一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法技术

本发明专利技术公开了一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法，包括以下步骤：S1：获取蓄电池；S2：按第一电流将蓄电池放电至终止电压，得到放电容量；按恒定电压和第二电流将蓄电池充电若干个小时，充电后静置蓄电池；若放电容量大于容量阈值，计算容量衰减率，重复步骤S2，若放电容量不大于容量阈值，结束测试；S3：基于连续的容量衰减率判断蓄电池是否存在寿命问题。本发明专利技术的有益效果是：能缩短测试周期，快速判定正极板是否存在界面问题，操作简单适用性强。操作简单适用性强。操作简单适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法


[0001]本专利技术涉及蓄电池寿命测试
，特别涉及一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法。

技术介绍

[0002]目前，铅酸蓄电池在电动车、电动道路车领域、电信、电力、便携式设备、储能、医疗设备等领域应用广泛，电动车用蓄电池的型号也越来越多，不能因为蓄电池原因出现骑行里程和使用周期短的问题。为此，需要测试新产品电池的寿命是否长久和可靠。
[0003]现有技术中，电动车用蓄电池寿命的测试方法主要还是车配模式和国标：GB/T22199.1
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2017中寿命可靠性和循环寿命的方法，国标测试方法均是以时间为终止条件来测试，均没有采用放电至设计的终止电压10.5V对电池进行性能检测，国标的充电电压16V，这势必会导致电池失水严重，会使电池测试时因电解液干涸而失效，测试的循环次数不能真实反馈电池性能，因此对电池性能作出的判定是不真实的。车配模式虽然十分可靠，包括恒流
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恒压
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浮充3个阶段，一个循环测试周期需要16小时左右，测试周期较长。现有技术存在测试周期过长的问题。
[0004]例如，一种在中国专利文献上公开的“一种铅酸蓄电池硫化修复方法”，其公告号：CN102157757A，其申请日：2011年3月10日，该专利技术能解决现有技术中铅酸蓄电池硫化修复过程繁琐、修复时间过长的技术问题，但是存在不能测试蓄电池寿命的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术不能测试蓄电池寿命和测试周期过长的不足，本专利技术提出了一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法，能缩短测试周期，快速判定正极板是否存在界面问题，操作简单适用性强。
[0006]以下是本专利技术的技术方案，一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法，包括以下步骤：
[0007]S1：获取蓄电池；
[0008]S2：按第一电流将蓄电池放电至终止电压，得到放电容量；
[0009]按恒定电压和第二电流将蓄电池充电若干个小时，充电后静置蓄电池；
[0010]若放电容量大于容量阈值，计算容量衰减率，重复步骤S2，若放电容量不大于容量阈值，结束测试；
[0011]S3：基于连续的容量衰减率判断蓄电池是否存在寿命问题。
[0012]本方案中，在蓄电池投入市场前对蓄电池进行测试，一个测试周期分为两个阶段，分别是放电测试和充电测试，放电测试时，按第一电流将蓄电池放电至终止电压，得到放电容量，充电测试时，按恒定电压和第二电流将蓄电池充电若干个小时，充电后静置蓄电池，判断放电容量和容量阈值的关系，若放电容量大于容量阈值，计算容量衰减率，进行下一个周期测试，若放电容量不大于容量阈值，结束测试，基于连续的容量衰减率判断蓄电池是否
存在寿命问题。能缩短测试周期，快速判定正极板是否存在界面问题，操作简单适用性强。
[0013]作为优选，步骤S2中，第一电流为1C，第二电流为0.5C，终止电压为10.5V，恒定电压为14.8V，充电时间为5小时，容量阈值为0.75C，静置时间为1小时。
[0014]本方案中，以1C的第一电流放电，蓄电池的终止电压为10.5V，得到放电容量。按14.8V的恒定电压和0.5C的第二电流将蓄电池充电5小时，充电后静置蓄电池1小时。判断放电容量和容量阈值的关系：若放电容量大于容量阈值，计算蓄电池的容量衰减率，重复步骤S21和S22；若放电容量不大于容量阈值，结束测试。测试中第一电流为1C，第二电流为0.5C，终止电压为10.5V，恒定电压为14.8V，充电时间为5小时，容量阈值为0.75C，静置时间为1小时。本测试数值为最佳测试数值并非唯一测试数值。采用控制变量法对第一电流、第二电流、终止电压、恒定电压和充电时间进行对照实验，若为其他数值进行测试，实验周期会变长或测试的准确性会降低。
[0015]作为优选，步骤S2中，蓄电池每一次放电测试和充电测试为一个实验周期，实验周期为6
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7小时。
[0016]本方案中，测试实验的实验周期为6
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7小时，而车配模式3段式循环测试一个周期需要16小时左右。能缩短测试周期。
[0017]作为优选，根据相邻两次实验后蓄电池的容量计算容量衰减率，计算算式如下：
[0018][0019]式中，p为容量衰减率，Q为本次实验蓄电池的容量，Q
last
为上一次实验蓄电池的容量。
[0020]本方案中，根据相邻两次实验计算容量衰减率，提高容量衰减率的数据数量的同时保证连续性，便于分析和处理，提高测试准确性。
[0021]作为优选，至少连续5次实验的容量衰减率均大于1.6％时，蓄电池存在正极板界面问题。
[0022]本方案中，由于测试存在一定的偶然性，单次容量衰减率大于1.6％可能是偶然因素或意外因素造成的，因此以某一次数据作为判断依据不具有代表性。而蓄电池出现正极板界面问题后，接下来的实验容量衰减率均大于1.6％，本方案取至少连续5次实验的容量衰减率均大于1.6％作为判定依据，在保证测试的准确性的前提下缩短了测试时长。
[0023]作为优选，实验次数超过300次且未出现连续5次实验的容量衰减率均大于1.6％时，蓄电池寿命没有问题。
[0024]本方案中，对于正常的蓄电池，充放电300次后仍能保持容量的稳定性，对于出现正极板界面问题的蓄电池，实验次数在250次后，容量就会出现急剧下降趋势，因此实验次数超过300次且未出现连续5次实验的容量衰减率均大于1.6％时，蓄电池寿命没有问题。
[0025]作为优选，蓄电池为铅酸蓄电池。
[0026]本专利技术的有益效果是：可以快速判定正极板是否存在界面问题；缩短测试周期；测试方法可靠性高，实用性强；测试步骤简单，便于测试实施。
附图说明
[0027]图1本专利技术一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法的流程图。
[0028]图2本专利技术一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法的测试阶段流程图。
[0029]图3本专利技术一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法的不同电池测试效果图。
[0030]图4本专利技术一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法的车配模式测试效果图。
具体实施方式
[0031]下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0032]实施例：如图1所示，一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法，包括以下步骤：
[0033]S1：获取蓄电池；
[0034]S2：按第一电流将蓄电池放电至终止电压，得到放电容量；按恒定电压和第二电流将蓄电池充电若干个小时，充电后静置蓄电池；若放电容量大于容量阈值，计算容量衰减率，重复步骤S2，若放电容量不大于容量阈值，结束测试；
[0035]S3：基于连续的容量衰减率判断蓄电池是否存在寿命问题。
[0036]S1：获取蓄电池。
[0037]具体的，蓄电池为铅酸蓄电池。蓄电池在出厂时就已经加好了电解液且不易被拆卸，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：获取蓄电池；S2：按第一电流将蓄电池放电至终止电压，得到放电容量；按恒定电压和第二电流将蓄电池充电若干个小时，充电后静置蓄电池；若放电容量大于容量阈值，计算容量衰减率，重复步骤S2，若放电容量不大于容量阈值，结束测试；S3：基于连续的容量衰减率判断蓄电池是否存在寿命问题。2.根据权利要求1所述的一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法，其特征在于，步骤S2中，第一电流为1C，第二电流为0.5C，终止电压为10.5V，恒定电压为14.8V，充电时间为5小时，容量阈值为0.75C，静置时间为1小时。3.根据权利要求1所述的一种电动车用蓄电池寿命快速测试方法，其特征在于，步骤S2中，蓄电池每一次放电测试和充电测试为一个实验周期，实验周期...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫大龙，李娟，章春红，喻刚，马洪涛，
申请(专利权)人：超威电源集团有限公司，
类型：发明
国别省市：