一种平面移动式智能车库制造技术

本发明专利技术涉及车辆存放技术领域，且公开了一种平面移动式智能车库，包括立体移动架本体，所述立体移动架本体的表面活动设置有若干个支撑架，所述支撑架的表面固定有底箱，所述支撑架的底部固定有横块，所述横块的表面开设有第二滑槽，所述支撑架的表面开设有第一滑槽，所述第二滑槽连通于第一滑槽，所述底箱的表面滑动设置有置放板，所述支撑架的一侧固定有机箱；本发明专利技术在使用时，工作人员可以使用推动机构将置放板进行平面移动送出，驾驶员可以将车辆摆放在置放板的表面，从而可以避免由于立柱对停放造成干扰，工作人员还可以使用限区机构将两侧限区块的旋出对车辆进行限位，并且工作人员还可以使用动力机构将遮板推出，在车辆的两侧形成护墙。两侧形成护墙。两侧形成护墙。

【技术实现步骤摘要】
一种平面移动式智能车库


[0001]本专利技术涉及车辆存放
，具体为一种平面移动式智能车库。

技术介绍

[0002]车库一般是指人们用来停放汽车的地方，随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车；对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场，而立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，在土地面积较为稀缺，停车较难的现状前，越来越多的停车场运用立体智能车库。
[0003]在车辆停放在智能车库时，会有诸多情况发生，如第一层旁边的车辆开门过于用力，并且在停放车辆时，部分驾驶员由于不良的驾驶习惯，在停车后不使用手刹功能，在驾驶员下车后，有可能发生溜车现象，此时若进行抢救，易发生抢救者受伤的情况，并且在停车时，由于车库机械化立柱较多，若驾驶员技术欠佳，还会发生无法将车辆停放至指定位置的情况。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种平面移动式智能车库，在使用时，工作人员可以使用推动机构将置放板进行平面移动送出，驾驶员可以将车辆摆放在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平面移动式智能车库，包括立体移动架本体(1)，其特征在于：所述立体移动架本体(1)的表面活动设置有若干个支撑架(2)，所述支撑架(2)的表面固定有底箱(3)，所述支撑架(2)的底部固定有横块(11)，所述横块(11)的表面开设有第二滑槽(13)，所述支撑架(2)的表面开设有第一滑槽(18)，所述第二滑槽(13)连通于第一滑槽(18)，所述底箱(3)的表面滑动设置有置放板(4)，所述支撑架(2)的一侧固定有机箱(5)，所述机箱(5)的内腔固定有推动机构(6)，所述底箱(3)的内腔固定有动力机构(12)，所述动力机构(12)的表面转动设置有遮板(14)，所述遮板(14)的数量为若干个，所述底箱(3)的表面开设有若干个槽体(21)，两侧所述槽体(21)的表面固定有第二转杆(15)，所述第二转杆(15)的表面转动连接有限区块(16)。2.根据权利要求1所述的一种平面移动式智能车库，其特征在于：所述推动机构(6)包括第二电机(601)，所述第二电机(601)固定于机箱(5)的内腔，所述第二电机(601)的输出轴固定有第三转辊(602)，所述第三转辊(602)表面的两侧均固定有齿轮(603)，所述齿轮(603)的表面啮合有齿牙(604)，所述齿牙(604)固定于置放板(4)的底部。3.根据权利要求1所述的一种平面移动式智能车库，其特征在于：所述置放板(4)底部的两侧开设有第三滑槽(7)，所述底箱(3)顶部的两侧固定有滑杆(8)，所述滑杆(8)滑动于第三滑槽(7)的表面。4.根据权利要求3所述的一种平面移动式智能车库，其特征在于：所述滑杆(8)表面的一端固定有限位块(20)，所述限位块(20)的高度大于置放板(4)的高度。5.根据权利要求1所述的一种平面移动式智能车库，其特征在于：所述动力机构(12)包括第一电机(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周汝才，王辉，张平，姚艳兵，周小龙，
申请(专利权)人：安徽华隆通和智能车库设备有限公司，
类型：发明
国别省市：