一种折叠自行车制造技术

本发明专利技术涉及自行车技术领域，尤其是一种折叠自行车，包括：自行车，用于进行拉货；第一支撑板，固定于自行车的车头；支架，位于第一支撑板的前表面；货箱，位于自行车的车尾；空心仓，位于货箱的一侧；第一升温机构，位于支撑板的内部；第二升温机构，位于空心仓的内部；有益效果在于：竖杆转动的时候可以带动第二蜗杆往复转动，通过第二蜗杆的往复转动带动第二蜗轮转动，第二蜗轮转动的时候带动齿轮转动进而带动齿条垂直滑动，齿条垂直滑动的时候会带动第一连杆转动，第一连杆转动的时候带动第一竖轴在支撑架上带动推水板往复移动，有利于通过推水板的往复移动对第一支撑板内的水再次搅动缩短加热时间。短加热时间。短加热时间。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠自行车


[0001]本专利技术涉及自行车
，尤其涉及一种折叠自行车。

技术介绍

[0002]自行车又称脚踏车或单车，自行车具有多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通工具，随着科技社会的发展有的自行车从脚踩发展为电动，本文具体为拉货用自行车。
[0003]现有的自行车上虽然有放置手机的支架，总所周知手机电池的使用时间和温度有关，在冬季低温的时候支架缺少对手机电池适度升温的机构导致手机带电量短，并且现有的拉货自相车的货箱在冬季也无法升温，导致不耐寒的货物放入货箱内部的时候被冻坏。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠自行车。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种折叠自行车，包括：
[0007]自行车，用于进行拉货；
[0008]第一支撑板，固定于自行车的车头；
[0009]支架，位于第一支撑板的前表面；
[0010]货箱，位于自行车的车尾；
[0011]空心仓，位于货箱的一侧；
[0012]第一升温机构，位于支撑板的内部；
[0013]第二升温机构，位于空心仓的内部；
[0014]所述第一升温机构包括第一支撑板内部转动连接的第一蜗杆，所述第一支撑板的内部固定设置有第二支撑板，所述第二支撑板的前表面转动连接有第一蜗轮，所述第一蜗轮的前表面固定设置有连接带，所述第一支撑板的内部转动设置有竖杆，所述竖杆的底部固定设置有支撑块，所述支撑块的外部转动连接有空心板，所述空心板的顶部与连接带转动连接，所述竖杆的顶部固定设置有第二蜗杆，所述竖杆的外侧固定设置有搅动叶，所述第一支撑板的内部转动连接有齿轮，所述齿轮的外部固定设置有第二蜗轮，所述第一支撑板的内部固定设置有支撑架，所述支撑架的一侧设置有贯穿支撑架的第一竖轴，所述第一竖轴的一侧固定设置有推水板，所述支撑架的一侧转动连接有第一连杆，所述第一连杆的一侧与第一竖轴转动连接，所述第一支撑板的内部垂直滑动连接有齿条，所述第一支撑板的内部固定安装有第一电热管。
[0015]优选的，所述第二升温机构包括货箱外部固定安装的电机，所述电机的输出端延伸至空心仓的内部并固定连接有第一螺纹杆，所述空心仓内腔的顶部水平滑动连接有横板，所述第一螺纹杆贯穿横板并与横板转动连接，所述横板的前表面固定设置有第二竖轴，所述第二竖轴的外部滑动连接有支撑套，所述空心仓的内部固定设置有第三支撑板，所述
第三支撑板顶部的一侧固定设置有支撑垫，所述支撑套的前表面转动连接有第二连杆，所述第二连杆的底部贯穿支撑垫并与支撑垫转动连接且固定连接有第一锥齿，所述空心仓内腔的顶部固定设置有支撑柱，所述支撑柱的底部转动连接有与第一锥齿啮合的第二锥齿，所述第二锥齿的底部固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外部转动设置有两个螺纹块，所述空心仓的内部转动连接有摆杆，两个所述螺纹块的外部转动连接有第三连杆，所述第三连杆的底部与摆杆转动连接，所述第一螺纹杆的一侧固定设置有第三蜗杆，所述空心仓的内部转动设置有与第三蜗杆啮合的第三蜗轮，所述第三蜗轮的外部转动连接有第四连杆，所述空心仓的内部水平滑动连接有两个推水块，两个所述推水块的外部转动连接有共计四个第五连杆，四个所述第五连杆分别转动连接，所述第四连杆与其中两个第五连杆的连接处转动连接，所述空心仓的内部固定安装有第二电热管。
[0016]优选的，所述第一支撑板的外部转动连接有把手，所述把手的一侧延伸至第一支撑板的内部并与第一蜗杆的一侧固定连接。
[0017]优选的，所述第一蜗杆与第一蜗轮啮合，所述第二蜗轮与第二蜗杆啮合。
[0018]优选的，所述齿条的数目为两个，两个所述齿条分别与齿轮啮合。
[0019]优选的，所述第二螺纹杆外部的螺纹为两组，两组所述螺纹相逆。
[0020]本专利技术提出的一种折叠自行车，有益效果在于：
[0021]1、通过设置的第一升温机构，支架用于放置手机，冬季低温的时候启动第一电热管，自行车上设置有电池可以为电器件供电，离第一电热管越近的水加热时间越短，所以可以通过对第一支撑板内的水搅动使每个位置的水都可以循环运动到第一电热管的附近，通过此举可以使第一支撑板快速升温，通过转动把手带动第一蜗杆转动进而带动第一蜗轮转动，第一蜗轮转动的时候带动连接带转动，连接带转动的时候带动空心板往复转动，空心板往复转动的时候通过支撑块带动竖杆与搅动叶往复转动，通过搅动叶的往复转动对第一支撑板内的水搅动，竖杆转动的时候可以带动第二蜗杆往复转动，通过第二蜗杆的往复转动带动第二蜗轮转动，第二蜗轮转动的时候带动齿轮转动进而带动齿条垂直滑动，齿条垂直滑动的时候会带动第一连杆转动，第一连杆转动的时候带动第一竖轴在支撑架上带动推水板往复移动，有利于通过推水板的往复移动对第一支撑板内的水再次搅动缩短加热时间使第一支撑板快速升温对手机电池适度加热，可以提高手机电池的待电时间。
[0022]2、通过设置的第二升温机构，启动电机带动第一螺纹杆往复转动并启动第二电热管，第一螺纹杆转动的时候带动横板水平滑动，横板水平滑动的时候支撑套在第二竖轴的外部滑动并带动第二连杆转动，第二连杆转动的时候带动第一锥齿转动，通过第一锥齿的转动带动第二锥齿转动进而带动第二螺纹杆转动，由于第二螺纹杆上的两组螺纹是相逆的，所以当第二螺纹杆转动的时候两个螺纹块反向移动并带动两个第三连杆反向转动，通过两个第三连杆的反向转动带动摆杆往复摆动，同时第一螺纹杆转动的时候可以带动第三蜗杆转动，第三蜗杆转动的时候会带动第三蜗轮转动进而带动第四连杆转动，第四连杆转动的时候带动第五连杆转动，第五连杆转动的时候两个推水块反向滑动对水搅动，通过以上一系列的转动、摆动与搅动对空心仓内的水搅动使每个位置的水都可以循环运动到第二电热管的附近实现快速加热进而对货箱快速加热升温。
附图说明
[0023]图1为本专利技术提出的自行车结构示意图；
[0024]图2为本专利技术提出的第一支撑板与支架结构示意图；
[0025]图3为本专利技术提出的第一支撑板内部结构示意图；
[0026]图4为本专利技术提出的图3局部立体图；
[0027]图5为本专利技术提出的图3局部结构示意图；
[0028]图6为本专利技术提出的齿轮与第二蜗轮连接结构示意图；
[0029]图7为本专利技术提出的货箱外观结构示意图；
[0030]图8为本专利技术提出的空心仓内部结构示意图；
[0031]图9为本专利技术提出的图8局部结构示意图；
[0032]图10为本专利技术提出的图8局部结构示意图。
[0033]图中：1、自行车；2、第一支撑板；3、支架；4、货箱；5、空心仓；6、第一蜗杆；7、第二支撑板；8、第一蜗轮；9、连接带；10、竖杆；11、支撑块；12、空心板；13、第二蜗杆；14、搅动叶；15、齿轮；16、第二蜗轮；17、支撑架；18、第一竖轴；19、第一连杆；20、齿条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠自行车，包括：自行车(1)，用于进行拉货；第一支撑板(2)，固定于自行车(1)的车头；支架(3)，位于第一支撑板(2)的前表面；货箱(4)，位于自行车(1)的车尾；空心仓(5)，位于货箱(4)的一侧；第一升温机构，位于支撑板(2)的内部；第二升温机构，位于空心仓(5)的内部；其特征在于：所述第一升温机构包括第一支撑板(2)内部转动连接的第一蜗杆(6)，所述第一支撑板(2)的内部固定设置有第二支撑板(7)，所述第二支撑板(7)的前表面转动连接有第一蜗轮(8)，所述第一蜗轮(8)的前表面固定设置有连接带(9)，所述第一支撑板(2)的内部转动设置有竖杆(10)，所述竖杆(10)的底部固定设置有支撑块(11)，所述支撑块(11)的外部转动连接有空心板(12)，所述空心板(12)的顶部与连接带(9)转动连接，所述竖杆(10)的顶部固定设置有第二蜗杆(13)，所述竖杆(10)的外侧固定设置有搅动叶(14)，所述第一支撑板(2)的内部转动连接有齿轮(15)，所述齿轮(15)的外部固定设置有第二蜗轮(16)，所述第一支撑板(2)的内部固定设置有支撑架(17)，所述支撑架(17)的一侧设置有贯穿支撑架(17)的第一竖轴(18)，所述第一竖轴(18)的一侧固定设置有推水板(44)，所述支撑架(17)的一侧转动连接有第一连杆(19)，所述第一连杆(19)的一侧与第一竖轴(18)转动连接，所述第一支撑板(2)的内部垂直滑动连接有齿条(20)，所述第一支撑板(2)的内部固定安装有第一电热管(21)。2.根据权利要求1所述的一种折叠自行车，其特征在于，所述第二升温机构包括货箱(4)外部固定安装的电机(22)，所述电机(22)的输出端延伸至空心仓(5)的内部并固定连接有第一螺纹杆(23)，所述空心仓(5)内腔的顶部水平滑动连接有横板(24)，所述第一螺纹杆(23)贯穿横板(24)并与横板(24)转动连接，所述横板(24)的前表面固定设置有第二竖轴(25)，所述第二竖轴(25)的外部滑动连接有支撑套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹铃楠，
申请(专利权)人：唐山金亨通车料有限公司，
类型：发明
国别省市：