本实用新型专利技术公开了一种无极绳连续牵引车用导线机构，涉及无极绳连续牵引车技术领域，包括无极绳连续牵引车本体，无极绳连续牵引车本体的表面固定设有支撑板，支撑板的顶端设有清理组件，清理组件包括清理盒和两个擦干组件，清理盒滑动设置在支撑板的顶端，清理盒的顶端分别固定设有两个第一挡板和两个第二挡板；本实用新型专利技术的有益效果是：第三挡板推动第二导线轮和钢丝绳向下移动，促使钢丝绳浸入清理盒的内部，卷筒收卷钢丝绳，钢丝绳沿着第二导线轮和第一导线轮移动，钢丝绳会进入混合有除油剂的清洁液中，从而通过清洁液去除油污，避免钢丝绳会因油污在卷筒上打滑。避免钢丝绳会因油污在卷筒上打滑。避免钢丝绳会因油污在卷筒上打滑。
【技术实现步骤摘要】
一种无极绳连续牵引车用导线机构
[0001]本技术涉及一种导线机构，特别涉及一种无极绳连续牵引车用导线机构，属于无极绳连续牵引车
技术介绍
[0002]无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备,适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上下山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输，是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备，也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输。
[0003]其中申请号为“CN200620138600.5”所公开的“矿用连续牵引车”，其“包括无极绳绞车、其车架上固定有储绳轮的梭车、用于拖动梭车的钢丝绳、固定于运输轨道末端的尾轮、设置于轨道沿线的托绳压绳装置、设置于无极绳绞车后方的张紧装置，梭车的车架上还设置有固绳轮和紧绳轮，紧绳轮上设有压紧螺栓，压紧螺栓的下端设有钢绳卡块。本技术在梭车的车架上设置固绳轮和紧绳轮，结构简单，使用安装方便”，经再一步检索发现，其申请号为“CN202121952669.2”所公开的“一种无极绳连续牵引车用导线机构”，其“包括车体，所述车体的顶部固定连接有固定机构，所述固定机构内安装有卷筒，所述卷筒上缠绕有钢丝绳，所述卷筒的一侧设置有立板，所述车体的顶部一侧固定连接有底座，所述底座的顶部安装有驱动电机，所述立板的一侧固定连接有滑动机构，所述滑动机构内滑动套接有移动架。本技术有效解决了现有的无极绳连续牵引车钢丝绳在使用时不存在导向机构使得钢丝绳易出现打结的问题，通过移动架带动穿线孔左右移动，使得钢丝绳在收纳与释放的过程中实现导向驱动，避免钢丝绳打结，避免造成钢丝绳损坏，提高钢丝绳的使用寿命”，但是上述两种无极绳连续牵引车的导线机构还存在以下缺陷：
[0004]不能清理钢丝绳表面的油污，钢丝绳会因油污在卷筒上打滑，进而引发故障。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种无极绳连续牵引车用导线机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的不能清理钢丝绳表面的油污，钢丝绳会因油污在卷筒上打滑，进而引发故障的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无极绳连续牵引车用导线机构，包括无极绳连续牵引车本体，所述无极绳连续牵引车本体的表面固定设有支撑板，所述支撑板的顶端设有清理组件，所述清理组件包括清理盒和两个擦干组件，所述清理盒滑动设置在支撑板的顶端，所述清理盒的顶端分别固定设有两个第一挡板和两个第二挡板，两个所述第一挡板之间通过转轴转动连接有第一导线轮，两个所述第二挡板之间固定设有横板，所述横板的顶端固定设有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定设有传动板，所述传动板底端的两侧均固定设有第三挡板，两个所述第三挡板之间通过转轴转动连接有第二导
线轮。
[0007]优选的，两个所述擦干组件均包括竖板，两个所述竖板分别固定设置在清理盒顶端的两侧，两个所述竖板的表面均开设有第一通孔和方槽，两个所述竖板的一侧均通过密封轴承转动连接有传动筒，两个所述传动筒的内壁均螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆的一端均固定设有连接盘，两个所述连接盘的表面均固定设有限位杆，两个所述限位杆的一端均固定设有限位条，两个所述连接盘的一端均通过密封轴承转动连接有连接杆，两个所述连接杆的一端均固定设有弧形板，两个所述弧形板的内壁均固定设有弧形海绵块。
[0008]优选的，两个所述传动筒的表面均固定设有防滑套，两个所述螺杆的表面分别与两个第一通孔的内壁滑动连接，两个所述限位条的表面分别与两个方槽的内壁滑动连接，两个所述弧形板的接触部分均滑动连接，两个所述弧形海绵块的接触部分均滑动连接。
[0009]优选的，所述清理盒的一侧固定设有进液管，所述进液管的一端固定设有进液斗，所述清理盒的表面开设有两个辅助槽。
[0010]优选的，所述清理盒的另一侧固定设有集电箱，所述集电箱的内部固定设有蓄电池，所述集电箱的正面铰接有箱门，所述集电箱的背面固定设有与蓄电池电性连接的充电口，所述集电箱的顶端固定设有开关面板。
[0011]优选的，所述支撑板顶端的两侧均固定设有第一定位板，两个所述第一定位板的背面固定设有第二定位板，所述第二定位板的背面与清理盒的正面滑动连接，两个所述第一定位板的一侧分别与清理盒的两侧滑动连接，两个所述第一定位板的另一侧均固定设有连接板，两个所述连接板的表面均开设有第二通孔，且两个第二通孔的内部均设有螺栓，两个所述连接板的一侧均滑动连接有助抬板，两个所述助抬板的一侧分别与清理盒的两侧固定连接，两个所述助抬板的另一侧均开设有螺纹孔。
[0012]优选的，所述开关面板的表面设有电动推杆开关，所述电动推杆通过电动推杆开关与蓄电池电性连接。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种无极绳连续牵引车用导线机构具有如下有益效果：
[0014]第三挡板推动第二导线轮和钢丝绳向下移动，促使钢丝绳浸入清理盒的内部，当无极绳连续牵引车本体的卷筒转动时，卷筒收卷钢丝绳，钢丝绳沿着第二导线轮和第一导线轮移动，同时带动第二导线轮和第一导线轮转动，钢丝绳会进入混合有除油剂的清洁液中，从而通过清洁液去除油污，避免钢丝绳会因油污在卷筒上打滑，有利于无极绳连续牵引车本体的正常运作；
[0015]当两个弧形板彼此接触时，两个弧形海绵块会挤压钢丝绳的表面，通过两个弧形海绵块擦干钢丝绳的表面，有利于无极绳连续牵引车本体的卷筒的正常运作，设置的限位条会随着限位杆的运动而沿着方槽的内壁滑动，于是通过方槽、限位条和限位杆的配合防止连接盘转动，便于螺杆被传动筒驱动，连接杆通过密封轴承与连接盘转动连接，从而促使两个弧形板和两个弧形海绵块能够转动，进而配合倾斜的钢丝绳，提升擦干效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术清理组件的结构示意图；
[0018]图3为本技术图2的A处放大结构示意图；
[0019]图4为本技术擦干组件的结构示意图；
[0020]图5为本技术擦干组件的剖面结构示意图。
[0021]图中：1、无极绳连续牵引车本体；2、支撑板；3、防滑套；4、进液管；5、清理组件；51、清理盒；52、第一挡板；53、第二挡板；54、第一导线轮；55、横板；56、电动推杆；57、传动板；58、第三挡板；59、第二导线轮；6、擦干组件；61、竖板；62、弧形海绵块；63、传动筒；64、螺杆；65、连接盘；66、限位杆；67、限位条；68、连接杆；69、弧形板；7、进液斗；8、辅助槽；9、集电箱；10、开关面板；11、第一定位板；12、第二定位板；13、连接板；14、助抬板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无极绳连续牵引车用导线机构，包括无极绳连续牵引车本体（1），其特征在于，所述无极绳连续牵引车本体（1）的表面固定设有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶端设有清理组件（5），所述清理组件（5）包括清理盒（51）和两个擦干组件（6），所述清理盒（51）滑动设置在支撑板（2）的顶端，所述清理盒（51）的顶端分别固定设有两个第一挡板（52）和两个第二挡板（53），两个所述第一挡板（52）之间通过转轴转动连接有第一导线轮（54），两个所述第二挡板（53）之间固定设有横板（55），所述横板（55）的顶端固定设有电动推杆（56），所述电动推杆（56）的伸缩端固定设有传动板（57），所述传动板（57）底端的两侧均固定设有第三挡板（58），两个所述第三挡板（58）之间通过转轴转动连接有第二导线轮（59）。2.根据权利要求1所述的一种无极绳连续牵引车用导线机构，其特征在于：两个所述擦干组件（6）均包括竖板（61），两个所述竖板（61）分别固定设置在清理盒（51）顶端的两侧，两个所述竖板（61）的表面均开设有第一通孔和方槽，两个所述竖板（61）的一侧均通过密封轴承转动连接有传动筒（63），两个所述传动筒（63）的内壁均螺纹连接有螺杆（64），两个所述螺杆（64）的一端均固定设有连接盘（65），两个所述连接盘（65）的表面均固定设有限位杆（66），两个所述限位杆（66）的一端均固定设有限位条（67），两个所述连接盘（65）的一端均通过密封轴承转动连接有连接杆（68），两个所述连接杆（68）的一端均固定设有弧形板（69），两个所述弧形板（69）的内壁均固定设有弧形海绵块（62）。3.根据权利要求2所述的一种无极绳连续牵引车用导线机构，其特征在于：两个所述传动筒（63）的表面均固定设有防滑套（3），...
【专利技术属性】
技术研发人员：高中辉，刘圣臣，高先俊，魏继翠，代敏，
申请(专利权)人：山东星高机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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