一种座椅调高器和座椅高度调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种座椅调高器和座椅高度调节装置，座椅调高器包括减速单元和外壳体(2)，减速单元包括滑块(522)，滑块(522)第一方向两端设置限位凸起(522a)，每一端限位凸起(522a)为两个以上，并沿第二方向间隔分布，外壳体(2)内部设置安装槽(2a)，安装槽(2a)第一方向两端具有限位部(2a1)，每一端限位部(2a1)为两个以上，并沿第二方向间隔分布，安装状态下，滑块(522)位于安装槽(2a)内，限位凸起(522a)位于限位部(2a1)内，滑块(522)只能够沿第一方向移动，第一方向和第二方向相互垂直。本发明专利技术增大外壳体(2)的承载面积，避免外壳体(2)失效，且减小噪音。减小噪音。减小噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅调高器和座椅高度调节装置


[0001]本专利技术涉及座椅
，具体涉及一种座椅调高器和座椅高度调节装置。

技术介绍

[0002]汽车座椅的升降功能可以为不同使用者提供舒适的乘坐体验，而座椅调高器则用于实现座椅的升降，现有技术中，座椅调高器壳体由塑料材质制成，具有成本低、轻量化的优点，但该方案座椅调高器壳体的强度相对较低，当受到冲击载荷或大扭矩静载荷，约200Nm时便会破裂失效，对乘客的安全有重大威胁。
[0003]现有技术通常采用设置金属挡块的方式，由金属挡块和壳体共同承受该载荷，但随之也会带来噪音问题，影响乘客的乘坐舒适性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种座椅调高器，避免外壳体出现应力集中与压溃失效，提升产品的强度与耐久性能，提高座椅乘坐安全性，且噪音小，提高乘客的乘坐舒适性。
[0005]本专利技术的另一目的是提供一种座椅高度调节装置，避免外壳体出现应力集中与压溃失效，提升产品的强度与耐久性能，提高座椅乘坐安全性，且噪音小，提高乘客的乘坐舒适性。
[0006]为解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅调高器，包括减速单元和外壳体(2)，所述外壳体(2)由塑料材料制成，其特征在于，所述减速单元包括滑块(522)，所述滑块(522)在第一方向的两端设置有反向延伸的限位凸起(522a)，每一端所述限位凸起(522a)的数量为两个以上，同一端的各所述限位凸起(522a)沿第二方向间隔分布，所述外壳体(2)内部设置有安装槽(2a)，所述安装槽(2a)在第一方向的两端具有反向延伸的限位部(2a1)，每一端所述限位部(2a1)的数量为两个以上，同一端的各所述限位部(2a1)沿第二方向间隔分布，安装状态下，所述滑块(522)位于所述安装槽(2a)内，所述限位凸起(522a)一一对应地位于所述限位部(2a1)内，所述限位凸起(522a)第二方向的侧壁与所述限位部(2a1)第二方向的侧壁对应贴合，所述滑块(522)只能够在所述安装槽(2a)内沿第一方向移动，所述第一方向和所述第二方向相互垂直。2.根据权利要求1所述座椅调高器，其特征在于，所述滑块(522)在每一端设置所述限位凸起(522a)的数量为五个，所述安装槽(2a)在每一端设置所述限位部(2a1)的数量为五个。3.根据权利要求1所述座椅调高器，其特征在于，所述滑块(522)第二方向的其中一个外周壁设置有定位缺口(522c)，所述安装槽(2a)的内周壁对应设置有定位凸起(2b)，所述定位凸起(2b)位于所述定位缺口(522c)内部，所述定位凸起(2b)能够在所述定位缺口...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏文孔，徐俊，廖文宗，石海泉，
申请(专利权)人：湖北中航精机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：