞桶进行运输，有效减少了防撞桶在车辆上的占用空间，使车辆上的可用空间得到合理利用，从而装载更多的防
撞桶，同时使防撞桶的运输成本降低。
[0026]在其他实施例中，第一桶体1与第二桶体2底部皆设置有移动组件，移动组件包括开设在第一桶体1与第二桶体2底端表面上的收纳槽41，第一桶体1与第二桶体2中的收纳槽41内皆开设有两组转动槽42，转动槽42内转动连接有转杆43，转杆43底端表面皆固定有滑轮44，第一桶体1与第二桶体2中的转杆43内皆开设有两组螺纹槽45，且螺纹槽45并贯穿第一桶体1与第二桶体2，螺纹槽45内螺纹连接有第二螺纹杆46；
[0027]当需要对防撞桶进行移动时，首先转动第二螺纹杆46，使第二螺纹杆46在第一桶体1与螺纹槽45内进行螺纹转动，使第二螺纹杆46从螺纹槽45中转入第一桶体1内，然后再转动转杆43，使转杆43在转动槽42内进行转动，并使滑轮44在转杆43的带动下转至与第一桶体1底端表面呈垂直状，此时另一组螺纹槽45刚好与第二螺纹杆46对齐，同理将第二螺纹杆46转入螺纹槽45内，此时再利用滑轮44在地面上进行滑动，通过此装置能够便于工作人员推动防撞桶进行移动，从而方便工作人员对防撞桶的位置进行微调，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分离式防撞桶，包括第一桶体(1)和第二桶体(2)，其特征在于：所述第一桶体(1)通过连接组件与第二桶体(2)连接组成防撞桶，所述连接组件包括固定在第二桶体(2)前后端表面上的多组安装座(31)，所述安装座(31)内皆转动连接有转轴(32)，所述转轴(32)右端表面皆固定有第一螺纹杆(33)，所述第一螺纹杆(33)上皆螺纹连接有辅助块(34)，所述第二桶体(2)右侧的第一桶体(1)前后端表面皆固定有多组固定块(35)，所述固定块(35)内皆开设有活动槽(36)，所述固定块(35)右侧表面皆开设有限位槽(37)。2.根据权利要求1所述的一种分离式防撞桶，其特征在于：所述第一桶体(1)与第二桶体(2)底部皆设置有移动组件，所述移动组件包括开设在第一桶体(1)与第二桶体(2)底端表面上的收纳槽(41)，所述第一桶体(1)与第二桶体(2)中的收纳槽(41)内皆开设有两组转动槽(42)，所述转动槽(42)内转动连接有转杆(43)，所述转杆(43)底端表面皆固定有滑轮(44)，所述第一桶体(1)与第二桶体(2)中的转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凯旺，
申请(专利权)人：河北安电电力器材有限公司，
类型：新型
国别省市：