【技术实现步骤摘要】
一种自动锁紧式重型鞍座
[0001]本技术涉及重型鞍座
,具体为一种自动锁紧式重型鞍座。
技术介绍
[0002]现有的重型鞍座通过其下端设置的底座设置在牵引车处,用于牵引车与装载有货物的车厢之间进行稳固连接,即将车厢一端下表面设置的牵引销移动至牵引车设置的鞍座主体处,牵引销卡接在鞍座主体吹的锁定孔处,且此通过鞍座处设置的自动锁定器,可对其之间进行稳固连接。
[0003]牵引车通过鞍座带动车厢进行移动时,车厢与鞍座之间的接触摩擦较大,在长时间的使用之后,鞍座表面由于摩擦出现损坏的情况,因此需要对鞍座进行更换,使得其处设置的自动锁定器出现闲置浪费的情况。
[0004]上述问题出现的主要原因在于现有的重型鞍座与车厢一端下表面设置的牵引销连接锁定后,车厢的下表面与鞍座表面之间相接触,因此在驾驶牵引车的过程中,车厢与鞍座的连接处容易摩擦损坏,导致鞍座自身出现损坏,从而需要将鞍座从牵引车上拆卸下来,随之的是鞍座下表面的自动锁定器被拆卸下来,使得牵引车在安装新的鞍座后,旧的鞍座处的没有损坏的自动锁定器无法进行继续使用 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动锁紧式重型鞍座,包括:鞍座主体(1),所述鞍座主体(1)的下端设置有底座(101);锁定孔(102),开设在鞍座主体(1)的上表面;自动锁定器(103),设置在鞍座主体(1)的下表面;其特征在于,所述鞍座主体(1)的外部设置有防护机构(2),用于鞍座主体(1)与车厢连接时连接处的防护;所述防护机构(2)包括防护壳(201)和螺纹杆(203),所述防护壳(201)套接设置在鞍座主体(1)的外表面,所述防护壳(201)通过螺纹杆(203)与鞍座主体(1)之间连接固定。2.根据权利要求1所述的一种自动锁紧式重型鞍座,其特征在于:所述鞍座主体(1)的侧面设置有多组定位座(202),所述防护壳(201)的一端限位卡接在定位座(202)的内部。3....
【专利技术属性】
技术研发人员:李煜,闵扣华,
申请(专利权)人:苏州序存金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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