一种桥梁临时加固支撑装置制造方法及图纸

技术编号:37843596 阅读:12 留言:0更新日期:2023-06-14 09:49
本发明专利技术公开了一种桥梁临时加固支撑装置,属于桥梁建筑技术领域,包括:安装座,所述安装座内滑动安装有支撑板组,所述支撑板组包括并排贴合设置的多个支撑板,所述空槽底壁安装有与支撑板连接的第一驱动机构,所述支撑板上设有T形的滑槽,多个滑槽连通形成贯穿支撑板组的安装腔,所述安装腔内安装有能够弹性变形的连接板,所述连接板两端均延伸出安装腔外,所述安装腔内安装有能够弹性变形的连接板。本发明专利技术通过设置多个支撑板与连接板配合,驱动其中一个支撑板移动时,能够带动两侧的支撑板成阶梯状移动,并通过第一弹性垫与桥梁底部配合,能够更好的对拱桥等桥梁底部为弧形的桥梁进行支撑,且能够对不同弧形曲率的拱桥进行支撑。撑。撑。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁临时加固支撑装置


[0001]本专利技术属于桥梁建筑
,具体涉及一种桥梁临时加固支撑装置。

技术介绍

[0002]现有的桥梁大多为钢筋滚凝土结构,由于桥梁的梁体长时间经受雨淋风吹日晒,加之使用过程中的重压、撞击以及自然的热胀冷缩,都会对桥梁造成破损,进而产生开裂、形成裂缝,这会严重降低桥梁的承重能力。
[0003]中国专利CN 112538826 B公开了一种桥梁临时加固支撑装置,通过在梁体底部设置支撑板用于对开裂的梁体进行临时支撑以便于对梁体进行修补,然而该现有技术还存在以下问题:1、该支撑装置只能对梁桥等直行桥梁进行支撑,不能适用于螺旋桥或者拱桥的支撑;2、由于现有的梁桥类直行桥的桥墩之间的间距普遍较大,通过桥墩两两之间安装支撑板,一是支撑板的尺寸较大,浪费材料,而针对裂缝修补时,只需对裂缝处进行临时支撑即可,二是由于支撑板跨度较大,会导致其稳定性差,而影响支撑效果,若需提高稳定性,则会增加成本;3、该支撑板即使设置为弧形,也不能适用于弧形曲率不一致的拱桥,使得该装置适用范围低。
[0004]因此需要提出一种桥梁临时加固支撑装置,以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种桥梁临时加固支撑装置,用于解决现有技术中的支撑装置不能对桥体底端成不同弧形面的桥体进行稳定支撑的问题。
[0006]为达到上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0007]本专利技术提供一种桥梁临时加固支撑装置,包括:安装座,所述安装座内设有空槽,所述空槽内滑动安装有支撑板组,所述支撑板组包括并排贴合设置的多个支撑板,所述空槽底壁安装有与支撑板连接的第一驱动机构,所述第一驱动机构用于驱动支撑板沿垂直于空槽底壁的方向做直线运动,所述支撑板上设有T形的滑槽,多个滑槽连通形成贯穿支撑板组的安装腔,所述安装腔内安装有能够弹性变形的连接板,所述连接板两端均延伸出安装腔外,所述安装腔内安装有能够弹性变形的连接板,所述连接板两端均延伸至安装腔外,所述支撑板上设有与滑槽连通的通孔,所述连接板上设有与通孔一一对应的卡槽,所述安装座上滑动安装有能够从通孔延伸至卡槽内的卡杆,所述卡杆与所述卡槽卡接或脱离能够使支撑板固定或移动,所述支撑板组上安装有覆盖安装腔的第一弹性垫。
[0008]进一步,所述第一弹性垫上设有多个与安装板对应的安装槽组,所述安装槽组包括多个沿支撑板的Y轴方向并排设置的安装槽,所述安装槽内安装有与安装槽内壁固定贴合的套筒,所述套筒内通过弹性件连接有能够沿套筒限位滑动的连接杆,所述连接杆延伸出套筒的一端安装有滚轮,所述滚轮与所述支撑板抵接,所述第一弹性垫与连接板之间设有间隙。
[0009]进一步,所述支撑板上设有沿Y轴方向贯穿所述支撑板的插孔,所述插孔内滑动连
接有插杆,所述插杆上并排设有第一插槽和第二插槽,所述安装座上限位滑动安装有多个能够延伸至对应插孔内的限位杆,所述限位杆与第一插槽配合时,所述插杆位于插孔内,所述限位杆与第二插槽配合时,所述插杆第一端延伸至插孔外。
[0010]进一步,所述支撑装置还包括支撑平台,所述支撑平台上安装有滑轨,所述滑轨上安装有能够沿滑轨滑动的支撑座,所述支撑座上通过第二驱动机构与所述安装座连接,第二驱动机构用于输出直线运动以带动安装座靠近或远离桥体。
[0011]进一步,所述安装座上安装有限位板,所述卡杆与限位板滑动连接,所述卡杆上固定有连接块,所述限位板与安装座之间形成用于对连接块进行限位的限位空间,滑动卡杆以使连接块与安装座侧壁贴合时,卡杆延伸至卡槽内;滑动卡杆以使连接块与限位板侧壁贴合时,卡杆脱离卡槽。
[0012]进一步,所述安装腔底壁安装有与连接板远离第一弹性垫侧贴合的第二弹性垫。
[0013]本专利技术的有益效果在于:
[0014]本专利技术通过设置多个支撑板与连接板配合,驱动其中一个支撑板移动时,能够带动两侧的支撑板成阶梯状移动,并通过第一弹性垫与桥梁底部配合,能够更好的对拱桥等桥梁底部为弧形的桥梁进行支撑,且通过驱动其中一个支撑板移动的距离,能够改变连接板弹性变形后形成弧形的曲率,使支撑板能够对不同弧形曲率的拱桥进行支撑,提高了适用范围;通过设置卡杆固定两侧的支撑板,根据裂缝长度选取需要固定的支撑板,固定的支撑板之间的支撑板可活动,即能够调节支撑宽度;若固定一个支撑板,则根据预设支撑宽度驱动远离固定的支撑板的支撑板移动,能够使支撑板成阶梯状倾斜设置,适用于对螺旋桥底部的支撑,进一步提高了适用范围;通过设置第一弹性垫,能够使支撑板通过第一弹性垫与桥梁底部的弧形贴合,提高了支撑能力,且在通过大型机械对桥梁顶部的裂缝进行修补时,通过第一弹性垫能够起到减震作用,防止桥梁顶部被进一步损坏。
[0015]本专利技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的,或者本领域技术人员可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0016]为了使本专利技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本专利技术提供如下附图进行说明:
[0017]图1为本专利技术实施例的支撑装置的侧视剖视图;
[0018]图2为本专利技术实施例的支撑装置的结构示意图;
[0019]图3为本专利技术实施例的支撑装置的侧视图;
[0020]图4为本专利技术实施例的安装座的俯视图;
[0021]图5为本专利技术实施例的支撑装置用于支撑直行桥的支撑示意图;
[0022]图6为本专利技术实施例的支撑装置用于支撑拱桥的支撑示意图;
[0023]图7为本专利技术实施例的支撑装置用于支撑螺旋球的支撑示意图。
[0024]附图中标记如下:安装座1、空槽101、卡杆102、连接块103、支撑板2、滑槽201、安装腔202、连接板203、通孔204、卡槽205、第一弹性垫206、第二弹性垫207、插孔208、插杆209、第一插槽210、第二插槽211、限位杆212、安装槽3、套筒301、弹性件302、连接杆303、滚轮
304、间隙305、支撑平台4、滑轨401、支撑座402、限位板5。
具体实施方式
[0025]如图1~7所示,本专利技术提供一种桥梁临时加固支撑装置,包括:安装座1,所述安装座1设有空槽101,所述空槽101内滑动安装有支撑板2组,所述支撑板2组包括并排贴合设置的多个支撑板2,所述空槽101底壁安装有与支撑板2连接的第一驱动机构,所述第一驱动机构用于驱动支撑板2沿垂直于空槽101底壁的方向做直线运动,所述支撑板2上设有T形的滑槽201,所述滑槽201与支撑板2外部连通,多个滑槽201连通形成贯穿支撑板2组的安装腔202,所述安装腔202内安装有能够弹性变形的连接板203,所述连接板203两端均延伸出安装腔202外,所述支撑板2上设有与滑槽201连通的通孔204,所述连接板203上设有与通孔204一一对应的卡槽205,所述安装座上滑动安装有能够从通孔204延伸至卡槽205内的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁临时加固支撑装置,其特征在于,包括:安装座,所述安装座内设有空槽,所述空槽内滑动安装有支撑板组,所述支撑板组包括并排贴合设置的多个支撑板,所述空槽底壁安装有与支撑板连接的第一驱动机构,所述第一驱动机构用于驱动支撑板沿垂直于空槽底壁的方向做直线运动,所述支撑板上设有T形的滑槽,多个滑槽连通形成贯穿支撑板组的安装腔,所述安装腔内安装有能够弹性变形的连接板,所述连接板两端均延伸出安装腔外,所述安装腔内安装有能够弹性变形的连接板,所述连接板两端均延伸至安装腔外,所述支撑板上设有与滑槽连通的通孔,所述连接板上设有与通孔一一对应的卡槽,所述安装座上滑动安装有能够从通孔延伸至卡槽内的卡杆,所述卡杆与所述卡槽卡接或脱离能够使支撑板固定或移动,所述支撑板组上安装有覆盖安装腔的第一弹性垫。2.根据权利要求1所述的桥梁临时加固支撑装置,其特征在于:所述第一弹性垫上设有多个与安装板对应的安装槽组,所述安装槽组包括多个沿支撑板的Y轴方向并排设置的安装槽,所述安装槽内安装有与安装槽内壁固定贴合的套筒,所述套筒内通过弹性件连接有能够沿套筒限位滑动的连接杆,所述连接杆延伸出套筒的一端安装有滚轮,所述滚轮与所述支撑板抵接,所述第一弹性垫与连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:单炜李倩于天来贾亮
申请(专利权)人:东北林业大学工程咨询设计研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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