用于蒸发排放系统的泄漏检测模块熵方法技术方案

技术编号:37853951 阅读:5 留言:0更新日期:2023-06-14 22:46
一种检测蒸发排放系统中泄漏的方法包括以下步骤:使蒸发排放系统密封;在所述蒸发排放系统中实现第一目标压力;在实现所述第一目标压力之后在所述蒸发排放系统中实现第二目标压力;以及在第二目标压力实现步骤之后监测系统压力以确定所述蒸发排放系统的泄漏状况。系统压力以确定所述蒸发排放系统的泄漏状况。系统压力以确定所述蒸发排放系统的泄漏状况。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于蒸发排放系统的泄漏检测模块熵方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2020年9月15日提交的美国临时申请No.63/078,612的优先权,该美国临时申请通过引用被并入本文中。


[0003]本公开涉及对汽油动力车辆的蒸发排放系统执行泄漏测试的方法,并且涉及用于执行该方法的系统。

技术介绍

[0004]长期以来,汽油动力车辆一直需要蒸发排放系统。在车辆启动过程中,系统必须进行泄漏测试,以确保燃料蒸汽不会泄漏到大气中。泵用于产生真空或对系统加压。外部过滤器用于防止在操作期间可能损坏泵或系统的其它组件的污染。在该测试过程中可以关闭各种阀以维持系统压力,并且监测压力以确定是否存在任何泄漏。
[0005]当蒸发系统在高环境温度(>35℃)下存在泄漏时,通过泄漏排出的汽油蒸汽(VOC)超过正常运行的蒸发系统的设计意图。在24小时的过程中,通过1.0mm的泄漏从燃料箱的蒸汽圆顶释放的气体可以超过蒸发泄漏规定的10倍以上的容许量。因此,期望提供一种能够快速且准确地检测系统中的泄漏的蒸发排放系统泄漏测试。

技术实现思路

[0006]在一个示例性实施方式中,检测蒸发排放系统中泄漏的方法包括以下步骤:使蒸发排放系统密封;在所述蒸发排放系统中实现第一目标压力;在实现所述第一目标压力之后在所述蒸发排放系统中实现第二目标压力;以及在第二目标压力实现步骤之后监测系统压力以确定所述蒸发排放系统的泄漏状况。
[0007]在上述任何一个的另一实施方式中,通过在所述蒸发排放系统上抽真空来执行第一目标压力实现步骤和第二目标压力实现步骤。
[0008]在上述任何一个的另一实施方式中,所述第一目标压力和所述第二目标压力彼此相同。
[0009]在上述任何一个的另一实施方式中,所述第一目标压力实现步骤和所述第二目标压力实现步骤分别对应于第一熵变化和第二熵变化。所述第二熵变化本质上小于所述第一熵变化。
[0010]在上述任何一个的另一实施方式中,基于环境温度执行所述第二目标压力实现步骤。
[0011]在上述任何一个的另一实施方式中,所述泄漏状况包括无泄漏状况、非常小的泄漏状况和小的泄漏状况中的至少一个。
[0012]在上述任何一个的另一实施方式中,车载诊断系统响应于非常小的泄漏状况和小的泄漏状况中的每一个生成发动机故障代码。
[0013]在上述任何一个的另一实施方式中,密封的蒸发排放系统包括组件,所述组件包括燃料加注器和盖、净化阀、炭罐的新鲜空气侧、燃料箱的蒸汽圆顶和连接所述组件的蒸汽管线。所述蒸汽管线包括第二流体通道。压力变换器流体地连接到所述组件和所述蒸汽管线。系统压力监测步骤包括利用所述压力变换器测量系统压力。
[0014]在上述任何一个的另一实施方式中,蒸发排放系统密封步骤包括:关闭罐阀螺线管以关闭通向大气的第一流体通道。
[0015]在上述任何一个的另一实施方式中,所述第一目标压力实现步骤和所述第二目标压力实现步骤中的每一个步骤包括通过止回阀泵送流体。
[0016]在另一示例性实施方式中,蒸发排放系统包括具有燃料加注器和盖的燃料箱。所述燃料箱被配置成容纳燃料和燃料蒸汽。该系统还包括被配置成存储来自所述燃料箱的燃料蒸汽的炭罐。所述系统还包括净化阀,该净化阀与所述炭罐流体地连通并且被配置成响应于净化命令选择性地向发动机提供燃料蒸汽。所述系统还包括泄漏检测模块,该泄漏检测模块包括罐阀螺线管、泵、止回阀和压力变换器。第一流体通道将所述罐阀螺线管流体地连接到大气。第二流体通道通过所述止回阀将所述炭罐流体地连接到所述泵。泵流体地布置在所述止回阀和大气之间。控制器与所述罐阀螺线管和所述压力变换器通信。所述控制器被配置为运行泄漏测试程序,该泄漏测试程序包括:关闭所述罐阀螺线管以密封所述蒸发排放系统;利用所述泵实现第一目标压力;在实现所述第一目标压力之后利用所述泵实现第二目标压力;以及在实现之后利用所述压力变换器监测系统压力以确定所述蒸发排放系统的泄漏状况。
[0017]在上述任何一个的另一实施方式中,所述泵在所述蒸发排放系统上抽真空以实现所述第一目标压力和所述第二目标压力。
[0018]在上述任何一个的另一实施方式中,所述第一目标压力和所述第二目标压力彼此相同。
[0019]在上述任何一个的另一实施方式中,所述第一目标压力和所述第二目标压力分别对应于第一熵变化和第二熵变化。所述第二熵变化本质上小于所述第一熵变化。
[0020]在上述任何一个的另一实施方式中,基于环境温度执行所述第二目标压力实现步骤。
[0021]在上述任何一个的另一实施方式中,所述泄漏状况包括无泄漏状况、非常小的泄漏状况和小的泄漏状况中的至少一个。
[0022]在上述任何一个的另一实施方式中,车载诊断系统响应于非常小的泄漏状况和小的泄漏状况中的每一个生成发动机故障代码。
[0023]在上述任何一个的另一实施方式中,密封的蒸发排放系统包括组件,所述组件包括燃料加注器和盖、净化阀、炭罐的新鲜空气侧、燃料箱的蒸汽圆顶和连接所述组件的蒸汽管线。所述蒸汽管线包括第二流体通道。所述压力变换器流体地连接到所述组件和所述蒸汽管线。
[0024]在上述任何一个的另一实施方式中,关闭的罐阀螺线管使通向大气的第一流体通道关闭。
[0025]在上述任何一个的另一实施方式中,所述第一目标压力和所述第二目标压力中的每一个借助于通过止回阀泵送流体来实现。
附图说明
[0026]当结合附图考虑时,通过参考以下详细描述可以进一步理解本公开,其中:
[0027]图1示意性地示出了一个示例性蒸发燃料系统的部分。
[0028]图2是用于图1所示系统的泄漏检测模块(LDM)的示意图。
[0029]图2A是配置成在泄漏测试程序期间使系统在负压(真空)下运行的LDM的示意图。
[0030]图2B是配置成在泄漏测试程序期间使系统在正压(加压)下运行的LDM的示意图。
[0031]图3A是示出了现有技术的铝燃料箱和燃料箱中的燃料蒸汽的熵曲线以kPa v.J表示的曲线图。
[0032]图3B是根据所公开的方法和系统的燃料箱中的燃料蒸汽以kPa v.J表示的曲线图。
[0033]图4是燃料箱真空相对于燃料液位的几个泄漏率(无泄漏非常小的泄漏小泄漏下的关系图。
[0034]图5是描绘使燃料箱中熵的影响最小化的示例泄漏检测方法的流程图。
[0035]前述段落、权利要求书或以下说明书和附图的实施例、示例和替代方案,包括它们的各个方面中的任何一个或相应的单独特征,可以独立地或以任何组合来获得。结合一个实施方式描述的特征适用于所有实施方式,除非这些特征是不兼容的。在各个附图中相同的附图标记指示相同的元件。
具体实施方式
[0036]图1示意性地示出了示例性蒸发燃料系统10的一部分。系统10包括燃料箱12,燃料箱12具有带有加注盖16的燃料加注器14。燃料泵18例如将汽油本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种检测蒸发排放系统中泄漏的方法,所述方法包括以下步骤:使蒸发排放系统密封;在所述蒸发排放系统中实现第一目标压力;在实现所述第一目标压力之后在所述蒸发排放系统中实现第二目标压力;以及在第二目标压力实现步骤之后监测系统压力以确定所述蒸发排放系统的泄漏状况。2.根据权利要求1所述的方法,其中,通过在所述蒸发排放系统上抽真空来执行第一目标压力实现步骤和第二目标压力实现步骤。3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第一目标压力和所述第二目标压力彼此相同。4.根据权利要求1所述的方法,其中,第一目标压力实现步骤和第二目标压力实现步骤分别对应于第一熵变化和第二熵变化,并且所述第二熵变化本质上小于所述第一熵变化。5.根据权利要求4所述的方法,其中,基于环境温度执行所述第二目标压力实现步骤。6.根据权利要求1所述的方法,其中,所述泄漏状况包括无泄漏状况、非常小的泄漏状况和小泄漏状况中的至少一个。7.根据权利要求6所述的方法,其中,车载诊断系统响应于所述非常小的泄漏状况和所述小泄漏状况中的每一个生成发动机故障代码。8.根据权利要求1所述的方法,其中,密封的蒸发排放系统包括组件,所述组件包括燃料加注器和盖、净化阀、炭罐的新鲜空气侧、燃料箱的蒸汽圆顶和连接所述组件的蒸汽管线,所述蒸汽管线包括第二流体通道,压力变换器流体地连接到所述组件和所述蒸汽管线,系统压力监测步骤包括利用所述压力变换器测量系统压力。9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述蒸发排放系统密封步骤包括:关闭罐阀螺线管以关闭通向大气的第一流体通道。10.根据权利要求9所述的方法,其中,第一目标压力实现步骤和第二目标压力实现步骤中的每一个步骤包括通过止回阀泵送流体。11.一种蒸发排放系统,所述蒸发排放系统包括:燃料箱,该燃料箱具有燃料加注器和盖,所述燃料箱被配置为容纳燃料和燃料蒸汽;炭罐,所述炭罐被配置成存储来自所述燃料箱的燃料蒸汽;净化阀,所述净化阀与所述炭罐流体地连通并且被配置成响应于净化命令选择性地向发动机提供燃料蒸...

【专利技术属性】
技术研发人员:马克
申请(专利权)人:石通瑞吉控制装置公司
类型:发明
国别省市:

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