一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构，包括钢制挡块、减震板和桥梁支座，所述钢制挡块顶部与桥梁的箱梁相连接，所述减震板固定于钢制挡板的下部侧面，所述桥梁支座包括支座上垫板、支座本体和支座下垫石，所述减震板与所述支座下垫石相对应，本实用新型专利技术防震、隔震效果好，能够防止桥梁在地震力作用下发生落梁现象，不但易于制造安装，而且价格低廉。格低廉。格低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构


[0001]本申请涉及桥梁抗震的
，具体而言，涉及一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构。

技术介绍

[0002]随着桥梁建设的发展，桥梁施工的新技术、新工艺不断得到引进、改进、创造和发展，新建桥梁线路日益增多，对于新建桥梁，在地震作用下支座会发生较大位移，为了防止横向落梁的发生，通常在墩台和盖梁两端设置抗震挡块。为了防止桥梁梁体发生落梁，常在桥墩盖梁顶部两侧安装钢筋混凝土挡块，挡块虽然能减少落梁的发生的概率，但如果设置不当，其与主梁之间的碰撞不但会造成主梁自身损伤，还会大大增加下部结构的内力。普通的钢筋混凝土挡块和梁体间的碰撞是刚性碰撞，撞击力很大，容易对梁体和混凝土块造成局部损坏，且地震中钢筋混凝土挡块的水平剪力不足，挡块容易发生不可修复的破坏，不能很好地减震防止落梁。因此，需要设计一种新型可以防止桥梁横向落梁的抗震挡块结构，同时能多重缓冲、抗震、降噪，在防止横向落梁的同时减少挡块自身受损。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题，提供一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构，大大减小作用在每一挡块结构的碰撞力，减小挡块结构的局部损坏，把桥梁挡块和垫石之间的刚性碰撞转坏为柔性碰撞，更多的消耗动震能量。
[0004]本申请的实施例是这样实现的：
[0005]本申请实施例提供一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构，其特征在于，包括钢制挡块、减震板和桥梁支座，所述钢制挡块顶部与桥梁的箱梁相连接，所述减震板固定于钢制挡板的下部侧面，所述桥梁支座包括支座上垫板、支座本体和支座下垫石，所述减震板与所述支座下垫石相对应。
[0006]在一些可选的实施方案中，所述钢制挡块包括水平钢板和纵向竖直钢板、多块横向竖直钢板，所述多块横向竖直钢板沿所述纵向竖直钢板的轴线均匀间隔设置并通过焊接相连，多块横向、纵向竖直钢板的顶边均与所述水平钢板的底面焊接相连。
[0007]在一些可选的实施方案中，所述减震板包括板本体，所述板本体的一侧均布减震钉。
[0008]在一些可选的实施方案中，所述减震板由氯丁橡胶制成，通过环氧树脂粘贴于所述纵向竖直钢板的下方，并通过螺钉紧固。
[0009]在一些可选的实施方案中，所述钢制挡块顶部与桥梁的箱梁通过地脚锚固螺栓及螺栓尼龙套连接。
[0010]在一些可选的实施方案中，所述水平钢板上均布预留螺栓孔。
[0011]在一些可选的实施方案中，所述钢制挡块的外表面设有涂层。
[0012]在一些可选的实施方案中，所述涂层包括从内到外的底涂层、中间涂层和面涂层，
所述底涂层采用除锈热浸锌涂料；所述中间涂层采用环氧漆涂料；所述面涂层采用丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆涂料。
[0013]在一些可选的实施方案中，所述地脚锚固螺栓表面涂覆防腐锌层，所述锌层厚度70μm～90μm。
[0014]本申请的有益效果是：本申请提供的一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构，具有高弹性，有减震、隔冲击和隔声性能；造型和压制方便，能满足刚度和强度的要求；桥梁橡胶垫块具有一定的阻尼性能，可以吸收机械，对高频震动量的吸收尤为突出；由于橡胶材料和金属表面间能牢固的黏结，因此不但易于制造安装，而且还可以利用多层叠加减小刚度，改变其频率范围，价格低廉。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1是本技术一个具体实施例的结构示意图。
[0017]图2是本技术一个具体实施例的钢制挡块的示意图。
[0018]图3是本技术一个具体实施例的减震板的示意图。
具体实施方式
[0019]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0020]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0021]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0022]以下结合实施例对本申请的特征和性能作进一步的详细描述。
[0023]如图1
‑
图3所示，本技术提供一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构，包括钢制挡块、减震板和桥梁支座，钢制挡块顶部与桥梁的箱梁1相连接，减震板固定于钢制挡板的下部侧面，桥梁支座包括支座上垫板2、支座本体3和支座下垫石4，减震板与支座下垫石相对应。
[0024]在一些可选的实施方案中，钢制挡块包括水平钢板5和纵向竖直钢板6、多块横向竖直钢板7，多块横向竖直钢板沿纵向竖直钢板的轴线均匀间隔设置并通过焊接相连，多块横向、纵向竖直钢板的顶边均与水平钢板的底面焊接相连。
[0025]在一些可选的实施方案中，减震板包括板本体8，板本体的一侧均布减震钉9。减震
板由氯丁橡胶制成，通过环氧树脂粘贴于纵向竖直钢板的下方，并通过螺钉10紧固。
[0026]在一些可选的实施方案中，钢制挡块顶部与桥梁的箱梁通过地脚锚固螺栓11及螺栓尼龙套12连接。
[0027]钢制挡块的外表面设有涂层，涂层包括从内到外的底涂层、中间涂层和面涂层，底涂层采用除锈热浸锌涂料；中间涂层采用环氧漆涂料；面涂层采用丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆涂料。
[0028]本实施例的施工方法为：钢制挡块的钢板按设计的尺寸提前在工厂进行制作，水平钢板水平设置，并留有预留螺栓孔13，纵向竖直钢板、横向竖直钢板垂直于水平钢板竖向布置，在专业钢结构加工厂内进行焊接拼装形成整体。减震板包括氯丁橡胶板本体和氯丁橡胶减震钉，均为氯丁橡胶材料，在工厂定制成型，成型后将减震板用环氧树脂粘贴于纵向竖直钢板下部，并采用M8螺钉将其紧固，待验收完成后进行安装。钢制挡块通过预留螺栓孔安装地脚锚固螺栓，使其锚固于箱梁内。安装到位后再浇筑混凝土箱梁。从而形成整体结构。当地震发生时，随着桥梁晃动可以与支座共同作用，通过橡胶减震板进行碰撞耗能，从而防止桥梁横向落梁现象的发生。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构，其特征在于，包括钢制挡块、减震板和桥梁支座，所述钢制挡块顶部与桥梁的箱梁相连接，所述减震板固定于钢制挡板的下部侧面，所述桥梁支座包括支座上垫板、支座本体和支座下垫石，所述减震板与所述支座下垫石相对应。2.根据权利要求1所述的一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构，其特征在于，所述钢制挡块包括水平钢板和纵向竖直钢板、多块横向竖直钢板，所述多块横向竖直钢板沿所述纵向竖直钢板的轴线均匀间隔设置并通过焊接相连，多块横向、纵向竖直钢板的顶边均与所述水平钢板的底面焊接相连。3.根据权利要求2所述的一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构，其特征在于，所述减震板包括板本体，所述板本体的一侧均布减震钉。4.根据权利要求3所述的一种防止横向落梁的桥梁减震挡块结构，其特征在于，所述减震板由氯丁橡胶制成，通过环氧树脂粘贴于所述纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄达青，刘洋，田琦，胡昱成，魏莹，曾斌，丁宽，杨靖，高清，
申请(专利权)人：武汉市市政工程机械化施工有限公司，
类型：新型
国别省市：