本发明专利技术提供一种音频检测装置及系统；所述装置包括：光耦模块、分压保护电路及控制单元；分压保护电路分别与光耦模块和控制单元连接；通过光耦模块和分压保护电路判断音频信号是否为外部接插件干扰信号；分压保护电路用于根据判断结果输出相应的电平信号；电平信号为高电平或低电平；控制单元用于根据电平信号控制音频播放模块的工作状态；工作状态为播放状态或静音状态；本发明专利技术在外部接插件线束插拔情况下，通过对线束插拔干扰信号进行判断，避免由于外部接插件线束插拔引入的干扰信号经过音频功放放大，导致驱动扬声器播放错误的干扰信号噪声，从而带来的驾驶安全隐患，保证了车上音频功放的安全使用。音频功放的安全使用。音频功放的安全使用。
【技术实现步骤摘要】
一种音频检测装置及系统
[0001]本专利技术涉及汽车电子领域，尤其涉及音频播放电路，特别是一种音频检测装置及系统。
技术介绍
[0002]图1示出了现有技术中的车载座舱音频功放的原理框图，如图1所示，车载座舱音频功放主要包括：1）外部音频输入：接插件线束音频信号；2）音源输入模块；3）音频功放模块；4）负载：扬声器；具体地，现有车载座舱音频功放的具体实施方法是：将外部接插件线束上的音频信号输入至音源输入模块，然后再由该音源输入模块将其直接传输至音频功放模块，最后，由该音频功放模块驱动负载扬声器，实现播放音源。
[0003]音源输入模块接收来自外部接插件线束上的音频信号，这种方式易受到外部接插件插拔波动干扰，音源干扰信号经过音频功放模块放大，导致驱动扬声器播放错误的干扰信号噪声，干扰信号噪声引发驾驶员的不安情绪或者导致汽车接受音频输入的设备的意外动作，从而带来驾驶安全隐患。
技术实现思路
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种音频检测装置及系统，用于解决现有技术中因外部音频线束插拔引起电压波动而出现负载扬声器播放音源不稳定的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种音频检测装置，所述装置包括：光耦模块、分压保护电路及控制单元；其中，所述光耦模块用于接收来自外部接插件线束的音频信号，及用于对所述音频信号进行隔离耦合放大，产生电信号并输出至所述分压保护电路；所述分压保护电路分别与所述光耦模块和所述控制单元连接，所述分压保护电路用于将所述电信号进行系统控制电平匹配，及用于对所述电信号进行分压保护；通过所述光耦模块和所述分压保护电路判断所述音频信号是否为外部接插件干扰信号；所述分压保护电路用于根据判断结果输出相应的电平信号；所述电平信号为高电平或低电平；所述控制单元用于根据所述电平信号控制音频播放模块的工作状态；所述工作状态为播放状态或静音状态；不同的电平信号对应不同的工作状态。
[0006]于本专利技术的一实施例中，所述分压保护电路包括：第一电阻和第二电阻；其中，所述第一电阻的一端与所述光耦模块连接，所述第一电阻的另一端分别与所述第二电阻的一端和所述控制单元连接；所述第二电阻的另一端接地。
[0007]于本专利技术的一实施例中，所述分压保护电路还包括：第一电容；所述第一电容的一端与所述第二电阻的一端连接，所述第一电容的另一端接地。
[0008]于本专利技术的一实施例中，所述分压保护电路还包括：第一二极管；所述第一二极管的正极接地，所述第一二极管的负极与所述第二电阻的一端连接。
[0009]于本专利技术的一实施例中，所述第一二极管采用肖特基二极管。
[0010]于本专利技术的一实施例中，所述光耦模块包括：光电耦合器；所述光电耦合器的第一端和第二端用于接收所述音频信号，所述光电耦合器的第三端用于连接电源，所述光电耦合器的第四端与所述分压保护电路连接。
[0011]于本专利技术的一实施例中，所述光耦模块还包括：第三电阻和第四电阻；其中，所述第三电阻的一端和所述第四电阻的一端用于接收所述音频信号，所述第三电阻的另一端与所述光电耦合器的第一端连接；所述第四电阻的另一端与所述光电耦合器的第二端连接。
[0012]于本专利技术的一实施例中，所述控制单元包括MCU；所述MCU与所述分压保护电路连接，且所述MCU还用于根据所述电平信号控制音频播放模块的工作状态。
[0013]本专利技术提供一种音频检测系统，所述系统包括：外部接插件线束、音频播放模块及上述的音频检测装置；所述外部接插件线束与所述音频检测装置插拔连接，所述外部接插件线束用于传输音频信号至所述音频检测装置；所述音频检测装置与所述音频播放模块连接，所述音频检测装置用于控制所述音频播放模块的工作状态。
[0014]于本专利技术的一实施例中，所述系统还包括：音源输入模块和音频功放模块；所述音源输入模块介于所述外部接插件线束与所述音频检测装置之间；所述外部接插件线束与所述音频输入模块插拔连接；所述音源输入模块还与所述音频检测装置连接；所述音频功放模块介于所述音频检测装置与所述音频播放模块之间，所述音频功放模块分别与所述音频检测装置和所述音频播放模块连接。
[0015]如上所述，本专利技术所述的音频检测装置及系统，具有以下有益效果：（1）与现有技术相比，本专利技术在外部接插件线束插拔情况下，通过对线束插拔干扰信号进行判断，避免由于外部接插件线束插拔引入的干扰信号经过音频功放放大，导致驱动扬声器播放错误的干扰信号噪声，从而带来的驾驶安全隐患，保证了车上音频功放的安全使用。
[0016]（2）本专利技术提供的音频检测系统响应速度快、制造成本低、易于实施。
附图说明
[0017]图1为现有技术中的车载座舱音频功放的原理框图。
[0018]图2为本专利技术的音频检测装置于一实施例中的结构示意图。
[0019]图3为本专利技术的车载音频检测系统于一实施例中的工作时序示意图。
[0020]图4为本专利技术的音频检测系统于一实施例中的结构示意图。
具体实施方式
[0021]以下通过特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，图示中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可
能更为复杂。
[0023]参阅图2至图4。本专利技术的音频检测装置及系统，与现有技术相比，本专利技术在外部接插件线束插拔情况下，通过对线束插拔干扰信号进行判断 ，避免由于外部接插件线束插拔引入的干扰信号经过音频功放放大，导致驱动扬声器播放错误的干扰信号噪声，从而带来的驾驶安全隐患，保证了车上音频功放的安全使用；本专利技术提供的音频检测系统响应速度快、制造成本低、易于实施。
[0024]如图2和图3所示，将本专利技术的音频检测装置应用于一车载音频检测系统1中；具体地，该车载音频检测系统1包括：外部接插件线束11、音源输入模块12、音频功放模块13、扬声器14及音频检测装置15。
[0025]其中，外部接插件线束11用于向音源输入模块12输入音频信号；音源输入模块12输出初始音源至音频检测装置15；音频检测装置15的输出信号输入至音频功放模块13；音频功放模块13与扬声器14连接。
[0026]需要说明的是，扬声器14的数量不作为限制本专利技术的条件，在实际应用中，可根据具体应用场景来设定。
[0027]如图2所示，于本实施例中，以车载音频检测系统1包括两个扬声器14为例来进行说明。
[0028]如图2所示本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种音频检测装置，其特征在于，所述装置包括：光耦模块、分压保护电路及控制单元；其中，所述光耦模块用于接收来自外部接插件线束的音频信号，及用于对所述音频信号进行隔离耦合放大，产生电信号并输出至所述分压保护电路；所述分压保护电路分别与所述光耦模块和所述控制单元连接，所述分压保护电路用于将所述电信号进行系统控制电平匹配，及用于对所述电信号进行分压保护；通过所述光耦模块和所述分压保护电路判断所述音频信号是否为外部接插件干扰信号；所述分压保护电路用于根据判断结果输出相应的电平信号；所述电平信号为高电平或低电平；所述控制单元用于根据所述电平信号控制音频播放模块的工作状态；所述工作状态为播放状态或静音状态；不同的电平信号对应不同的工作状态。2.根据权利要求1所述的音频检测装置，其特征在于，所述分压保护电路包括：第一电阻和第二电阻；其中，所述第一电阻的一端与所述光耦模块连接，所述第一电阻的另一端分别与所述第二电阻的一端和所述控制单元连接；所述第二电阻的另一端接地。3.根据权利要求2所述的音频检测装置，其特征在于，所述分压保护电路还包括：第一电容；所述第一电容的一端与所述第二电阻的一端连接，所述第一电容的另一端接地。4.根据权利要求2所述的音频检测装置，其特征在于，所述分压保护电路还包括：第一二极管；所述第一二极管的正极接地，所述第一二极管的负极与所述第二电阻的一端连接。5.根据权利要求4所述的音频检测装置，其特征在于，所述第一二极管采用肖特基二极管。6.根据权利要求1至5中任一项所述的音频检测装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯学元，薛焱，张庆薇，
申请(专利权)人：延锋伟世通电子科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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