一种车载摄像头机构及车辆制造技术

本申请公开了一种车载摄像头机构及车辆。该车载摄像头机构包括壳体、翻盖、摄像头组件、驱动件及传动机构，壳体的底部外侧设置有容纳槽；翻盖安装于壳体的底部，且翻盖与壳体可转动连接；摄像头组件安装于翻盖且摄像头组件与翻盖滑动连接；摄像头组件具有收纳于容纳槽的第一状态及暴露在容纳槽外的第二状态；驱动件及摄像头组件分别与传动机构连接；驱动件驱动传动机构转动，传动机构带动摄像头组件转动，摄像头组件相对翻盖平移运动并带动翻盖转动，以使摄像头组件在第一状态与第二状态之间切换。换。换。

【技术实现步骤摘要】
一种车载摄像头机构及车辆


[0001]本申请涉及汽车附属装置
，更具体地，涉及一种车载摄像头机构及车辆。

技术介绍

[0002]近年来，随着人们生活水平的提高，汽车已走入千家万户成为人们的生活必需品。在人们对汽车驾驶的舒适性、智能性以及使用便利性等各方面的要求逐步提高的同时，汽车的安全性能依然是人们考量汽车质量的首要标准之一。
[0003]其中，倒车摄像头是提高汽车安全性的重要构件，倒车摄像头是一种安装在车尾使用的车载摄像头；其与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，倒车时可以实时观察车后方的路况。然而，现有技术中的倒车摄像头大多直接裸露在外安装，这样摄像头容易受到污染和破坏，从而给行车的安全性造成不利影响。
[0004]有鉴于此，有必要提出一种新的技术方案，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请的一个目的是提供一种车载摄像头机构及车辆的新技术方案。
[0006]根据本申请的第一方面，提供了一种车载摄像头机构，所述车载摄像头机构包括：
[0007]壳体，所述壳体的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头机构，其特征在于，所述车载摄像头机构包括：壳体(1)，所述壳体(1)的底部外侧设置有容纳槽(100)；翻盖(2)，所述翻盖(2)安装于所述壳体(1)的底部，且所述翻盖(2)与所述壳体(1)可转动连接；摄像头组件(3)，所述摄像头组件(3)安装于所述翻盖(2)且所述摄像头组件(3)与所述翻盖(2)滑动连接；所述摄像头组件(3)具有收纳于所述容纳槽(100)的第一状态及暴露在所述容纳槽(100)外的第二状态；驱动件(4)及传动机构(5)，所述驱动件(4)及所述摄像头组件(3)分别与所述传动机构(5)连接；所述驱动件(4)驱动所述传动机构(5)转动，所述传动机构(5)带动所述摄像头组件(3)转动，所述摄像头组件(3)相对所述翻盖(2)平移运动并带动所述翻盖(2)转动，以使所述摄像头组件(3)在所述第一状态与所述第二状态之间切换。2.根据权利要求1所述的车载摄像头机构，其特征在于，所述摄像头组件(3)包括摄像头支架(31)及安装在所述摄像头支架(31)上的摄像头本体(32)；所述驱动件(4)与所述摄像头支架(31)连接，且所述摄像头支架(31)与所述翻盖(2)滑动连接。3.根据权利要求2所述的车载摄像头机构，其特征在于，所述翻盖(2)包括翻盖本体(21)及设置于所述翻盖本体(21)侧部的第一滑动件(200)；所述摄像头支架(31)的侧部设置有第二滑动件(310)，所述第一滑动件(200)与所述第二滑动件(310)滑动配合连接。4.根据权利要求3所述的车载摄像头机构，其特征在于，所述第一滑动件(200)与所述第二滑动件(310)其中一者为滑动凸台、另一者为滑动槽；且所述滑动槽沿直线延伸。5.根据权利要求1或2所述的车载摄像头机构，其特征在于，所述传动机构(5)包括齿轮蜗杆组件、传动轴(51)及连接杆(52)；所述驱动件(4)及所述传动轴(51)均与所述齿轮蜗杆组件连接；所述连接杆(52)的第一端与所述传动轴(51)固定连接、所述连接杆(52)的第二端与所述摄像头组件(3)铰接。6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓文，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：