互动式泊车场制造技术

本公开提供一种互动式泊车场，包括：多个停车位排，停车位排包括多个停车位；至少一个可转换停车位，可转换停车位能够移动；至少一个可变换车道，可转换停车位能够沿第一布置方向和/或沿第二布置方向移动以组织出在需要出入车辆的区域形成可变换车道，并且可变换车道能够变换位置，其中，可转换停车位的移动方向能够与停车位的第二布置方向相同或相近，而与停车位排的第一布置方向垂直或呈一定角度，和/或，可转换停车位的移动方向能够与停车位的第二布置方向垂直或呈一定角度，而与停车位排的第一布置方向相同或相近，其中，互动式泊车场为露天和/或有棚架的停车场。车场为露天和/或有棚架的停车场。车场为露天和/或有棚架的停车场。

【技术实现步骤摘要】
互动式泊车场


[0001]本公开涉及一种互动式泊车场。

技术介绍

[0002]传统的停车场常大量采用固定停车位，并且相应的设置较多的固定式车道以适应固定停车位上车辆的驶入或驶出，这使得传统的停车场的利用率较低。虽然现有的部分停车场为了增加停车位，而设置采用了具有可升降的机械车位形式的停车方式，但是此种形式的停车位只是在纵向上扩展了停车位空间，其实质上还是一种固定停车位，另外，此种可升降的机械车位形式的停车方式，常常出现机械车位跌落、卡顿、车辆无法驶入或驶出的情况，从而使得较少的停车场投入使用，即使使用也常常仅仅是部分停车位使用，由此，设置可升降的机械车位形式的停车方式仍然难以有效地提高停车场的利用率。因此，对于广阔的多种停车场工程中，如新建的停车场或者改扩建的停车场工程中，需要一种具有高利用率、便捷的操作性以及灵活性的停车场。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题之一，本公开提供了一种互动式泊车场。
[0004]根据本公开的一个方面，本公开提供了一种互动式泊车场，包括：
[0005]多个停车位排，停车位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种互动式泊车场，其特征在于，包括：多个停车位排，所述停车位排具有第一布置方向，所述停车位排包括多个停车位，每个所述停车位具有第二布置方向，其中，所述第一布置方向与所述第二布置方向不同；至少一个可转换停车位，所述可转换停车位为所述多个停车位排中的所述停车位，并且所述可转换停车位能够移动；至少一个可变换车道，所述可转换停车位能够沿第一布置方向和/或沿第二布置方向移动以组织出在需要出入车辆的区域形成所述可变换车道，并且所述可变换车道能够变换位置，其中，所述可转换停车位的移动方向能够与所述停车位的所述第二布置方向相同或相近，而与所述停车位排的所述第一布置方向垂直或呈一定角度，和/或，所述可转换停车位的移动方向能够与所述停车位的所述第二布置方向垂直或呈一定角度，而与所述停车位排的所述第一布置方向相同或相近，其中，所述互动式泊车场为露天和/或有棚架的停车场。2.如权利要求1所述的互动式泊车场，其特征在于，当多个所述可转换停车位相邻并且布置方向相同时，所述多个所述可转换停车位能够共同组成可转换停车位共同体，可选地，所述可转换停车位共同体位于一个停车位排或者位于相邻的多个停车位排。3.如权利要求1至2中任一项所述的互动式泊车场，其特征在于，所述可转换停车位共同体为一体结构或者组合结构，可选地，当所述可转换停车位共同体为一体结构时，所述可转换停车位共同体能够为整体不可拆分结构。4.如权利要求1至3中任一项所述的互动式泊车场，其特征在于，当所述可转换停车位共同体为组合结构时，所述可转换停车位共同体能够为整体可拆分结构，可选地，当述可转换停车位共同体能够为整体可拆分结构时，所述可转换停车位共同体能够拆分为...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：慧境有限公司，
类型：发明
国别省市：