本发明专利技术适用于轮胎废气处理设备技术领域，提供了一种轮胎废气治理装置，包括处理箱，所述处理箱包括除硫处理箱和喷淋处理箱，还包括：混合机构，所述混合机构包括第一空心轴，所述第一空心轴连接有输气管，所述第一空心轴上安装有第二空心轴，所述第二空心轴的侧壁上环列安装有搅拌杆，所述搅拌杆上套设有滑动套管，所述搅拌杆上开设有若干第二排气孔，所述滑动套管上开设有若干第一排气孔，且所述第一排气孔与第二排气孔相互错位；调节组件，所述调节组件包括环形波浪槽，所述环形波浪槽中安装有导向块，所述导向块通过连接杆与滑动套管连接；以及喷淋组件。该装置可对处理液进行充分地利用，有效地提升了废气处理的效率，工作效率高。效率高。效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎废气治理装置
[0001]本专利技术属于轮胎废气处理设备
，尤其涉及一种轮胎废气治理装置。
技术介绍
[0002]橡胶轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，实现与路面的接触，并保证车辆的行驶性能。橡胶轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，用于承受汽车行驶时的各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。在橡胶轮胎的生产过程中，会产生大量的废气，如果不对这些废气进行净化处理，则会对环境和人体健康造成巨大的影响。
[0003]目前，现有的橡胶轮胎的废气净化装置一般是直接将废气抽出，对废气进行沉降等处理，在加工过程中，大多是将废气直接通入处理液中，但是这样操作会导致废气在处理液中停留的时间短，使得废气无法与处理液充分反应，一定程度上会造成处理液的浪费，也影响废气的处理效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例的目的在于提供一种轮胎废气治理装置，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本专利技术实施例是这样实现的，一种轮胎废气治理装置，包括处理箱，所述处理箱包括除硫处理箱和喷淋处理箱，且所述除硫处理箱与喷淋处理箱的侧壁上方相互连通，所述除硫处理箱中盛装有处理液，还包括：混合机构，所述混合机构包括转动安装于除硫处理箱顶壁上的第一空心轴，所述第一空心轴的顶部转动连接有输气管，所述除硫处理箱的顶部还设置有用于带动第一空心轴旋转的驱动组件，所述第一空心轴上安装有第二空心轴，且所述第二空心轴与第一空心轴通过滑键连接，所述第二空心轴的侧壁上环列安装有若干搅拌杆，且所述搅拌杆与第二空心轴的内部连通，所述搅拌杆上套设有滑动套管，且所述搅拌杆与滑动套管之间设置有复位弹簧，所述搅拌杆上开设有若干第二排气孔，所述滑动套管上开设有若干第一排气孔，且所述第一排气孔与第二排气孔相互错位；调节组件，所述调节组件包括开设于除硫处理箱内壁上的环形波浪槽，所述环形波浪槽中安装有导向块，所述导向块连接有连接杆，且所述连接杆远离导向块的一端安装于滑动套管的端部；以及喷淋组件，所述喷淋组件安装于喷淋处理箱上，用于对喷淋处理箱中的废气进行喷淋，且所述驱动组件与喷淋组件连接，用于带动喷淋组件进行旋转。
[0006]进一步的技术方案，所述喷淋组件包括转动安装于喷淋处理箱顶壁上的导水管，所述导水管位于喷淋处理箱内部的一端连接有喷头，所述喷淋处理箱上还设置有水箱，所述水箱通过连接管与抽水泵连接，且所述抽水泵通过连接管与导水管的顶部连接。
[0007]进一步的技术方案，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机的输出端通过传
动件分别与第一空心轴和导水管传动连接。
[0008]进一步的技术方案，所述传动件为带轮皮带机构。
[0009]进一步的技术方案，所述输气管的中段呈螺旋状绕接于水箱的侧壁上，用于对水箱中的水进行加热。
[0010]进一步的技术方案，所述滑动套管靠近第二空心轴的一端转动安装有连接环，且所述复位弹簧设置于连接环与搅拌杆之间，所述导向块上安装有直齿轮，所述环形波浪槽的侧壁上设置有与直齿轮匹配的齿牙。
[0011]进一步的技术方案，所述连接杆为弹性伸缩杆。
[0012]本专利技术实施例提供的一种轮胎废气治理装置，使用时，废气通过输气管通入第一空心轴中，且废气在进入第一空心轴之前会先通过其携带的热量对水箱中的水进行加热，然后废气经由第一空心轴通入第二空心轴中，再通过第二空心轴排入搅拌杆中，随着搅拌杆中的废气增多，气压会推动滑动套管运动，从而使得第一排气孔与第二排气孔对齐，此时废气可通过第一排气孔排入除硫处理箱内部，并与除硫处理箱中的处理液接触，达到除硫的效果。同时，驱动电机通过带轮皮带机构带动第一空心轴旋转，第一空心轴带动第二空心轴同步旋转，第二空心轴通过搅拌杆带动滑动套管同步旋转，滑动套管通过连接杆带动导向块沿着环形波浪槽运动，在环形波浪槽与导向块的配合作用下，滑动套管可带动第二空心轴沿着第一空心轴的轴向上下往复滑动，从而可对除硫处理箱中的处理液进行高效地混合，可使得废气充分与处理液接触，提升废气处理地效率，同时也可使得处理液得到充分使用。且在同一时间内，各个导向块均位于相应的环形波浪槽中的同一高度处。从处理液中溢出地废气会从除硫处理箱进入到喷淋处理箱中，然后喷淋处理箱中的喷淋组件对废气进行喷淋处理，具体的，抽水泵将水箱中的水经由连接管抽入导水管中，然后导水管将水输送至喷头中，喷头将水喷洒到喷淋处理箱中，同时驱动电机还可带动导水管旋转，导水管带动喷头进行旋转，使得喷头将水均匀地喷洒到喷淋处理箱中，进一步地对废气进行净化。当停止注入废气后，在复位弹簧地弹性恢复力作用下，滑动套管会恢复初始位置，此时第一排气孔与第二排气孔再次错位，可防止处理液倒灌。该装置可对处理液进行充分地利用，有效地提升了废气处理的效率，工作效率高，使用效果好。
附图说明
[0013]图1为本专利技术实施例提供的一种轮胎废气治理装置的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种轮胎废气治理装置中的混合机构的三维结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种轮胎废气治理装置中的图1中的A处放大图；图4为本专利技术实施例提供的一种轮胎废气治理装置中的搅拌杆与滑动套管配合的结构示意图。
[0014]附图中：处理箱1；除硫处理箱11；喷淋处理箱12；混合机构2；第一空心轴21；第二空心轴22；搅拌杆23；滑动套管24；第一排气孔25；第二排气孔26；复位弹簧27；连接环28；输气管29；调节组件3；环形波浪槽31；导向块32；连接杆33；喷淋组件4；喷头41；导水管42；抽水泵43；水箱44；连接管45；驱动组件5；驱动电机51；传动件52。
实施方式
[0015]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0016]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。
[0017]如图1
‑
4所示，为本专利技术一个实施例提供的一种轮胎废气治理装置，包括处理箱1，所述处理箱1包括除硫处理箱11和喷淋处理箱12，且所述除硫处理箱11与喷淋处理箱12的侧壁上方相互连通，所述除硫处理箱11中盛装有处理液，还包括：混合机构2，所述混合机构2包括转动安装于除硫处理箱11顶壁上的第一空心轴21，所述第一空心轴21的顶部转动连接有输气管29，所述除硫处理箱11的顶部还设置有用于带动第一空心轴21旋转的驱动组件5，所述第一空心轴21上安装有第二空心轴22，且所述第二空心轴22与第一空心轴21通过滑键连接，所述第二空心轴22的侧壁上环列安装有若干搅拌杆23，且所述搅拌杆23与第二空心轴22的内部连通，所述搅拌杆23上套设有滑动套管24，且所述搅拌杆23与滑动套管24之间设置有复位弹簧27，所述搅拌杆23上开设有若干第二排气孔26，所述滑动套管24上开设有若干第一排气孔25，且所述第一排气孔25与第二排气孔26相互错位；调节组件3，所述调节组件3包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎废气治理装置，包括处理箱，所述处理箱包括除硫处理箱和喷淋处理箱，且所述除硫处理箱与喷淋处理箱的侧壁上方相互连通，所述除硫处理箱中盛装有处理液，其特征在于，还包括：混合机构，所述混合机构包括转动安装于除硫处理箱顶壁上的第一空心轴，所述第一空心轴的顶部转动连接有输气管，所述除硫处理箱的顶部还设置有用于带动第一空心轴旋转的驱动组件，所述第一空心轴上安装有第二空心轴，且所述第二空心轴与第一空心轴通过滑键连接，所述第二空心轴的侧壁上环列安装有若干搅拌杆，且所述搅拌杆与第二空心轴的内部连通，所述搅拌杆上套设有滑动套管，且所述搅拌杆与滑动套管之间设置有复位弹簧，所述搅拌杆上开设有若干第二排气孔，所述滑动套管上开设有若干第一排气孔，且所述第一排气孔与第二排气孔相互错位；调节组件，所述调节组件包括开设于除硫处理箱内壁上的环形波浪槽，所述环形波浪槽中安装有导向块，所述导向块连接有连接杆，且所述连接杆远离导向块的一端安装于滑动套管的端部；以及喷淋组件，所述喷淋组件安装于喷淋处理箱上，用于对喷淋处理箱中的废气进行喷淋，且所述驱动组件与喷淋组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：解晓敏，解秀祥，
申请(专利权)人：山东新大陆橡胶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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