基于系统性状态和环境影响利用对状态观察的校正来提供设备电池组老化状态的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于提供电池组运行设备的设备电池组的老化状态的方法，所述方法具有如下步骤：

【技术实现步骤摘要】
基于系统性状态和环境影响利用对状态观察的校正来提供设备电池组老化状态的方法和装置


[0001]本专利技术涉及独立于电网地运行的具有设备电池组的电气设备，尤其是电可驱动机动车、尤其是电动车辆或混合动力车辆，而且本专利技术还涉及用于确定设备电池组的当前或预测老化状态 （SOH：State of Health（健康状态））的措施。

技术介绍

[0002]对独立于电网地运行的电气设备和机器、诸如电可驱动机动车的能量供应借助于设备电池组或车辆电池组来实现。这些电蓄能器为设备的运行提供电能。
[0003]设备电池组会在其使用寿命期间并且根据其负载或使用情况而退化。这种所谓的老化导致最大性能能力或蓄能容量持续下降。老化状态对应于用于说明设备电池组的老化的量度。按照惯例，新蓄能器具有涉及到其100%可用容量的老化状态，该老化状态随着其使用寿命的推移而显著降低。蓄能器的老化的量度（老化状态的随时间的变化）取决于蓄能器的单独的负载，也就是说在机动车的车辆电池组的情况下取决于驾驶员的使用行为、外部环境条件以及取决于车辆电池组类型。
>[0004]虽然借本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于提供电池组运行设备的设备电池组（41）的老化状态的方法，所述方法具有如下步骤：
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检测（S1）所述设备电池组（41）的运行参量的变化过程并且提供在确定时间点的至少一个负载因素；
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提供（S7）校正模型，所述校正模型根据所述至少一个负载因素来映射校正参量；
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通过借助于老化状态模型或老化状态观察器或老化状态测量评估所述运行参量的变化过程并且根据所述校正参量来确定（S8）老化状态，所述校正参量根据所述电池组运行设备（4）的设备电池组（41）在所述确定时间点的至少一个负载因素来得出。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述校正模型通过评估多个设备电池组（41）的运行参量和相应的至少一个负载因素来被创建，所述方法具有如下步骤：
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检测（S1）所述多个设备电池组（41）的运行参量的变化过程和在相应的确定时间点的至少一个分别被分配的负载因素；
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在评估期内评估（S2）所述多个设备电池组（41）的运行参量，以便在相应的确定时间点分别确定相关设备电池组（41）的经建模的老化状态；
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在所述评估期内为所述多个设备电池组（41）在其根据相应的确定时间点得出的日历年龄内的所有老化状态确定（S3）老化状态的经平滑的变化过程的老化状态函数；
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将所有设备电池组（41）在每个确定时间点的老化状态的残差确定（S4）为经建模的老化状态与在被分配给经建模的老化状态的日历年龄的老化状态函数的函数值之间的差值；
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对于所述多个设备电池组（41），提供（S5）残差数据，所述残差数据将所述残差分配给与相对应地底层建模的老化状态相关联的至少一个负载因素；
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基于所述残差数据来创建（S6）所述校正模型，所述校正模型根据所述至少一个负载因素来映射取决于所述残差的或者与其相对应的校正参量。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中所述至少一个负载因素包括一个或多个电池组状态和/或所述设备电池组（41）尤其是在确定所述老化状态期间所承受的一个或多个环境条件以及尤其是如下参量中的一个或多个：
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在确定相关老化状态的时间点的环境温度；
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在至少一个时间点的电池组温度或者在确定相关老化状态期间的平均电池组温度；
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在充电过程期间确定老化状态时的起始充电状态和/或结束充电状态；
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关于在确定相关老化状态期间的电流或充电状态曲线的非线性的说明或者在充电过程期间的充电状态冲程与安时吞吐量（dSoC/dAh）的关系的逐段的说明；
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一个或多个开路端电压，特别是在一个或多个预定温度情况下的足够长的休眠阶段之后的松弛状态下；
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在足够长的休眠阶段之后的松弛状态下在预定的开路端电压的情况下的电池组温度；
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电池组的老化状态；以及
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电池组的电池组电池的一个或多个电化学状态参数。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中所述运行参量（F）包括电池组电流、电池组电压、电池组温度和充电状态的参量中的至少一个。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中提供所述老化状态作为容量相关的老化状态（SOH
‑
C）或者作为电阻变化相关的老化状态（SOH
‑
R），其中所述老化状态模型被构造用于：通过评估在所述设备电池组的充电阶段期间的电池组电流来确定所述容量相关的...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：