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一种折叠手推车制造技术

技术编号:37860903 阅读:11 留言:0更新日期:2023-06-15 20:51
本实用新型专利技术提供了一种折叠手推车,包括间隔设置的前框组件和后框组件,所述前框组件和所述后框组件通过底架收折组件连接;所述底架收折组件的两侧对称设置有侧架收折组件,所述侧架收折组件包括剪叉杆组,所述剪叉杆组的两端上侧分别与所述前框组件和所述后框组件滑动连接,两端下侧分别与前框组件和所述后框组件铰接;所述前框组件和所述后框组件上设置有竖直滑槽,所述剪叉杆组两端的上侧铰接有滑块,所述滑块滑动安装在所述竖直滑槽内;本实用新型专利技术提供的一种折叠手推车,克服了现有折叠手推车工艺复杂和强度低的缺陷。手推车工艺复杂和强度低的缺陷。手推车工艺复杂和强度低的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠手推车


[0001]本技术涉及手推车领域,特别是涉及一种折叠手推车。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高,越来越多的人们喜欢自驾去户外活动,同时自驾时会携带很多野餐食品以及户外用具,但是自驾的车子一般只能开到停车地点,另外剩余的距离多数需要徒步完成,人们携带这么多东西户外徒步十分不方便,现在市面上也开始销售可以折叠放于后备箱的手推车,使用时,可将手推车打开用于搬运野餐食品以及户外用具,方便人们搬运。
[0003]现有交叉形的折叠车在折叠交叉的时候,高度会变高,所以之前的折叠车设计中往往在和框架连接的地方增加折弯点,使折叠车折叠后体积和高度更小,增加折弯点不仅工艺更加复杂,过多的折弯点也降低了折叠车的强度。
[0004]现有交叉形的折叠车的布套采用粘扣的方式固定在车架上,拆卸不方便,车架展开后,布袋容易松垮,导致使用不便。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术所要解决的问题是提供一种折叠手推车,以克服现有折叠手推车工艺复杂和强度低的缺陷。
[0007](二)技术方案
[0008]为解决所述技术问题,本技术提供一种折叠手推车,包括间隔设置的前框组件和后框组件,所述前框组件和所述后框组件通过底架收折组件连接;所述底架收折组件的两侧对称设置有侧架收折组件,所述侧架收折组件包括剪叉杆组,所述剪叉杆组的两端上侧分别与所述前框组件和所述后框组件滑动连接,两端下侧分别与前框组件和所述后框组件铰接。
[0009]进一步的,所述前框组件和所述后框组件上设置有竖直滑槽,所述剪叉杆组两端的上侧铰接有滑块,所述滑块滑动安装在所述竖直滑槽内。
[0010]进一步的,所述底架收折组件包括相互铰接的第一折叠架和第二折叠架,所述第一折叠架的前端铰接在所述前框组件上,所述第二折叠架的后端铰接在所述后框组件上。位于两侧的剪叉杆组之间通过横杆连接,所述横杆位于所述第一折叠架和所述第二折叠架中间的下侧;折叠时,上拉所述第一折叠架和所述第二折叠架的铰接处,然后将所述前框组件和所述后框组件向中间靠拢,所述剪叉杆组收拢。所述底架收折组件还包括连接座,所述第一折叠架和所述第二折叠架铰接在所述连接座的两侧;所述横杆抵靠在所述连接座的下端。
[0011]进一步的,所述剪叉杆组的两端下侧通过铰接座分别铰接在所述前框组件和所述后框组件上。
[0012]进一步的,还包括布袋和拉杆组件,所述布袋前端固定在所述前框组件上,后端固定在所述后框组件上,所述拉杆组件铰接在所述后框组件上。
[0013]进一步的,所述前框组件和所述后框组件结构相同,均包括U形架和固定在所述U形架下端的连接杆,所述U形架的两侧安装有脚轮。
[0014]进一步的,所述剪叉杆组包括两个相互铰接的X形杆,所述X形杆一端下侧与所述横杆铰接。
[0015]进一步的,还包括布袋,所述布袋的两端通过卡扣结构分别与所述前框组件和所述后框组件可拆卸连接;所述卡扣结构包括固定在所述布袋四角处的滑座,所述前框组件和所述后框组件的两侧均设置有与所述滑座配合的固定座。
[0016]进一步的,所述固定座上设置有T形滑块,所述T形滑块上设置有弹性片,所述弹性片端部设置有限位凸点;所述滑座上设置有与所述T形滑块配合的T形滑槽,所述T形滑槽内设置有所述限位凸点配合的限位凹槽;拆卸时,向上滑动所述滑座,使所述限位凸点与所述限位凹槽脱离,所述滑座脱离所述固定座。所述T形滑槽内向下延伸设置有卡块,所述T形滑块上设置有与所述卡块配合的卡槽。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供的一种折叠手推车,通过剪叉杆组一端与前后框架转动连接,另一端与前后框架滑动连接,其结构简单,折收更方便,同时也解决了折叠车在折叠后形变较大,需要设置额外部件和车架额外设置转折点的弊端,使折叠手推车工艺更简单,强度更高,克服了现有折叠手推车工艺复杂和强度低的缺陷。
附图说明
[0019]图1为实施例1一种折叠手推车的立体图;
[0020]图2为实施例1一种折叠手推车底部视角的立体图;
[0021]图3为实施例1一种折叠手推车去除布袋后的立体图;
[0022]图4为图3的I部放大图;
[0023]图5为图3的II部放大图;
[0024]图6为实施例1一种折叠手推车主视视角的结构示意图;
[0025]图7为图6沿A

A截面剖切的剖视图;
[0026]图8为实施例1一种折叠手推车仰视视角的结构示意图;
[0027]图9为实施例2一种折叠手推车的立体图;
[0028]图10为图9的Ⅲ部放大图;
[0029]图11为实施例2一种折叠手推车卡扣结构的爆炸图;
[0030]图12为实施例2一种折叠手推车滑座的立体图;
[0031]图13为实施例2一种折叠手推车固定座的立体图;
[0032]图中各个附图标记的对应的部件名称是:1、前框组件;11、U形架;12、连接杆;13、脚轮;101、竖直滑槽;2、后框组件;3、底架收折组件;31、第一折叠架;32、第二折叠架;33、连接座;4、侧架收折组件;41、剪叉杆组;42、滑块;43、横杆;411、X形杆;5、铰接座;6、布袋;7、拉杆组件;81、滑座;82、固定座;83、T形滑块;84、弹性片;85、限位凸点;86、T形滑槽;87、限位凹槽;88、卡块;89、卡槽。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0034]实施例1:
[0035]参阅图1至图8,本实施例提供一种折叠手推车,包括间隔设置的前框组件1和后框组件2,前框组件1和后框组件2通过底架收折组件3连接,底架收折组件3的两侧对称设置有侧架收折组件4。侧架收折组件4包括剪叉杆组41,剪叉杆组41的两端上侧分别与前框组件1和后框组件2滑动连接,两端下侧分别与前框组件1和后框组件2铰接。
[0036]参阅图6和图7,前框组件1和后框组件2上设置有竖直滑槽101,剪叉杆组41两端的上侧铰接有滑块42,滑块42滑动安装在竖直滑槽101内;剪叉杆组41的两端下侧通过铰接座5分别铰接在前框组件1和后框组件2上。其中,剪叉杆组41包括两个相互铰接的X形杆411,X形杆411一端下侧与横杆43铰接,X形杆411包括两个中部铰接的直杆。
[0037]参阅图2和图6,底架收折组件3包括相互铰接的第一折叠架31和第二折叠架32,第一折叠架31的前端铰接在前框组件1上,第二折叠架32的后端铰接在后框组件2上。位于两侧的剪叉杆组41之间通过横杆43连接,横杆43位于第一折叠架31和第二折叠架32中间的下侧;底架收折组件3还包括连接座33,第一折叠架31和第二折叠架32铰接在连接座33的两侧,横杆43抵靠在连接座33的下端。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠手推车,其特征在于:包括间隔设置的前框组件(1)和后框组件(2),所述前框组件(1)和所述后框组件(2)通过底架收折组件(3)连接;所述底架收折组件(3)的两侧对称设置有侧架收折组件(4),所述侧架收折组件(4)包括剪叉杆组(41),所述剪叉杆组(41)的两端上侧分别与所述前框组件(1)和所述后框组件(2)滑动连接,两端下侧分别与所述前框组件(1)和所述后框组件(2)铰接。2.如权利要求1所述的折叠手推车,其特征在于:所述前框组件(1)和所述后框组件(2)上设置有竖直滑槽(101),所述剪叉杆组(41)两端的上侧铰接有滑块(42),所述滑块(42)滑动安装在所述竖直滑槽(101)内。3.如权利要求1所述的折叠手推车,其特征在于:所述底架收折组件(3)包括相互铰接的第一折叠架(31)和第二折叠架(32),所述第一折叠架(31)的前端铰接在所述前框组件(1)上,所述第二折叠架(32)的后端铰接在所述后框组件(2)上。4.如权利要求3所述的折叠手推车,其特征在于:位于两侧的剪叉杆组(41)之间通过横杆(43)连接,所述横杆(43)位于所述第一折叠架(31)和所述第二折叠架(32)中间的下侧;折叠时,上拉所述第一折叠架(31)和所述第二折叠架(32)的铰接处,然后将所述前框组件(1)和所述后框组件(2)向中间靠拢,所述剪叉杆组(41)收拢。5.如权利要求4所述的折叠手推车,其特征在于:所述底架收折组件(3)还包括连接座(33),所述第一折叠架(31)和所述第二折叠架(32)铰接在所述连接座(33)的两侧;所述横杆(43)抵靠在所述连接座(33)的下端。6.如权利要求1所述的折叠手推车,其特征在于:所述剪叉杆组(41)的两端下侧通过铰接座(5)分别铰接在所述前框组件(1)和所述后框组...

【专利技术属性】
技术研发人员:周永帅邹国森
申请(专利权)人:周永帅
类型:新型
国别省市:

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